Transition Bank (фото с аэрографией на 6-ой стр.)

Hyperx писал(а):
А какие шатуны в итоге взял?

ASmith писал(а):
Хотел взять в начале другие (вечно забываю как называют, с дцрацким названием со звездочкой), там где конусная ось, но там бывают проблемы с расстоянием между пером и шатуном, поэтому решил не рисковать и не выпендриваться

Hyperx писал(а):
,странно что никто не посоветовал труватиы десценданты...вес 628 грамм (шатуны),107 грамм каретка,прочность вполне окнорм,играют правда,но не ломаются,многи их юзают.А сейнт,имхо,излишний чугуний.

ASmith писал(а):
с дцрацким названием со звездочкой

Kuzlich писал(а):
е13 Проблемы замечены только на 951 Тоже думал встанут ли на сандей, т.к. не у кого на сандее их не видел. Встали, как ни странно)

Skruffi писал(а):
а крепление гидролинии по дурацкому, снизу...

Vladimir KTM писал(а):
еб*ло гонка?

DenisS.ua писал(а):
давай фото в зборе)

Vladimir KTM писал(а):
Байк крут!

Skruffi писал(а):
а крепление гидролинии на пере по дурацкому, снизу...

ASmith писал(а):

ASmith писал(а):
нуу, мжет ты и прав, но все же с низу гидролиния лучше, чем с верху