На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
12 июн 2008 в 12:58
MANN писал(а): СЛушайте,я вот чего не пойму,есть вивид 5.1 240 по осям? или 222 максимальный?
Само собой есть 240. У норок (А Лайн, ТимДХ, Атомик) у всех у них 240 амморт. Да и у Злобного на Орандже тоже 240... так что все ааморты осуждаемые в этой теме были и есть 240 по осям.
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
13 июн 2008 в 12:08
Да ребята , росписали вы всё хорошо здесь. А я вот никак немогу дождатся когда их завезут в Киев. Ответ в магазине "позвоните в следующий ...", ужэ напрягает.
На сайте с 13.08.2007 Репутация: 261
Сообщений 1006 Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro Байк: украден
27 июл 2008 в 10:20
отзыв о Vivid 4.1
Решил не создавать много тем, вобщем-то вивид 4.1 и вивид 5.1 отличаются только наличием настройки компрессии у второго и её отсутствии у первого.
Работа: не имея опыта использования других амортизаторов я могу лишь субъективно передать свои ощущения от него словами "мне нравится". сидел на норке а-лайн с fox dhx-3, мне показалось она помягче, но при этом там и подвеска совсем другая.. вобщем надо поиметь где-то разных амортов и потестить их на моей раме. понравилась практически бесшумная работа, не слышно "вздохов" и "хлюпов". единственное, Хет уже говорил про это, есть какой-то непонятный лязг (как-будто две цельные стальные болванки стукают друг о друга) периодически.. причем я до конца не понял это лязгает аморт или подвеска, подвеске вроде биться некуда, а аморту с дропов пробиваться не должно.. вобщем буду исследовать еще.
геометрия: на мою подвеску (бит 08) встал без проблем, не за что не задевает, однако регулировка отскока в конце хода действительно немного выступает за бачок, и в некоторые типы подвесок может не встать или встать с трудом.
регулировки: "два прихлопа, три притопа", а если серьезно, то на вивиде 4.1 всего три регулировки: прелоад пружиной и два отскока - в начале и в конце хода. до конца еще не освоил прелестей подобного разделения отскоков, без настройки компрессии, но что-то мне подсказывает что "в вегном напгавлении двигаемся товагищи"! жду амортизатора с 2 компрессиями и 2 отскоками - вот это будет поле где разгуляться по настройкам можно (= отскоки регулируются шестигранниками: отскок в конце хода у бачка 2.5 шестигранником, отскок в начале хода с противоположной стороны амортизатора, хотя по мануалу его можно крутить пальцами, проще использовать 2.5 шестигранник как рычажок. Очень понравилась индикация "в какую сторону крутить" - черепашка и кролик. крутишь к черепашке - отскок медленнее, крутишь к кролику и "хаба-хаба" все быстрее (=
небольшой гайд по настройкам вивидов тут (.pdf файл 900кб): [ Ссылка ]
Вцелом амортизатором доволен. В горы я пока не езжу, по городу мне его за глаза и за уши хватает.
я Джонни!!!!!
– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.
На сайте с 15.12.2007 Репутация: 36
Сообщений 263 Пол: Мужской(38)
Город: Якутск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Turner Highline
27 июл 2008 в 19:04
А разве пробивание аморта зависит от пружины? ведь масло проходя через маленькую дырочку съедает энергию летящей вниз задницы? вроде высокоскоростная компрессия.
а пружину можно самую жесткую легко пробить если без масла.
На сайте с 08.09.2007 Репутация: 60
Сообщений 156 Пол: Мужской(36)
Город: Челябинск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mongoose EC-D
28 фев 2009 в 11:06
Добавлю сюда ответ из этой темы, чтобы все в одном месте было.
Работа у него просто сказка. Двухпозиционный отскок реально работает. Ставишь первую половину хода на быстрый, а оставшийся на помедленнее и вуаля! - мелочь просто не замечаешь, и на дропах не выбрасывает. Все очень мягко и сказочно. Еще не до конца разобрался с крутилкой компрессии, но по ощущениям она дает стабильную платформу и отсутсвие раскачки и срабатывания при низкоскоростном сжатии. То есть когда крутишь педали или тормозишь, подвеска этого не замечает, едешь как-будто на хардтейле. Хотя мне это не особо нужно. Вот если кто поделится тем как работает эта настройка более подробно поставлю плюсик. (а с техническим описанием - вообще замечательно было бы.. )))
Из минусов - как уже писали это неудобные крутилки. Хотя имхо тут дело привычки. Зато ничем не свернешь и нечаянно не заденешь. И отсутсвие воздушной подкачки. Решается подбором пружины и выбором DropStop под свой вес. Так что минус тоже сомнительный.
Добавлено: Аморт стоит на раме Mongoose EC-D. Однорычажка с freedrive. Раскачки из-за кострукции рамы нет совершенно никакой. Фото только такие , будет время сфоткаю отдельно freedrive и систему задней подвески.
Вобщем я амортом ОЧЕНЬ доволен. Если и поменяю на что-нибудь то только на BOS S*x toy ))
Ну и пусть здесь тоже будет ссылка на ремонт вивида
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
28 фев 2009 в 11:09
Попозже отпишусь. Я покатал на холоде и кое что заметил. КОроче дело было вот в чем.
Катал я у себя в горах на морозе. Было порядка -8. Покатал долго. Катал в режиме трейла по лесу и потом немного по городу. Когда приехал домой и спускал байк на первый этаж дома (полуподвал) услышал бряньканье заднего колеса. Когда начал разбираться в чем дело оказалось: при нажимании на седло, то есть самое начало срабатывания подвески и амморта, какуюто часть обратного хода он делал как будто не учитывая настройки отскока. Грубо говоря первые 2-3мм шток ходит свободно как будто в амморте нет масла а есть только пружина. Я незнаю был ли виною холод или так просто совпало что я в тот момент заметил но вот такая фигня была. После этого не катал и превез байк в москву. Собирался нести его в сервис но потом чтото дернуло я собрал байк и решил перепроверить... так вот эта фигня пропала. Он работает как и раньше.
В начале своего обзора я писал о том что слышал брянцанье железное при работе амморта... вот оно со временем тоже чудесным образом пропало.
На сайте с 08.09.2007 Репутация: 60
Сообщений 156 Пол: Мужской(36)
Город: Челябинск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mongoose EC-D
1 мар 2009 в 16:42
Хм.. странно. сколько катал на морозе такого ни разу не наблюдал. Всегда плотно все ходило. И кстате насчет звяканий я у себя не заметил. Точнее были по началу, но оказалось что просто аморт был не крепко прикручен в линке. тьфу тьфу, буду наблюдать дальше. Завтра собираюсь покататься, обращу внимание.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
1 мар 2009 в 17:32
extreme.SNk писал(а): Катал я у себя в горах на морозе. Было порядка -8. Покатал долго. Катал в режиме трейла по лесу и потом немного по городу. Когда приехал домой и спускал байк на первый этаж дома (полуподвал) услышал бряньканье заднего колеса. Когда начал разбираться в чем дело оказалось: при нажимании на седло, то есть самое начало срабатывания подвески и амморта, какуюто часть обратного хода он делал как будто не учитывая настройки отскока. Грубо говоря первые 2-3мм шток ходит свободно как будто в амморте нет масла а есть только пружина.
Хм, я бы сказал что масло "сжалось" от холода, Это конечно бывает, но не в таких же рамках(2-3мм). А может у Вивида воздущная камера тоже сжимаеться от холода? Вот масло под давлением и "убегает" сжимая воздух, и получаеться что его как бы и нет в начале хода. Как думаете может такое быть? Посмотри какое давление в воздушной камере при температурах комнатных и какое будет при минусовых температурах.