Marzocchi Roco. наши Отзывы. мнения. ощущения.

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

traktor

На сайте с 28.02.2006
Репутация: 30
Сообщений 243
Пол: Мужской(34)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Banshee Scythe

27 июл 2008 в 12:52

Всем доброго времени суток! Решил поделиться своим опытом,по эксплуатации аморта Roco.
Раньше на его месте стоял Swinger 4 way,который шел в базе к раме.Го работой я был крайне не доволен. Но вот,поставил Роко. Что получилось:
У меня модель Roco TST R . и Рама Specialized Demo 8 2005 . Сама по себе,установка аморта в эту раму предполагает много гемора, ,так и не подьберешся к нему никак.

Конструкция- в отличие от свингера, у Роко более пузатый и короткий бачок,который расположен довольно высоко над корпусом. Я Очень боялся,что при работе подвески, этот бачок просто снесет крышкой-линком,но вроде бы все обошлось. Так как у меня Demo 8, то извращенцы из Спеша,решили замутить еще один прикол с установкой аморта. Стоковые аморты идут С нестандартным посадочным диаметром осей. То есть. одна дырка больше,другая-совсем маленькая,в последствии ,во внутреннем заднем треугольнике, под ОЕМ аморт сделано специальное крепление в виде конусообразных шайбочек,которые и держат аморт,заменяя уже привычные "втулочки" в нижнем креплении. К моему Роко пришлось вытачивать втулочки из латуни на заводе,но там немного ошиблись с размерами, и... на удивление, подошли как родные,втулочки от RS VIvid=)

регулятор отскока выполнен в виде T образной крутилки,чтовпо сравнению с другими амортами,хотя бы чуток удобно,один настройка точная.-по щелчкам можно точно отщелкать тот отскок ,который тебе нужен. Но опять же, возникла проблема. При сжатии подвески, линк с грохотом ударял по этой крутилочке,поэтому,пришлось перевернуть ее вниз головой, теперь все говын с колеса будут лететь на нее.

у аморта есть возд. подкачка,которая скрывается за стильной крышечкой в бачке. (Мурзы в своем репертуаре). Крышечка стильная,а крутить ее,чтоб добраться до клапана-пальцы сломаешь.

Пока не надувал его особо,тк вышку зажал друг и не отдает уже год как.

Работа- при почти полном сжатии подвески,аморт издает звук,похожий на кашель астматика.. этакое сиплое кряхтение,что ли.. У меян пружина 500 и полноценная FSR,мож он так взаимоддействует с моей системой подвески? ХЗ...но звук не очень то приятный. Не понравилось так же,что он качается. Это надоедает. По сравнению со свингером,где был здоровский клапан SPV,и при котором ощущал себя как на хардохвосте,ощущая как подвеска отзывается толкьо на неровности,но никак ни на педаляж,тут все совсем другое. Роко ест любую мелочь, даж фантики и хомячков,но при этом качается как последняя тварь. Понимаю,чтов горах мне на это плевать,нов городе, это выматывает . Понял для себя экономный темп езды. не аццкое вкручиввание,а размеренность. Тогда подвеска чуток успокаивается.
Что удивительно,после пары жестких дропов на 2 колеса на склон, аморт не пробился. Я конечно все понимаю,но хороший аморт должен пробиваться, свингер вот уходил в 0 просто,а РОко хоть бы хны...

Так же, из плюсов: дико стильный внешний вид. Когда держишь Аморт в руках, кажется что держишь произведение искусства.. анодированный красный бачок и пшток цвета нитрида титана,как на моей Z150... ммм! Хоть в этом то,мурзы знают толк.

Из минусов- отсутствие регулировки компрессии в аморте за 14500 не радует.
Отстутствие платформы .
Странный звук при ходе подвески на 8"

собсно все... дальнейшие полевые испытания покажут!

блин.. не все картинки выгрузились...=\\\

Vagrant писал(а):
Выхухоль говоришь - не знаю как там хренистый себирский, но выхухоль - это крот.