Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Рама "anastasi" прототип.
[ ]
| Автор | Сообщение | ||||||||||
 Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
11 янв 2011 в 02:32
Ты в корне неправ. Во первых спениш легче (2 подшипника, нету никаких чащек и прочей херни) Спениш стоит дешевле (или почти столько же) как и евро. Опять же нету чашек и прочей чепухи, на производство которой необходимй ресурсы. Дешевле в обслуживании? Еще бы, надо иметь съемник или еще чего-то (к тому же картриджные евро-каретки не разбираются, там вал выполняет роль внутренней обоймы прома). Для обслуживания спениша нужен только молоток и отвертка  Разве что если ты приведешь пример с каретками под квадрат, о да, канешно же они дешевле, но и ломаются так же хорошо как и стоят. Учти еще тот факт, что кареточный стакан для спениша изготовить проще (нету резьб). Евро стандарту уже много лет (еще на украинах в СССР он был), толк от резьбовых кареточных стаканов был когда использовали насыпные подшипники, резьба была необходима для регулировки люфта в процессе износа. В триале начали отказыватся от евро кареток, на смену им приходят спениши! Был. Есть. Буду. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Jasper
На сайте с 09.01.2011
Репутация: 11 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: headless |
11 янв 2011 в 02:33
Весит не слабо 3100г | ||||||||||
0
|
|||||||||||
KOss814
На сайте с 07.09.2009
Репутация: 62 Сообщений 394 Пол: Мужской(32) Город: Павловский Посад Стиль: Trial Байк: Specialized P.3 2005 + Stark Trial Team |
11 янв 2011 в 02:35
Ну как ДМР транзишн, они тоже мясные) А под какую вилку рама рассчитана? а почему вилка развернута? я что-то пропустил?? (с) | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
11 янв 2011 в 02:38
Для начала вполне приемлимо, я думал будет больше Был. Есть. Буду. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Jasper
На сайте с 09.01.2011
Репутация: 11 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: headless |
11 янв 2011 в 02:44
НА..УЙ Китай с его потоками,я там уже был, знаю как они клепают
Нет вовсе ничего я не шпатлевал, все что на ней есть из покрытий это грунт, краска металик и лак. И да я слегка подшлифовывал швы после сварки но и то чтоб снять заусенцы и лишние наплывы, а вообще просто я использовал такой тип сварки благодаря которой швы получаются сравнительно равномерными и окуратными, что самое прикольное что эта сварка не так перегревает трубы на соединениях что не нарушает их кресталической сетки и не так сильно влеяет на прочность труб в раене швов. Как бэ что за тип сварки я использовал я сказать извените но не могу у каждого мастера есть свои секреты, держать их в тайне я считаю вполне справедливым.
А чув вообще прав, стрит не триал в стрите сверлить все подряд как бы тож не оч хорошо если хочешь прочности | ||||||||||
0
|
|||||||||||
rainwound
На сайте с 17.03.2007
Репутация: 106 Сообщений 960 Пол: Мужской(31) Город: Сталеуральск Стиль: MTB:Enduro |
11 янв 2011 в 03:14
Анастезия? Посмотрите, вот была хорошая, новая штука, нормальная. Посмотрите, что они наделали. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Jasper
На сайте с 09.01.2011
Репутация: 11 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: headless |
11 янв 2011 в 03:15
именно эта под стрит я полагаю максимум 110мм, а больше по моему и не надо.
Термообработка была, причем не просто термообработка но и цементирование. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
11 янв 2011 в 03:28
Но всеравно, отжиг следовало бы провести... 400-650градусов... чисто для снятия сварочных напряжений... хотябы местный)
Помоему это может оказатся излишним... Другое дело когда цементируют поверхности прокатных валков, рельс и другие рабочие плоскости... Молибденом ведь итак легировали для повышения механических свойств... а тут еще и цементация) Как бы не вышло что рама потеряет пластичность и станет хрупкой... Могу ошибатся...  Был. Есть. Буду. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Jasper
На сайте с 09.01.2011
Репутация: 11 Сообщений 14 Пол: Мужской(34) Город: Одесса Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: headless |
11 янв 2011 в 03:41
По поводу укорочентя рулевого стакана вы ребята наверно правы все таки, ток ума не приложу как интеграт на сталюке смотрется будет да и по тяжеле это чуть хотя не спорю проще. Спасибо за подсказку по поводу укрепления но я не считяю что это нужно на этой раме, как я уже говорил трубы батированные, сами посчитайте в сечении на соединении стенки труб почти в два раза толще чем в остальных местах что позволило мне как следует проварить и усильть соединения плюс этот усилитель под рулевой тоже оч много дает.
Честно говоря за все время моего увлечения велосипедами эта третяя, но предидущие я не считаю достойными выкладывать да и фоток нет уже наверно. Учитывая что во время проэктирования самому себе задавал много вопросов на которые не мог сразу дать ответы, так же было много за, и против и тд и тп пока нашел материалы, понадобилась также помощи и из вне, да и вообще я долго вынашивал эту идею пока вот повод не нашелся просто сделать, в общей сложности на раму с покраской вместе гдето месяц.
Спасибо чувак, и тебе респект  )) | ||||||||||
0
|
|||||||||||
BUSH
На сайте с 10.03.2008
Репутация: 423 Сообщений 2097 Пол: Мужской(29) Город: Новосибирск Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO. |
11 янв 2011 в 07:05
хм) интересная позиция, но вообще спениш каретки дешевле еврокаретов да и дешевенькая б\у система все равно выйдет дешевле чем дешевенькая МТБ система, к примеру чонить ТРувативовское - Ракшн. В рабочем состоянии с кареткой стоит столько же сколько и простенькая bmx система 8мишлицевая. Выше уже писали что евро менее практична, удобна, помимо самой каретки еще ключ нужен. А для спениша отвертка какая нибудь и молоток все) ТАк же евро каретка тяжелее спениша. Так же на стритовых рамах я считаю мтб систему неуместной. Ну ладно, можно рассмотреть некоторые байки на системах SLX, SAINT и подобных. Но! это не рабочие байки а более выставочные, да и стоят такие системы не мало, и расчитаны скорее на дерт, в стриту все ноги болеть будут от таких систем. Я однозначно за спениш для стрит рамы ее преимущество очевидно.
Тяжелее в плане изготовления или по весу? Если по весу - то почему? Так по сути на пару грамм тяжелее должно быть из за увеличения диаметра стакана с концов под промы. Если стакан укоротить и сделать интегрированным то весить должен меньше чем тот который сейчас. И выглядело бы лучше если б он был классического типа, просто цилиндрический, без сужений и утолщений. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| smart_de
На сайте с 18.03.2010
Репутация: 10 Сообщений 77 Пол: Мужской(33) Город: самый лучший Стиль: MTB:Street |
11 янв 2011 в 07:29
в любом случае инструмент нужен. и ключ(даже разводной) с собой проще взять чем молоток
лежит передо мной code спенишь и code евро . обе на 22 вал - и евро намного легче. спенишь дешевле конечно, это плюс
я уже говорил - макаскил катает, я не говорю что все должны вслед за ним на сэинтах катать , НО посмотри на пинкбайк -чуть ли не каждый 3 байк на SLX -потому что полный НРЖ . если не накосячить с установкой то проживут очень долго . и стоят SLX вместе с кареткой и звездами 3200 .при одинаковом весе такая БМХ система обойдется в 3 (!) раза дороже твомбольты (6000) + каретка евро (1500) + звезда 1500 = 9000 вообще есть мнение что стальные системы тем кто гриндит больше нужны. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
-=Starscream=-
На сайте с 25.06.2009
Репутация: 148 Сообщений 1043 Пол: Мужской(31) Город: Владивосток Стиль: MTB:Street Байк: Illbike Peanut + Fox |
11 янв 2011 в 08:44 А кто говорит что надо брать твомбольты? И звезды есть и по 1000. Так что можно взять шатуны Infect 2pc (3700) + звезда 1000 + каретка около 1000. Итого около 6к. Только прочности будет больше чем у SLX | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| KOss814
На сайте с 07.09.2009
Репутация: 62 Сообщений 394 Пол: Мужской(32) Город: Павловский Посад Стиль: Trial Байк: Specialized P.3 2005 + Stark Trial Team |
11 янв 2011 в 09:23
Ага, и по цене почти в 2 раза  а почему вилка развернута? я что-то пропустил?? (с) | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| BUSH
На сайте с 10.03.2008
Репутация: 423 Сообщений 2097 Пол: Мужской(29) Город: Новосибирск Стиль: MTB:Street Байк: Malice, FOX, HALO. |
11 янв 2011 в 09:28
Потому что гей лайт. Постукаешся такими шатунами, от градусов может стошнить их. Стальные палки куда практичнее.
Ну у меня роялы весят с Ти осью 800 с копейками грамм. Ну + каретка и звезда получится вес не намного больше чем SLX с кареткой и звездой. А мне они достались за 4000 с кареткой. SLX - это для сильно феншуйных и гонящихся за лайтом. Для стрита и парка не практичны они. Так что если хочеш SLX и т.д. все по лайту - купи Дартмуровского плеера или сабурбан. Рам с евро кареткой для сборки гейлайт стрита хватает. А под bmx шатуны евро каретка менее практична. Пошдибники быстрее убиваются. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| smart_de
На сайте с 18.03.2010
Репутация: 10 Сообщений 77 Пол: Мужской(33) Город: самый лучший Стиль: MTB:Street |
11 янв 2011 в 09:52
ты видел сложенные SLX ? я пару и то после ДТП .к тому же ред на булл рампейж видел кто то катал на старых XT - тоже отличная система. инфекту вообще нет доверия. я поставил slx изза того что спереди нужна была звезда на 22 - на бмх палках она очень убого крепится(именно 22-23 звезды)
никакого гей-лайта. на ФР подвесы ставят, там правда нагрузка на шатуны меньше.
не важно за сколько достались, речь про цены новых в магазине.я указал цены новых в магазине.
о том и речь, что даже НС держит рамы под разные каретки . плеер очень охота,но потом при наличии средств.
так ничего плохо в таком феншуе нет. говорю же - для негриндящих оптимальны они . не такие тяжелые как сэинты . не надо списывать все на гейлайт, фрирайд на SLX катают.
я вообще о целесообразности бмх-шатунов. имхо на такую раму надо ставить евро так как она наиболее универсально - и бмх-палки можно поставить и мтб-шатуны. и как показывает статистика - на мтб шатунах катается все больше народу. цель создания рамы я так понимаю продать. чем больше тем лучше. поэтому евро!
+100500 в этом вся фишка что не китае-тайвань! хотя можно как блекмаркет сделать . MOB в сша делают, риот на тайване . а сменные дропауты выпускает Paragon Machine Works , из США можно заказать . | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| -=Starscream=-
На сайте с 25.06.2009
Репутация: 148 Сообщений 1043 Пол: Мужской(31) Город: Владивосток Стиль: MTB:Street Байк: Illbike Peanut + Fox |
11 янв 2011 в 10:20 Пора бы всем уже запомнить - алюминивые системы не для стрита. Нет! Неудобные, непрактичные! А почему нету доверия к новым инфектам? Точная копия Leaf motosticks. А SLX сложенных нету, потому что нету ни одного крутого стритера с SLX. Просто ломать им их не с чего. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| Zorg[Kamcha]
На сайте с 05.01.2008
Репутация: 727 Сообщений 3246 Пол: Мужской(30) Город: Владивосток, П-Камчатский, Хабаровск. Стиль: MTB:Street Байк: Чёрный рынок 24 |
11 янв 2011 в 10:41 smart_de, ну давай покатай на алю в щатунах, в стриту. посмотрю я на твоё нытьё потом. Крепление звезды на бмх шатунах убогое для 22-23? ты что дурак? у всех нормальных шатунов уже давно по две дырки. А вот мтб системы, с их 4х лапным креплением как раз таки и убоги, особенно когда ставят маленькие звёзды так вообще убожество. Алю шатуны типо СЛХ, Хоун, Сэйнт онли для дёрта! И покажи ка где-ты нашёл слх с кареткой за 3200? на чейне по сливающимся остаткам? так и твомболты там стоят меньше чем 5500... При том что на них гарантия пожизненная... А на шимано? а? Теперь о каретках. евро стандарт только для нищебородов которые пересаживаються со своих ашанчиков. нормальный стритовый байк должен быть со спаниш/мид кареткой, интегрированной рулевой и интегрированным зажимом. Всякие субурбаны и трафики в пример не ставить. НС два года шло к модернизации и оптимизации своих рам. вот 2011год всё и покажет. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
Smerth
На сайте с 18.02.2009
Репутация: 75 Сообщений 612 Пол: Мужской(29) Город: Воронеж Стиль: MTB:Street Байк: пока что машина, ваз 21080 |
11 янв 2011 в 11:09 Zorg[Kamcha], полностью согласен) Если бы в России делали вилки, то в ремнаборе к ним шла бы бутылка водки с надписью-без ста грамм не разберешся. | ||||||||||
0
|
|||||||||||
| smart_de
На сайте с 18.03.2010
Репутация: 10 Сообщений 77 Пол: Мужской(33) Город: самый лучший Стиль: MTB:Street |
11 янв 2011 в 11:10
инфекты видел только под квадратный вал .нет доверия ко всем железкам инфект -их бемеры оччень не хвалят . так железки что только стритеры ломают?
так катаю. все отлично. все очень удобно.
я чет пропустил наверное. у всех известных норм шатунов 1 болт для крепления звезды. вот 25 ! звезда. у нее перемычка там тонкая.а мне на 22 нужна. она там вообще маленькая. 
чем они убоги? тем что крепление в 4 точках а не в 1 ? 
кто такое сказал? с чего ты взял? как бы докажи..
190 баксов они там стоят. считать не умеешь чтоли ?
гарантия условная, только если обслуживать их в тойбайке. не каждый имеет такую возможность
так вот на чайнике они теперь стоят 190 баксов, потому как почуяли что спрос есть. а раньше стола 130 баксов. а где я взял не скажу потому как не заслужил )
сабурбан тоже нищебродская рама ? и еще куча хромолек на евро ну сменишь один раз в год каретку, не обеднеешь сильно. зато универсально . и можно с ашанчика навеску использовать ...
вообще бред. чем обычный не устроил? тем что универсальнее и в случае поломки его сменить можно? | ||||||||||
0
|
|||||||||||
RSA
На сайте с 13.06.2008
Репутация: 250 Сообщений 1731 Пол: Мужской(30) Город: Жовті Води| Тернопіль Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle |
11 янв 2011 в 11:20 Как уже сказали в стриту рулит Спениш. Потому что простая, прочная и неприхотливая. smart_de, Для крепления звезды в 22/23 зуба
 И вот те самые 2 рырки для звезды   rsa91.tumblr.com | ||||||||||
0
|
|||||||||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
15 мая 2013 в 00:00 |
УКРАДЕН ВЕЛОСИПЕД! Рама "Da Bomb" "Da Pukka". Запорожье. | YodaRa | 16 | 7755 |
1 июл 2015 в 00:00 |
Рама "UMF Hardy 2 (2009)" против "Leader Fox Dragster (2009)" | Voyager3 | 19 | 6207 |
12 сен 2010 в 00:00 |
Какие тормоза лучше "Juicy 7", "Stroker ride" или "Elexir"?
| nurger | 13 | 11001 |
21 фев 2007 в 00:00 |
Байкеры района "Богородское" и Парки "Сокольники" и "ВДНХ" | Akirka | 5 | 9507 |
22 сен 2017 в 00:00 |
Перша в Україні хромолева рама. Проект "Козак Мамай" На страницу 1, 2, 3 | Vladimir1964 | 47 | 11523 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается