Новинки железа.

попробую и я себя в роли ведущего велоновостей

итак, выкатываем на всеобщее обозрение новую ДХ-вилку от....RST!!!

RST, вероятно, это не та фирма, которая первой приходит в голову, когда вы думаете об огромных ходах подвески, но это та компания, которая известна своими бюджетными предложениями. Итак, RST собирается изменить это. Мы встретились с Майком Данном RST, человеком, который имеет большой опыт в области подвесок, а также ответственный за их новую даунхильную вилку R-One, чтобы увидеть, над чем они работали. 200мм хода R-One построены на существующей платформе однокоронного Storm, с более длинными конусными 36мм ногами, которые экономят несколько грамм. Верхняя корона совместима с интегрированными выносами. RST использовал более традиционную 20мм сквозную ось, которая требует шестигранный ключ на 8 мм. В то же время они могли бы избежать необходимость использования стяжных болтов из-за обратной резьбы оси, которая предотвращает её перемещение. Владельцы R-One также смогут уменьшить ход до 180 мм путем установки проставок под пружину.

Внутри мы имеем полуоткрытый маслянный картридж, внутри которого находится клапан высокоскоростной компрессии, который связан с тарельчатым клапаном. Также в вилке имеется более традиционный игольчатый клапан низкоскоростной компрессии для контроля вилки при торможении. Обе настройки регулируются внешне в верхней части правой ноги. Низкоскоростной отскок также может быть настроен внешне, а высокоскоростной контролируется шайбами.

RST R-One:

• Назначение: DH / FR
• Ход: 200 мм (внутренняя регулировка до 180 мм)
• 36мм алюминиевые конусные ноги
• Внешние настройки: отдельные низко- и высокоскоростная компрессия, высокоскоростной отскок
• Крепление для интегрированных выносов
• 20мм ось
• Крепление тормоза PM
• Прототип вес: 6.8lb (3,08кг)
• MSRP $ 1100 USD

Верхняя корона R-One совместима с интегрированными выносами (слева). Внешние регулировки для низко- и высокоскоростной демпфирования сжатия, а также отскок регулятором в нижней части вилки.

20мм сквозная ось (слева) имеет обратную резьбу и крышку на противоположной стороне под шестигранный ключ на 8 мм. R-One имеет ноги диаметром 36 мм (справа).

за перевод не пинайте, поправляйте

взято с www.pinkbike.com

Это он говорил про зум.

А вообще вилка со стороны неплохо выглядит...

aquadon, спасибо)

ivankozzz, нужно перед 4м курсом вспомнить что есть такое технический перевод. да и сам люблю на 26.ру топик "новое железо" =)

Rock Shox Vivid Air

В Вистлере, на Дэмо Dylan'a Dunkerton'a Был замечено новый вивид эир. Изменилось расположение крутилок отскока/компрессии, теперь они находятся на на стыке расширительного бачка с демпфером. Визуально — весьма удобно и доступно.
Так же очень сильно выделяется новое покрытие штока, оно стало гораздо насыщеннее. Про внутренности — пока ничего неизвестно. Скорее всего официальный релиз будет на грядущем Евробайке.