Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
FOX DHX 5.0 - мануал по ТО
[ ]
| Автор | Сообщение |
 kirogas
На сайте с 22.11.2010
Репутация: -29 Сообщений 1998 ЗАБАНЕН. Пол: Женский(71) Город: Бобруйск Стиль: BMX:Flat Байк: Destroyer Turbo2 |
3 апр 2012 в 03:41 кстати гораздо удобней и "здовровей" для аморта зажимать его в тиски при откручивании не за "ухо" (особенно при снятии с бачка). а зажимать оба тела сразу (основной плюс бачок), выточив из дерева соотвествую форму с двумя вырезами под корпус аморта. |
0
|
|
Серёгa
На сайте с 21.06.2010
Репутация: 155 Сообщений 589 Пол: Мужской(33) Город: Луганск Стиль: Стритец Байк: Specialized Big Hit & Monster T2 230mm |
3 апр 2012 в 11:39 посоветуйте какие башенги лучше? С черным или коричневым покрытием? Или из пластика? |
0
|
|
| kirogas
На сайте с 22.11.2010
Репутация: -29 Сообщений 1998 ЗАБАНЕН. Пол: Женский(71) Город: Бобруйск Стиль: BMX:Flat Байк: Destroyer Turbo2 |
3 апр 2012 в 11:41 оригджинал ставь и не епи мозге. Разницы между всеми никакой. Это не втулка колеса, где огромное трение. Единственно где заметна разница это на втулках-промах. |
0
|
|
| Серёгa
На сайте с 21.06.2010
Репутация: 155 Сообщений 589 Пол: Мужской(33) Город: Луганск Стиль: Стритец Байк: Specialized Big Hit & Monster T2 230mm |
3 апр 2012 в 12:46 а какие дольше будут служить? Стоят коричневые они наверно оригинал, ставил в ноябре , нижнему уже опа, втулочка руками вынимается. |
0
|
|
| kirogas
На сайте с 22.11.2010
Репутация: -29 Сообщений 1998 ЗАБАНЕН. Пол: Женский(71) Город: Бобруйск Стиль: BMX:Flat Байк: Destroyer Turbo2 |
3 апр 2012 в 13:14 оригинальные у фокс - оранжевые. у меня с родными втулками цельными служили очень долго, так и не стерлись - продал байк. втулки составные (с каждой стороны вставляется), убили оригинал очень быстро и сами разболтались. Сейчас поставил втулки с башами HD |
0
|
|
Zef
На сайте с 13.06.2009
Репутация: 404 Сообщений 653 Пол: Мужской(34) Город: Мелитополь Стиль: MTB:Freeride Байк: Many |
14 июл 2012 в 12:54 обьясните плз , для чего куча шайбоек , они не подпружинены же ? какую функцию выполняют ? только дистанционную ? зачем тогда перменного диаметра ? никак не могу понять   Никакого здоровья не хватит чтобы приспособиться к этому тяжело больному обществу |
0
|
|
POp KoRn
На сайте с 29.06.2011
Репутация: 248 Сообщений 1692 Пол: Мужской(30) Город: Чернигов Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон |
14 июл 2012 в 13:24 Zef, Эти шайбочки под давлением(когда аморт сжим и росжим) какбе отгибаються ,чет такое... А крутилка тип регулирует поток масла проходящего по шайбочкам... ЗЫ можт я в чемто не прав  ибо вопрос не полностью сам прожувал)В идеале выкинуть по 2-3 средних шайбочек с каждой стороны (гдет через одну) и аморт плавней по работе становиться, на корнях дрочливей)) |
0
|
|
wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
14 июл 2012 в 13:57 POp KoRn писал(а): А крутилка тип регулирует поток масла проходящего по шайбочкам  не надо советовать если POp KoRn писал(а): вопрос не полностью сам прожувал) количество и диаметр шайб влияет на платформу и чувствительность аморта... те шайбами можно настоить аморт "под себя" |
+1
|
|
| POp KoRn
На сайте с 29.06.2011
Репутация: 248 Сообщений 1692 Пол: Мужской(30) Город: Чернигов Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон |
14 июл 2012 в 15:30 wittman писал(а): объяснил... влияет на платформу и чувствительность аморта |
0
|
|
| Zef
На сайте с 13.06.2009
Репутация: 404 Сообщений 653 Пол: Мужской(34) Город: Мелитополь Стиль: MTB:Freeride Байк: Many |
14 июл 2012 в 15:38 спасибо за инфу , так и сделал -отрегулировал шайбами POp KoRn, все верно , шайбочки под давлением , когда их давление отгибает масло проходит , но если аморт собирать как написано в мануале (от большей к меньшей от поршня (и как это с завода) то получается сильно большая компрессионаная сила из-за того что шайбочки то на изгиб не совсем то и маслу легче продавить пружинку , но если поставить не так как с ходу , а допустим по одной большой возле поршня , потом немного маленких а потом все что остались (тобишь большие) чтоб создать правильное дуистанцию (причем с той стороны где шайбы меньше нельзя ставить ниодной большой дайбы , так как там поршень попадает в специальное углубление (если поставить шайбы больше , то аморт повредится при пробивании) если представить что на фото шайбы пронумерованы слево направо 1,2,3 ,....15 то я ставил так 1,8,7, 11 , 12 13 2 3 9 поршень 10 14 6 5 4 15 Этим добился более мякгой компрессии как в о время сжатия так и отскока что дало большой + в накате и облизывании , единственное переживаю чтоб шайбы одиночки которые стоят теп ерь вплотную к поршню не сломались ( как свидетельствует нумерология есть в моей кострукции резкие перепады к малым шайбам ) но вообще по уму если делать то надо достичь максимально легкого отгибания этих шайб , а именно главноых которые работает с маслом , а вообще думаю как бы сделать их подппружинеными , чтоб на этот отгиб тратилось как можно меньше энергии , но тогда надо делать дополнительный антипробой , в общем цели добился -теперь вел катит намного быстрее , но надо подумать как сделать чтоб как минимум в начале и середине хода компресии было как можно меньше , чесно сказать непонимаю для чего она вообще нужна как не для антипробоя , а его хочу подстраховать другим способом , для того чтоб это не жрало мою энергию Никакого здоровья не хватит чтобы приспособиться к этому тяжело больному обществу |
0
|
|
martundh
На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552 Сообщений 2019 Пол: Мужской(36) Город: Васильков Стиль: MTB:Freeride Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus. |
16 июл 2012 в 21:20 Zef писал(а): для антипробоя есть Бутум Аут (играясь с объёмом компрессеонной камеры, делаем прогресивней или линейней работу.) А шайбы эти дабы в аморте разделить работу отскока и компрессии, тобишь убрать влияние одного к другому, вот и всё. Играя шайбами, как и писали выше, подстраиваешь работу под себя.
но надо подумать как сделать чтоб как минимум в начале и середине хода компресии было как можно меньше , чесно сказать непонимаю для чего она вообще нужна как не для антипробоя Вот придставим что нет шайб отгибающихся, есть тока отверствия пропускные и пропускное отверствие конусное с иглой отскока (тобиш регулировка отскока) Придставили? И что мы имееем? Када аморт сжимается, он тупит, када разжымается, отскок в норме. Но есле подобрать отверствия что бы аморт не тупил, тогда отскок будет реактивным. Любые манипуляции с регулировкой отскока, посредством иглы и конусного отверствия влияли бы и на отскок и на компрессию. Думаю донёс мысль для чего эти шайбы.  |
+1
|
|
stan smith
На сайте с 22.01.2009
Репутация: 43 Сообщений 180 Пол: Мужской(35) Город: Kyiv Стиль: MTB:Enduro |
20 июн 2013 в 21:49 можно ли ставить на FOX DHX 5.0 пружину 2.8 ? Или он только на 3.0 расчитан? |
0
|
|
| wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
20 июн 2013 в 22:32 stan smith писал(а): какой длинны 5ка? можно ли ставить на FOX DHX 5.0 |
0
|
|
| stan smith
На сайте с 22.01.2009
Репутация: 43 Сообщений 180 Пол: Мужской(35) Город: Kyiv Стиль: MTB:Enduro |
20 июн 2013 в 22:47 между центрами отверстий 220 мм |
0
|
|
| wittman
На сайте с 10.06.2009
Репутация: 372 Сообщений 2806 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: Trial |
20 июн 2013 в 22:51 тогда станет |
0
|
|
| stan smith
На сайте с 22.01.2009
Репутация: 43 Сообщений 180 Пол: Мужской(35) Город: Kyiv Стиль: MTB:Enduro |
20 июн 2013 в 22:52 wittman, спасибо |
0
|
|
MrWise
На сайте с 18.05.2014
Репутация: 1 Сообщений 8 Пол: Мужской(32) Город: Владивосток Стиль: MTB:Downhill Байк: Custom |
4 июл 2014 в 17:25 Парни делаю ТО свое DHX 5.0 но шайбочки другие год наверное другой! Подскажите верно ли собрал?  Вот второй вариант мне кажется он не верен! Но всё же!  Ну и последнее шайбы! Правильно ли они лежат? Те которые ближе к штоку тоненькие, а с другой стороны толстые!  |
0
|
|
alegka87
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
4 июл 2014 в 20:36 MrWise писал(а): Вот второй вариант мне кажется он не верен! нельзя ли было посмотреть как они расположены перед тем как разбирать? твой второй вариан это полная печаль |
0
|
|
| MrWise
На сайте с 18.05.2014
Репутация: 1 Сообщений 8 Пол: Мужской(32) Город: Владивосток Стиль: MTB:Downhill Байк: Custom |
6 июл 2014 в 03:34 Олежка ты такой олежка! Если я не первый хозяин аморта это о чём-то говорит? Мне первый кажется более правдоподобным! Может это шток вообще не от DHX 5.0? И как можно вылечить царапины? на штоке! По ним сопливит маслице! |
0
|
|
| fredzky
На сайте с 29.06.2012
Репутация: 10 Сообщений 37 Пол: Мужской(19) Город: Гаджиево Стиль: Trial |
6 июл 2014 в 08:17 MrWise писал(а): И как можно вылечить царапины? на штоке! По ним сопливит маслице! Залить эпоксидкой и заполировать вровень со штоком. PS требуются более-менее прямые руки. |
0
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
5 авг 2011 в 00:00 |
Мануал На страницу 1, 2 | Голубь | 26 | 10753 |
17 сен 2011 в 00:00 |
Мануал на МТБ На страницу 1, 2, 3 | nsforfun | 47 | 20206 |
31 мая 2011 в 00:00 |
мануал на fox dhx 5 air На страницу 1, 2, 3 | Mr. Serj | 40 | 17917 |
27 ноя 2008 в 00:00 |
Еще раз про мануал На страницу 1, 2, 3...4 | Добрый | 65 | 19713 |
24 апр 2012 в 00:00 |
мануал на КК На страницу 1, 2 | yogan | 23 | 13256 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается