[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

[Fox fork & shox club]


Автор Сообщение
 KilRoy

На сайте с 25.12.2010
Репутация: 156
Сообщений 235
Пол: Мужской(26)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Commencal Supreme DH V3 + 888 rc2x
8 фев 2016 в 02:04

Вооот, спустя 2 дня непрерывного копания в гугле, нашел то что мне было нужно, и это очень круто спасло мою жопу
Вот как держится даная игла
talas_rod_top.jpg 
[+] во оно какsmiley-ai.gif

Вот как выглядит сама поломка
7096.jpg
Вот как парень профиксил проблему
7100.jpg
Это уже как выглядит собраная конструкция
7107.jpg
665826d1326329944-need-fox-guru-help-201

 Так же добавлю, ну как по мне, оооочень полезные линки (их негде не нашел когда искал, в т.ч. на оф сайте Фокс.. Уже и писал в контору Фокс, но ответа пока нет)
Конструкция воздушого топкэпа Таласа в pdf : https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/820-02-013_revB.pdf
Конструкция именно этой иглы в Таласе, так же в pdf : https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/234-04-044_revA.pdf 

Может кому пригодится, но лучше никому с таким не сталкиватьсяsmiley-bt.gif
З.Ы.: думал это только мы, славяне, такой народ, что из го**а цветочек сделаем, но оказывается, некоторые пендосы тоже знают толк smiley-bs.gif




Cсылка на пост
+2
 BoPoDa

На сайте с 11.02.2012
Репутация: 246
Сообщений 114
Пол: Мужской(27)
Город: Мариуполь
Стиль: MTB:Urban Freeride
28 фев 2016 в 22:55

Может кому понадобится ) Порядок шайб Fox vanR
rb2-btbUoKY.jpg 

выпускники МГУ тоже имеют дипломы , но только какой толк от этого если их знания равны нулю .
Cсылка на пост
+2
 KilRoy

На сайте с 25.12.2010
Репутация: 156
Сообщений 235
Пол: Мужской(26)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Commencal Supreme DH V3 + 888 rc2x
29 фев 2016 в 16:25

Кто подскажет как работает Талас первого поколения???

 
[+] Левая нога=Возд. картридж=Талас

2Mvxu5a.jpg
VJjfq0e.jpg
2008-11-02_10-26-56.jpg


Как именно работает уменьшение хода??

[+] ОСТОРОЖНО!! Мое мазахистское воображение о системе и ее работе!! Кто не готов прочитать бред, прошу не заходить..


Если собрать вилку посте ТО, то нужно ее накачать:

- Сначала камеру Талас до 75psi (нужно ли ее вообще качать и ЗА ЧТО она вообще отвечает??) спец. иглой (или же иглой для мячей если другого варианта нет) 25px-U%2B2192.svg.png Через отверствие в топкэпе проходит воздух и я так понял  под давлением опускает тот черный уплотнитель (я так думаю чтобы направляющая игла ( так называемый Shaft) входил в сам воздушный картридж (Lower air shaft)) без искажений (тобишь предотвращает вариант попадения иглы мимо картриджа)
- Потом основную камеру через нипель до 150psi  25px-U%2B2192.svg.png ( через маленькие дырки под напилем проходит воздух мимо камеры Талас в Основную камеру в ноге) Она и отвечает за возвращение вилкы в исходное положение

Но при сборке, если верить мануалу (где Lower air shaft опускается в самый низ ноги, а топкэп вместе с иглой выкрученой на 100мм( минимум) вставляется сверху) 25px-U%2B2192.svg.png сама игла (shaft)  не входит в картридж, то есть и положение иглы 100-130-150 (в моем случае на каждые 3мм больше) не важно??
Когда качал только основную камеру, вжимал и вижимал вилку, был слышен металический стук (я так думаю это стук иглы о ногу?), потом он прекратился, но все равно сам регулятор Талас не работал! Как его тогда настроить то?

Я так понимаю, когда вжимаешь вилку, игла входит в картридж, и если в картридже и в самой ноге разное давление, то его уравновешивает игла 25px-U%2B2192.svg.png когда игла в картридже, то из него через дырку в игле снизу(примерно 9см от конца 2 дырочки как на фото в 1м спойлере) воздух проходит и только выходит сверху иглы через дырочки под о-рингом 25px-U%2B2192.svg.png через те отверствия воздух я так понимаю зайти в иглу уже не может ибо о-ринг может только выпустить воздух, но никак не впустить ??? Если так, то по моим соображениям при входе иглы в картридж, игла там и должна остаться, и по сути, так и должен же работать регулятор Талас, НО игла там останется при разности давления в камерах (в Lower air shaft и возд. камере самой ноги), а это значит что качать основную камеру нужно когда игла уже в Lower air shaft, не так ли?

Кто вообще имеет представление о работе вилки, пожалуйста, объясните мне, тупому, как оно все работает и как настроить регулятор Талас ??
А где был не прав, пожалуйста исправте
)



 




Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
2 мар 2016 в 01:28

есть две камеры - позитивная и негативная, разделяемые поршнем пружины
в позитивной есть игла, пронизывающая поршень пружины
в нормальном положении вилки отверстие в игле располагается в позитивной камере, в нескольких милиметрах от о-ринга поршня

для разгона хода вращаем крутилку, которая утапливает иглу в негативку, отверстие погружается в поршень, и избыточное давление негативки через отверстие вытекает в позитивку (через о-ринговый клапан на на игле в топекпе) - давление в позитивке растёт - вилка разгоняется, отверстие иглы выходит из негативки - разгон останавливается

при сгоне хода (с помощью мышечной силы) давление позитивки перетекает в негативку через отверстие в игле и клапан на её дне, до момента пока отверстие не будет прятаться в о-ринге поршня

в позитивке располагается IFP, назначение которого может лучше всех объяснить сам хозяин TALAS I, но предположительно IFP отвечает за вменяемую прогрессию вилки



Cсылка на пост
+5
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
23 мар 2016 в 23:02

В общем, у меня аморт FOX DHX 5. Потек, хочу перебрать. НО посомтрев видео, там указано как доливать масло, а потом докачивать воздух. Глянув на свой, я так и не нашел нипеля в том месте где он должен быть. А там какая-то фигня. У меня точно Фокс 5? Или с нипилем чтото сделали?
v_HY2T-fipA.jpg


pSdiXJRRVCw.jpg

iMldOsXEbuk.jpg

Cсылка на пост
0
 Anpilogov.Ilya

На сайте с 14.07.2010
Репутация: 90
Сообщений 206
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Demo 8 + ShivAir + Ohlins
23 мар 2016 в 23:17

RAMMS†EIN, похоже на ОЕМ версию.
У меня так DHX 4 Air был без подкачки.

Эта штука, это мини-пробочка/заглушка, закупоренная белой пластиковой вставкой.
Вставка вынимается иголочкой и под ней будет шестигранное отверстие, чтоб выкрутить пробку.
Под пробкой резиновая прокладка, чтоб накачивать аморт иглой, как показанно тут.

Придётся врезать самому клапан и дальше по интструкции.

Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 14:57

Anpilogov.Ilya писал(а):
Придётся врезать самому клапан и дальше по интструкции.

спасибо. А то фигня какая то, с таким амортом

Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
24 мар 2016 в 15:23

RAMMS†EIN,  и пружину длиннее поставь.

,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:02

Эта то шла с амортом. Но судя по фото, пружини длиннее стоят. То думаю свою на обмен. А можно в общих словах, чем лучше длиннная от короткой. Я так понял, что если короче, то она жеще?

Cсылка на пост
0
 Vova hevy

На сайте с 20.03.2011
Репутация: 1472
Сообщений 782
Пол: Мужской(43)
Город: Калуш
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big hit 3. 07. Fox40 RC2
24 мар 2016 в 16:06

RAMMS†EIN, 1)аморт  работает не на весь ход
2)чем ближе  к мостику тем меньше нагрузка на тушку.  в твоем случае - его легче укокошить.

,,клієнт доволєн - я спокоєн, девіз майстерні Вови хеві,,
Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:20

Vova hevy писал(а):
чем ближе к мостику тем меньше нагрузка на тушку

А может такая нугрузка повлиять на верхнюю трубу рамы? Что она тресла уже два раза, у стакана, на верхней трубе. Изза того, что нагруз идет ан аморт, а с аморта по раме на верхнюю трубу? Или я чтото сморозил не то?

Cсылка на пост
0
 formazon

На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191
Сообщений 2562
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
24 мар 2016 в 16:29

RAMMS†EIN писал(а):
Или я чтото сморозил не то
smiley-bs.gif

Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:31

Vova hevy писал(а):
и пружину длиннее поставь.

и последний вопрос. Рама то у меня Мангуст Пинер (она вроде как для фрирайда). Не будет ли это дополнительной нагрузкой, что аморт больше ходу стал. Или я опять чтото сморозилsmiley-bk.gif

Cсылка на пост
0
 formazon

На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191
Сообщений 2562
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
24 мар 2016 в 16:36

RAMMS†EIN, какого размера амортс ейчас туда влеплен?
На эти мангусы ставится на пиннР 230(точнее 229)по осям.

RAMMS†EIN писал(а):
Не будет ли это дополнительной нагрузкой, что аморт больше ходу стал.

Если вставлен 260-300мм и каретка ушла в закат - будет.smiley-trololo.gif

Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:46

formazon писал(а):
какого размера амортс ейчас туда влеплен?

222 по осям. Вроде так, если память не изменяет. Просто, что на этом аморте пружина меньше, чем на DHX 5 стоит. Я то хочу втулить пружину на весь аморт. Но, чтобы потом без последствий.

Cсылка на пост
0
 formazon

На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191
Сообщений 2562
Пол: Мужской(36)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Enduro
24 мар 2016 в 16:48

Так на пиннР'ах в годах около 10 ставили 229 аморты. 222 там не будет большим. Читайте матчасть, в общем.

Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:50

formazon писал(а):
Так на пиннР'ах в годах около 10 ставили 229 аморты.

спасибо! буду меня свою пружину, на пружинку побольше

Cсылка на пост
0
 Annihilator

На сайте с 30.09.2015
Репутация: 34
Сообщений 256
Пол: Мужской(28)
Город: Моторов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Azimut Premium B+
24 мар 2016 в 16:53

RAMMS†EIN, а на этой фотке штоку аморта часом не жопа?
iMldOsXEbuk.jpg

tremolo писал(а):
сборище дегенератов.какое счастье что я больше не катаю и не вижу эти еб*льники,нет соблазна глазенки повыдавливать.все нормальные люди либо на мото пересели либо просто забили
Cсылка на пост
0
 RAMMS†EIN

На сайте с 12.11.2013
Репутация: 74
Сообщений 144
Пол: Мужской(34)
Город: Хмельницкий
Стиль: MTB:Downhill
24 мар 2016 в 16:55

Annihilator писал(а):
на этой фотке штоку аморта часом не жопа?

да, есть такое.

Cсылка на пост
0
 Annihilator

На сайте с 30.09.2015
Репутация: 34
Сообщений 256
Пол: Мужской(28)
Город: Моторов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Azimut Premium B+
24 мар 2016 в 16:57

RAMMS†EIN, тогда нет смысла перебирать

tremolo писал(а):
сборище дегенератов.какое счастье что я больше не катаю и не вижу эти еб*льники,нет соблазна глазенки повыдавливать.все нормальные люди либо на мото пересели либо просто забили
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
3 янв 2013 в 00:00
  стоит ли переплачивать? Motul Fork Oil Factory Line 5W vs Motul Fork Oil Expert 5W
  На страницу 1, 2, 3
SHULA5527697
16 ноя 2023 в 00:00
  [Rock Shox club] [Рок Шок клуб]
  На страницу 1, 2, 3...186
Street Fighter3714477185
27 мая 2010 в 00:00
  FOХ 831 Fork
  На страницу 1, 2, 3
STREETRIDER0094814280
8 янв 2007 в 00:00
  fork SR Suntour XC-PRO ja97867
18 янв 2011 в 00:00
  Motorex Racing Fork Oil где купить? Travor888147618

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается