На сайте с 07.07.2009 Репутация: 50
Сообщений 225 Пол: Мужской(27)
Город: Феодосия
Стиль: MTB:Downhill
14 мар 2012 в 01:22
Поцоны! Не смазывайте башинги и пыльники вилочным,жидким маслом!Она будет очень резкой(нормальной работой это не назвать) и даже когда прожимаешь руками ,чувствуются залипы,короче-херня.Только густая,спецовая вилочная смазка!И будет она работать очень даже приятно!
На сайте с 04.05.2010 Репутация: 238
Сообщений 154 Пол: Мужской(33)
Город: Крым
Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes
14 мар 2012 в 02:04
хах, вообщето плавность движения ног вилки должен обеспечивать картридж, а не напиханый до упора солидол.. А вот ноги по башингам должны скользить с минимальным трением...
На сайте с 07.07.2009 Репутация: 50
Сообщений 225 Пол: Мужской(27)
Город: Феодосия
Стиль: MTB:Downhill
14 мар 2012 в 02:51
С картриджем всё в порядке. Новая дура 11 года,внутри родная смазка ,прозрачная,густая.Ходила плавно без залипов .Вычистил эту смазку,но чуть-чуть смазки этой соскрёб и на всякий случай сохранил,не зря. В итоге вытер всё вилочное масло и опять смазал родной смазкой,всё стало отлично как и было,плавно,без рывков,чувствуется что она сглаживает движение, в отличии от вилочного.
На сайте с 12.12.2008 Репутация: 176
Сообщений 677 Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец Байк: Mongoose
14 мар 2012 в 05:31
я так понял вы все говорите о масле в штанах. а ниче что оно стекает вниз с башингов если на 30 мин перед покатухой байк переварачивать будет так же как и с вашей смазкой. и мне кажется в дуре пыльники дырявые пыль всеравно попадает и чем гуще смазка тем она быстрее превращается в наждачку и стирает покрытие ног.
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
14 мар 2012 в 09:22
skinhead.v.7.0 писал(а): в дуре пыльники дырявые пыль всеравно попадает и чем гуще смазка тем она быстрее превращается в наждачку и стирает покрытие ног.
1L 5W - 159грн( на мой взгляд совершенно ненужное для велосипеда масло, т.к оно специально для жесткого мото спорта, вело вилка так нагружатся явно не будет)
Есть ещё MOTOREX специально для велов, цена, как у IPONE...
Я пришёл к выводу, что разумнее всего взять Самое дешевое масло в котором есть куча всяких необходимых присадок для антивспенивания и прочей фигни которых более чем достаточно! и просто радоватся жизни :)
Racing is life. Anything before or after is just waiting. Steve McQueen
На сайте с 28.02.2012 Репутация: 25
Сообщений 17 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: wheelless
14 мар 2012 в 18:38
skinhead.v.7.0 Motorex самое дорогое масло, что есть. купить на розлив себе именно столько сколько надо залить в вилку 1 раз думаю мало резона, вилку то не 1 раз за её жизнь перебирают.
Racing is life. Anything before or after is just waiting. Steve McQueen
На сайте с 28.02.2012 Репутация: 25
Сообщений 17 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: wheelless
15 мар 2012 в 10:24
Констонтин писал(а): Ты уверен что оно самое дорогое? Помоему 150грн литр. Но на вкус и цвет не лучше мотюля по 9 евро
9 евро это 94грн... 94 явно дешевле, чем 150. и всё равно моторекс остаётся одним из самых дорогих масел! Ipone только дороже, но оно не нужно также, как и моторекс и прочая дорогогая фигня, не для этого она, а вот от дешевого не наворочаного репсола думаю дура будет в порядке.
я лично понос в вилку лить не собираюсь, и отлично понимаю, что ультрадорогое масло тоже 100лет там не нужно.
Racing is life. Anything before or after is just waiting. Steve McQueen
На сайте с 28.02.2012 Репутация: 25
Сообщений 17 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: wheelless
15 мар 2012 в 12:57
Кстати есть ещё вилочное масличко Agip бодяжат в Днепре из итальянского сыря цена вроде бы 70-80 грн Литр, слышал, что хорошее поговаривают, что по лучше чем REPSOL И MOTUL, лично не проверял.
На сайте с 28.02.2012 Репутация: 25
Сообщений 17 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Downhill Байк: wheelless
16 мар 2012 в 12:18
Констонтин писал(а): Мотюль фактори везде стоит 200грн/литр. И это не предел цен на вилочное масло...
Ну тогда объясни зачем его лить в вилку велосипеда? если это масло сециально для высоких температур и больших нагрузок, короче говоря для мотоспорта, вилка на веле у тебя никогда в таких условиях работать не будет... а обычный мотюль стоит 9Eвро, как я и писал ранее.
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
16 мар 2012 в 12:30
JIM писал(а): тогда объясни зачем его лить в вилку велосипеда? если это масло сециально для высоких температур и больших нагрузок, короче говоря для мотоспорта, вилка на веле у тебя никогда в таких условиях работать не будет... а обычный мотюль стоит 9Eвро, как я и писал ранее.
Ты хоть примерную разницу между синтетикой и полусинтетикой улавливаешь?
Сравни как работает нормальная вилка на том, и на другом. И поймёшь что при наличии средств есть смысл тратится на дорогое масло. Я уверен ты ни то, ни другое не щупал.
Канешно для дуры нет смысла тратиться на такие масла. Но для нормальной мурзы - грех не раскошелится.