На сайте с 26.06.2014 Репутация: 57
Сообщений 426 Пол: Мужской(41)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Downhill
24 фев 2016 в 08:55
Skruffi писал(а):
не знаю псують чи ні, але якось чкчуть мазав підсідел парктулівською змазкою (вроді p чи pl 1000) то через певний час після розборки в місці де змазка була на чистому алюмінії, вона стає з темно зеленого - чорною і має якись характерний запах "жареної" алюміньки. Не знаю як його описати)) Точно йде якась реакція.
На сайте с 21.12.2009 Репутация: 409
Сообщений 1361 Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
24 фев 2016 в 09:34
Skruffi писал(а): я конечно понимаю, что в интернете всякое пишут, но еще ни разу не видел попорченый смазкой алюминий. К тому же большинство смазок разного назначения, включая дорогие брендовые - содержат литиевые мыла.
инфа не с нета, повторюсь) портится не смазкой алюминий, а попаданием воды на алюминий и смазку литиевую,большинство смазок разного назначения, включая дорогие брендовые содержат литиевые мыла- ето не значит что ими можна мазать алюминий который работает в агресивной среде,есть смазки на графитной основе,есть кальциевые есть тефлоновые,зачем зацикливатся на литиевой которая неподходит?
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
24 фев 2016 в 23:29
feos писал(а): Находил за 300 американцев где то, на аукционах тоже можно порыть? Скажу,что в режиме экономии клиента, когда оказывается у него есть новая втулка или обода, но на спицы дорогие он тратить деньги не планировал, а ты и кресты меняешь и головки пробуешь, но выход только один укоротить спицы, вот здесь и всплювает рентабельность) если есть такая возможность, то большенство клиентов будут за это решение, ведь оно дешевле, да и куда ему потом эти спицы, вроде как хорошие еще)
ну да вот тут реальное дело,если к примеру спицы ДТ то новые купить это можно и закачаться,тут то и машинка в помощь.надо будет думать,давно я ее хочу.
Skruffi писал(а): я конечно понимаю, что в интернете всякое пишут, но еще ни разу не видел попорченый смазкой алюминий.
тут я тоже соглашусь.
zeera писал(а): не знаю псують чи ні, але якось чкчуть мазав підсідел парктулівською змазкою (вроді p чи pl 1000) то через певний час після розборки в місці де змазка була на чистому алюмінії, вона стає з темно зеленого - чорною і має якись характерний запах "жареної" алюміньки. Не знаю як його описати)) Точно йде якась реакція.
это с любой смазкой алю так реагирует,и черным станет.а если смазка какой цвет имела то и другого цвета можно увидеть.алю жа сплав и там много всего,так что при трении он чернеет как и руки после работы с алю,и чем чище алю тем чернее руки :)
jeka_kit писал(а): зацикливатся на литиевой которая неподходит?
сегодня посмотрел специально на свой Вуртх,там вообще не сказано из чего он сделан.но картина понятна,спасибо тебе.
На сайте с 21.12.2009 Репутация: 409
Сообщений 1361 Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
27 фев 2016 в 23:33
voro писал(а): jeka_kit писал(а): сегодня посмотрел специально на свой Вуртх,там вообще не сказано из чего он сделан.но картина понятна,спасибо тебе.
На сайте с 12.06.2009 Репутация: 495
Сообщений 1696 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: ракета
28 фев 2016 в 00:20
glukchetay писал(а): смазка чешская BikeWorkX
voro писал(а): мне этой смазки на тесты
Седня на выставке нашел ребят из Запорожья с этой штукой...прикупил себе пару ништячков попробовать...хотел еще дешевую смазку взять, но у них небыло никакой инфы по составам и тд, пообещали к следующей выставке 11 марта лучше подготовиться ко встрече со мной))))) посмотрим мож сразу кг возьму...а пока так...спасибо парням за хорошую цену
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
28 фев 2016 в 22:34
у меня тут вообще одна идейка созрела,больше она нужна конечно не мне,но думаю не плохая идея. постараюсь на следующей неделе её реализовать,а вам уже решать хороша или нет моя идея. пока не буду освещать что такого я придумал чего тут,как мне кажется,еще нет. ну и конечно в препадке не надобности такой идеи,всегда можно ее снести. не, все же по форуму поискал,и нашел нечто подобное,так что думаю не стоит разводить кашу на форуме.
На сайте с 27.07.2009 Репутация: 98
Сообщений 129 Пол: Мужской(35)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Enduro Байк: Scott Genius LT 2015 + Fox 34 Factory line
1 мар 2016 в 18:18
Всем Спасибо за полезные мысли и описанный опыт деления смазками! Отдельное спасибо топикстартеру за эту тему и мои поздравления с новой МЕГО мастерской! Она очень крутая, поэтому желаю только дольнейшего безграничного развития!
Напишу несколько строк о смазках в продолжении темы. Я как раз и являюсь тем человеком, который продал FloZed и РЕГОТУН :) смазоньки на выставке. Подчеркну, что все мои слова ниже никоем образом не подразумевают продвижение или оправдание смазок на литиевой основе. Пытаюсь описать свои мысли на банальной логике и некотором опыте работы механика в прошлом. И теперь по теме реакции воды и литиевых смазок. Статья скинутая FloZed бесспорно имеет смысл и дает нам новые познания на основе эксперементального пути. но! ребята, эксперементатор, засунул чистый алюминий в воду на 3 месяца! еще раз, в во-ду на три ме-ся-ца! другими словами для появления реакции вам надо бросить ваш байк в реку/озеро/водоем на 3 месяца и недоставать его оттуда. это раз. два - эксперимент на основе чистого алю, как известно рамы это сплав алю, причем разный. что-то мне подсказывает, что все-таки всемирный заговор производителей велорам и смазочных материалов не такой глупый и провальный, что бы литол "разъедал" рамы изнутри. Множество смазок от дорогущих брендов идут на основе лития, у меня на опыте ниразу не открывались глаза по 5 копеек от вскрытой каретки смазанной литолом или подобной смазкой на основе лития после всесезонной эксплуацации велосипеда. + статья статьей, но комментарии в ней имеют право на прочтение, где можно снова же от людей (как мне показалось не глупых) прочитать объяснения почему есть смазки на основе лития, их много, дорогих и не очень и почему их можно использовать без вреда для вашего байка.
В общем, мое субъективное мнение следующее, из всего выше написанного, считаю, что смазки на литиевой основе являются компромиссом цены-качества. бесспорно, есть лучше и дороже как и влюбой линейке любой продукции, но я говорю исключительно про пкомпромиссное решение смазки цена-качество. Снова же, вы байк на 3 месяца не будете бросать в речку или катать на байке с аквалангом изучая местную подводную флору и фауну, соответсвенно дожди и лужы (а они кратковременны по сравенеию с умеренной или солнечной погодой) никоем образом не нанесут вред вашему любимому байку. Снова же, адекватный и ответственный юзер делает как минимум 1 раз в сезон тех.обслуживание, что подразумевает замену смазки и т.д.
Я думаю, можно еще привести некоторые факты противоречащие лозунгам к категорическому запрету использования литиевых смазок для байка, конечно, только в том случае, если более глубинно проанализировать всю инфу и пошерстить инет, замечу, предметно и тщательно. К тому же, необходимо знать много факторов точного состава алю сплава на раме и быть знакомым с химией не на школьном уровне.
Ни в коем случае не претендую на споры или категоричное мнение, оно просто мое, весьма субъективное, но построенное на банальной логике. Всем добра!
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
2 мар 2016 в 00:44
да вот я тоже полностью согласен с твоим мнением,и о реакции алю с водой и смазкой,честно я услышал только сейчас.на протяжении всего моего опыта работы я не разу не увидел какой либо страшной реакции со смазкой,а вот реакцию без смазки я не редко видел.и рамы рваные корозией алю видел,и полную каретку алю муки видел не раз.но если есть хоть какая то смазка в любом узле,то там хоть как то но будет жизнь.
На сайте с 30.04.2012 Репутация: 55
Сообщений 137 Пол: Мужской(33)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: KillerV500
2 мар 2016 в 01:56
Миша как всегда пришёл и всё разложил по полочкам) Я тут забыл один заказ исправить и мне пришла ещё одна смазка, так что я буду сравнивать тут целую линейку смазок: Dynamic Galli (6$ 400g) ParkTool (14$ 520g) BikeWorkX (15$ 1kg) Mannol ( 10$ 1kg) Литол 24 (или "смазкa для тех, кто много торгуется")
Снимаю я с неё штаны - а там всё в дерьме и кишки выпали.
На сайте с 30.04.2012 Репутация: 55
Сообщений 137 Пол: Мужской(33)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: KillerV500
2 мар 2016 в 14:44
am.ok, высокотемпературной чуток завалялось (синяя) Но я чёт от неё не в восторге. Густая очень. Galli прикольная и густая, и вязкая и при этом достаточно скользкая и на первый взгляд не сильно тормозит подшипники, посмотрим, что из себя представляет. Парктула у меня ништяк остался - на несколько пар втулок, чисто на тест. BikeWorkx я сразу ведро заказал - цена радужная и в сезон пригодится. Приедет как раз завтра + все пробники дополнительно для теста. Ну и литол чисто как контраст к крутым смазками - посмотрим, чем отличается конкретно. У нас тут просто толпа вело курьеров обслуживается - под ними велосипеды горят просто. Они ребята всепогодные, а львов на дожди весьма щедр, так что я им втулки посмазываю разной смазкой и посмотрим) Это практическая сторона теста. Ну и себе на городской буду разные смазки мазать и накат сравнивать. Научный подход он конечно научный, но практический даст более наглядные результаты. Думаю в отдельную тему потом запилю.
И маленький оффтоп: Господа механики, думаю у многих есть фотки вилок и амортов, упоротых отсутствием обслуживания и криворукой эксплуатацией (я не про сложеные вилки, а именно стёртые ноги, упоротые кишки и так далее) - если вам не сложно, скиньте хотя бы по одной-две мне в личку или на почту. А то обнаружил, что где то запропастились все моий фотки с телефона и осталось буквально две устрашающие вилки. Зачем мне это: Пишу небольшую некоммерческую статью для обывателей, как не надо делать. Все приславшие фото будут обязательно упомянуты) Статью сначала выкину здесь, на иксах, и после коллективных правок и рекомендаций постараюсь распространить её на максимальное количество ресурсов.
Почта: pavel.gluck на gmail.com
Снимаю я с неё штаны - а там всё в дерьме и кишки выпали.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
3 мар 2016 в 23:46
glukchetay писал(а): Mannol ( 10$ 1kg)
зер гудддд! я с ней работал,весьма хороша.на мой вкус нынешний могла быть и по жиже,но вот вчера закончил переборку одного байка,это хороший знакомый мой и байк я ему делал года два или три назад.хоть он и не катает очень часто но за это время так и так накрутил км.так вот его байк я делал на Маноле,все отлично смазка хороша во всех узлах,мутаций не наблюдал.
glukchetay писал(а): высокотемпературной чуток завалялось (синяя) Но я чёт от неё не в восторге. Густая очень.
но у меня была цвета меда,не синяя густота NLGA 2.
glukchetay писал(а): Научный подход он конечно научный, но практический даст более наглядные результаты.
+++++++++++
glukchetay писал(а): Господа механики, думаю у многих есть фотки вилок и амортов, упоротых отсутствием обслуживания и криворукой эксплуатацией (я не про сложеные вилки, а именно стёртые ноги, упоротые кишки и так далее) - если вам не сложно,
ну ты знаешь где у меня все храниться,смотри мои фото отчеты "каталог идиотизмов 20014" :) там всего чего по твоей теме для статьи.