На сайте с 01.10.2008 Репутация: 77
Сообщений 27 Пол: Мужской(31)
Город: Вінниця
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Gambler
10 янв 2009 в 00:29
Сегодня заменил масло, старое за 6 месяцев катания совсем темное стало, на желтом сальнике было какоето чорное говно, наверно иза этого подтекал, щас все норм, только один вопрос, в бачке в поршень черную затычку надо сильно закручивать, ато после того как она дошла до упора, поршень начал прокручиватся, может надо както пинцетом придержать или так пойдет?
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
18 янв 2009 в 20:08
martundh писал(а): 2008-12-24 18:24:07
Народ вопрос, ответте кто в курсе дела.
Есть даный аморт, ему примерно 4 месяца нечастой эксплуатации во фрирайде.
Когда он был новый, на штоке при роботе оставались незначительные кольца масла, но через пару покатух всё прошло. Но это нормально так как у новых амортоа это выделяетса смазка между сальником.
Но вот в зимнее время его эксплуатации я заметил снова зти кольца масла, и доволи обильный слой масла, тоисть при роботе аморта, шток обильно смазан маслом с явно видными кольцами придела роботы аморта, но без сильных потёков. Ещё подмечу, робота аморта неизменилась. Вопрос: нормально ли это? Есть повод для беспокойства?
вот ужэ почти месяц некатания посли того как я задал этот вопрос. Байк стоял в комнате в тепле и постоянно я его жмакал и поттирал салфеткой шток, масла на салфетке какбы и небыло но кольца незначительные масляные на штоке всётаки продолжали оставатса.
Но вот сейчас ужэ, например посли 2-3 дней спокойного стояния байка в комнате, возли сальника собираетса капелька масла. Что делать и изза чего это могло произойти? напомню, на байке ужэ некатал примерно месяц.
На сайте с 14.11.2006 Репутация: 49
Сообщений 718 Пол: Мужской(62)
Город: Тель Авив
Стиль: BMX:Street Байк: Т1 баркод
18 янв 2009 в 20:17
Я конечно лопух в этих делах (хоть они мне нравятся), но все же, может просто сальники стоит сменить да и все?
Да и ТО сделать, к тому же все таки зимние температуры это тяжелые нагрузки на резину сальников да и на масло.
На сайте с 01.10.2008 Репутация: 77
Сообщений 27 Пол: Мужской(31)
Город: Вінниця
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Gambler
22 янв 2009 в 00:07
Сто пудов, замени масло, и обезательно протри изнутри желтый сальник, там просто говно собралось, иза того и сопли пускает, и ище масло наверно капец какое чорное, у себя все ето зделал, проблема прошла, даже на морозе нет никаких колец!
На сайте с 01.10.2008 Репутация: 77
Сообщений 27 Пол: Мужской(31)
Город: Вінниця
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Gambler
22 янв 2009 в 18:58
просто просачивается чистое, а все грязные частицы внутри остаются, и по одной капли особо не определиш грязное ли оно, моему всего 6 месяцев експлуатацыи
На сайте с 30.04.2009 Репутация: 307
Сообщений 408 Пол: Мужской(30)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo 8
16 окт 2010 в 20:23
собрал по мануалу, все вроде четко и супер
собрал месяца 2-3 назад
и когда байк стоят без переклюка, цепи и прочей лабуды, заметил какие то глухие звуки, воздух, пропедал стучит
взял, перебрал еще раз. и очень кропотливо, поставил, попрыгал, заметны звуки
в тот же день разобрал еще раз и собрал вообще максимально кропотливо, как только можно
сегодня заметил что тихие, незаметные глухие звуки если нажимать на 1 см подвеску есть
пропедал выкручен на минус
фтулки аморта не люфтят
как быть, может есть какаято там своя фишка?))
у кого так же?
звуки слышны в тихом помещении, в остальном не беспокоят
говорили из за стука может чето там накрыться
на видео он болтик ввкрутил в бачке в самом конце и чето там делал, может както воздух выпускал?))
нормальное видое по переборке есть у кого?
потом он аморт сжимал и чето там слушал и прочувствовал, потмо сделал лицо типа все круто)
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
17 окт 2010 в 21:58
MMmm, Мой первый ДШХ 5,0 клторый я брал новым, работал чётко и тихонько. Посли покатухи зимой, появилась проблемка с мелкими соплями, которая описана выше в моих постах, но всё потом прошло само собой. (оказывается ето было масло которое в минусовую погодоу попало между сальником и пыльником, изза уменшения диаметра штока на холоде и поддубевания резины сальника) Перед продажей аморта, аморт перебрал и посли зборки он также тихонько работал.
Купил се другой ДШх 5,0 нужного розмера, только уже БУ, и о беда, аморт стучит глухим стуком. Розобрать пока не удаётся, так как срывается алюминий на гайке с сальником, заказал у токаря вместо простого рожкового ключя, спец ключ накидной по моему чертежу. Как зделают етот ключ, выложу фоты на форум, и уже буду смотреть прицину етого стука. Но пока катаю с етим стуком, стук не усиливается, аморт работает чёдко.
MMmm писал(а): на видео он болтик ввкрутил в бачке в самом конце и чето там делал, может както воздух выпускал?))
ну ет само собой что воздух выпускал))) Небылоб етого болтика, то аморт бы приходилосьбы собирать в ведре с маслом, а так воздух через етот болтик и выпускают с маслянной камеры )))
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
18 окт 2010 в 00:13
сталкивался с таким постукиванием, на fox vanR, который потом превратился в dhx3, на dhx5.0 и на dhx4? по моему мнению этот работа разделительного поршня в расширительном бачке, пока аморт новый и резинка сидит очень плотно постукивание совсем не ощущается, но со временем появляется, так было на всех 3-х амортах, и на том что у меня сейчас в том числе.
на низком давлении этот порожек ощущается чуть слабее.
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
18 окт 2010 в 00:32
Кстати о стуке, у меня стук не меняется ни при любых настройках аморта, ни при игре с давлением.
Lexapskov писал(а): пока аморт новый и резинка сидит очень плотно постукивание совсем не ощущается
у меня на первом ДШх 5,0 резинка не сказать сидела оч уж плотно, свободно могла смещятся туда/сюда. И посли переборки аморт работал абсолютно безшумно.
martundh писал(а): Кстати о стуке, у меня стук не меняется ни при любых настройках аморта, ни при игре с давлением.
всётаки сегодня выяснил, что я раньше не пробовал аморт на предмет стука вообще без давлеия. Сегодня попробоваав, я увидел тихую роботу аморта, вообще безшумную )))) Так что Lexapskov прав, ето скорей всего ета резиночка. Пока немогу розобрать аморт, но уже придумал как я ето буду лечить, подмотаю ниток чтоб ето колечко не могло шевелится туда сюда, и уверен что етоь поможет, если проблема всётаки в етом колечке. А нет, то замена етого колечка, на Ибее есть весь рем комплект резиночек.
На сайте с 30.04.2009 Репутация: 307
Сообщений 408 Пол: Мужской(30)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo 8
23 окт 2010 в 17:01
срочно нужен ответ
гдето была инфа, что поршень отделяющий маслянную камру от воздушной надо погружать на до конца, а не как написанно в мануале в ЖэЖэшке
надо чтоб давление воздуха масло придавливало...вроде 23мм както толи снизу толи сверху, подскажите плиз всем спасибо [ Ссылка ]
вот эти данные!
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
23 окт 2010 в 18:19
MMmm писал(а): надо чтоб давление воздуха масло придавливало...вроде 23мм както толи снизу толи сверху, подскажите плиз
Интересно интересно, раньше упирал его в самый низ, всё делал закручивал его, а потом уже всталял основной поршень, и таким образом масло было под давлением, и всё работало отлично. Попробую выставить 32мм ))))
Только вот я не переводил ту статейку. MMmm, ето так в стандарте, или ето особые пляски с бубном для какойто конкретной роботы аморта? (могу придположить, более прогресивной) Вот присмотрелся в видосе с переборкой с завязаными глазами, чел тоже вымеряет штангилём уровень етого поршня, так что ето стандарт скорей всего. MMmm, спасибо за интересную и оч полезную инфу, от меня скромный плюс адын.
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
23 окт 2010 в 22:23
глубина на которую встает IFP (поршень разделитель) зависит от хода аморта
Играя с этим расстоянием в vanr, dhx3 и dhx4 можно отрегулировать прогрессию сжатия (bottom out), в дшх5 она и так регулируется крутилкой
Нужно четко понимать, что и как делается, иначе аморту станет плохо.
Если установить ifp на грубину меньше положенной, то получится, что bottom out закручен в "+" т.е. увеличится прогрессия при сжатии-
это хорошо для фр, и не очень хорошо в ДХ, где нужна линейная работа подвески.
Если вам жалко аморт, не советую уменьшать грлубину ifp более чем на 5мм.
причиной постукивания так-же может быть обратный клапан возле крутилки пропедала, он тоже замолкнет при низком давлении, только с ним уже ничего не сделаешь. martundh, нитки это сурово.. не боишься, что их порвет и ошметками забъёт все перепускные отверстия?
ИМХО работает - не стоит лезть, постукивание это фича лисиц.
На сайте с 26.05.2008 Репутация: 552
Сообщений 2019 Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
31 мая 2011 в 11:31
martundh писал(а): Так что Lexapskov прав, ето скорей всего ета резиночка. Пока немогу розобрать аморт, но уже придумал как я ето буду лечить, подмотаю ниток чтоб ето колечко не могло шевелится туда сюда, и уверен что етоь поможет, если проблема всётаки в етом колечке.
вчера наконец то решил проблему с розборкой аморта и подмотал таки под резинку кевларовый шнур на розделительно поршне, стук уменьшился, но всеровно он есть (((( Так что скорей всего ето стук в самом ПроПедале, туда в этот раз не лазил.
xFreakx писал(а): У меня ДШХ Скрипит при медленном нажатии ,звук скрипа резины об резину или чтото подобное..
уверен что издаёт этот звук именно аморт? На вскидку тока приходит в голову, скрип в месте соединения рама/аморт. Так что думаю сними аморт, всё помой, почисть, смаж и собери. Думаю должно помочь, если нет, зделать ТО аморту и всё пропадёт думаю уж точно. Если аморт слишком старый, можно купить ремкомплект резиночек и заменить их все.