[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

FOX DHX 5.0 - мануал по ТО


Автор Сообщение
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
28 авг 2008 в 11:14

ГорынычЪ писал(а):
Короче, наскаолько понял я из всего написанного, пропедал - это высокоскоростное затупление сжатия и отбоя. Так?

только сжатия

в мануале написано: "Пропедал(начальная компрессия)"
Но по логике она должна работать на весь ход.


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 komarroff

На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507
Сообщений 8253
Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Propain Rage 7,4L
28 авг 2008 в 11:19

Lexapskov писал(а):
Но по логике она должна работать на весь ход.


по логике нет.Пропедал клапан изначально делался для фильтрации низкочастотных вибраций(сжатия) в начале хода.Цель- снизить раскачку при педалировании. Он не должен работать на весь ход, ибо сжатие от педалирования небольшое в любом случае.

«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
28 авг 2008 в 11:34

я имею в виду то что клапан закрывающий проход маслу подаваемому при мелких ударах не сможет отключиться в середине хода, потому и работать он будет по всей длинне.
слишком уж сложной будет системма с отключением клапана по перекачке определенного обьёма


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 ГорынычЪ

На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98
Сообщений 558
Пол: Мужской(33)
Город: Тольятти
Стиль: MTB:Enduro
Байк: нету
28 авг 2008 в 23:22

komarroff писал(а):
по логике нет.Пропедал клапан изначально делался для фильтрации низкочастотных вибраций(сжатия) в начале хода.Цель- снизить раскачку при педалировании. Он не должен работать на весь ход, ибо сжатие от педалирования небольшое в любом случае.


логика то логикой, но на деле получается немного не так. Пропедаль действительно активен по всему ходу амморта. И даже в конце, т.е. посути может влиять на "антипробиваемость", хоть и не сильно. Говорю то, что сам установил экспериментально
Короче, я согласен с Лехой в этом случае.


Lexapskov писал(а):
слишком уж сложной будет системма с отключением клапана по перекачке определенного обьёма


хотя в идеале она должна же быть

[[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]]
...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм...
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
28 авг 2008 в 23:32

производителям есть к чему стремиться.
Лет через стопицот будут амортеки настраиваться и управляться электроникой тогда и прогрессию под любой вкус подберешь.


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 ГорынычЪ

На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98
Сообщений 558
Пол: Мужской(33)
Город: Тольятти
Стиль: MTB:Enduro
Байк: нету
28 авг 2008 в 23:44

Кстати, тему в важные, имхо

[[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]]
...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм...
Cсылка на пост
0
 komarroff

На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507
Сообщений 8253
Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Propain Rage 7,4L
29 авг 2008 в 02:54

тема ниачем, все мы говорим о каких-то сугобо личных ощущениях от работы аморта,я с большей частью ваших выводов,например, касаемо предназначения и эффекта от работы регулировок не согласен. Как можно определить работу пропедала в конце хода..уж увольте, это фантастика.

«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
Cсылка на пост
0
 jonnyboo

На сайте с 13.08.2007
Репутация: 261
Сообщений 1006
Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro
Байк: украден
29 авг 2008 в 08:58

komarroff писал(а):
Как можно определить работу пропедала в конце хода..уж увольте, это фантастика.

Коль, ну ты как маленький ей богу (= Дропнул 5 метровый дроп и вкручивай сразу, главное успеть пока аморт и вилка прожаты, так и оценивается

я Джонни!!!!!

– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.
Cсылка на пост
0
 ГорынычЪ

На сайте с 06.11.2005
Репутация: 98
Сообщений 558
Пол: Мужской(33)
Город: Тольятти
Стиль: MTB:Enduro
Байк: нету
29 авг 2008 в 09:03

komarroff писал(а):
Как можно определить работу пропедала в конце хода..уж увольте, это фантастика.


Как-как. Раскрути гайку пружины до самого начала штока. И попробуй попрожимать амморт в конце хода. Сначала с одним положением пропедал, потом с другим. Разные нагрузки, но суть то та же.

Хотя конечно:

Злобный Псих писал(а):
и опятьже ДХИКС ДХАИКСу рознь.. 2 совершенно посути одинаковых аморта на совершенно одинаковых рамах могут работать совершенно поразному тупо потому что так легла фишка даже с одинаковыми натсройками.


komarroff писал(а):
тема ниачем


Ну кому ничачем, а мне она много дала. И я думаю многим может дать. Но право твоё, я всего лишь предложил.

[[ лучше наделать перед спуском, чем обделаться на спуске ]]
...некоторые люди, будучи уверенными в том что они экстремалы, путают экстрим и идиотизм...
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
29 авг 2008 в 09:27

komarroff писал(а):
Как можно определить работу пропедала в конце хода..


снять пружину и поверить заодно и работу боттома можно проверить.


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 Goodman

День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245
Сообщений 1689
Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
29 авг 2008 в 09:49

Lexapskov, ты еще предложи руками пожмакать

просто большинство оценивают работу попрыгая на месте отсюда и результаты и разглагольства по поводу динамики изменения в конце хода

или вообще без пружины

Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
Cсылка на пост
0
 komarroff

На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507
Сообщений 8253
Пол: Мужской(36)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Propain Rage 7,4L
29 авг 2008 в 09:53

Goodman писал(а):
просто большинство оценивают работу попрыгая на месте отсюда и результаты и разглагольства по поводу динамики изменения в конце хода

или вообще без пружины


+ 1..это бред товарищи, полнейший бред. Невозможно ТАК проверить работу амортизатора,и точность и работоспособность его настроек.
Тема ниачем, как я сказал, только потому что в ней собраны субъективные оценки работы амортизатора разных людей.Мне вот настройка пропедала ничего не давала,кроме стука при темпереатуре меньше 0 градусов, а вом компрессию увеличивает..да еще и по всему ходу.И т.д. Это как в моем карнате..есть регулировка, которая стоит 70 баксов, типа регулировка объема воздушной камеры. так вот наповерку, когда аморт разбираешь..эта регулировка большой пшик..но когда крутишь крутилку за 70 бачей, явно ощущаешь огромную разницу в работе)))

«Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А.
Cсылка на пост
0
 BICH

На сайте с 21.01.2006
Репутация: 627
Сообщений 2714
Пол: Мужской(33)
Город: БЫДЛОГОПОЛИС
Стиль: MTB:Enduro
Байк: имею в количестве трех штук
29 авг 2008 в 10:20

когда у меня стояла мягкая пружина, я пытался поиграть с воздухом и ботемаутом - все это херня, разница между 70 и 180 пси такаяже как если я переложу член с левой стороны на правую...поетому с норм пружиной я закачал среднее ... пропедал более чувствителен...но вот того что из-за него резко тупеет подвеска не заметил

[ Ссылка ] - ПРОДАЖА И ПОКУПКА БУ ЖЕЛЕЗА
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
29 авг 2008 в 11:58

можно и руками но это будет тяжеловато, если читать внимательно то пружинку можно снять чтобы на руках почувствовать на что какие регулировки влияют.
Грубо говоря без пружины ты поймёшь как должен работать аморт.
Для того, чтобы они так-же в жизни работали нужна правильно подобранная под вес пружина.

Надоели все эти танцы с бубном вокгруг аморта.
Снял пружину, расчетный вес райдера 0кг. рассчетная жесткость пружины 10-30 lbs (заменим для ускорения отскока рукой)
имитация нагрузки на колесо опять-же рукой.

проделаны следющие манипуляции:


ботом - ; пропедал - ; давление 125psi
срабатывание на полный ход:
от резкого нагружения - легко на весь ход
от плавного нагружения - легко на весь ход

ботом - ; пропедал - ; давление 200psi
срабатывание на полный ход:
от резкого нагружения - относительно легко на весь ход
от плавного нагружения - ощущается сопротивление на весь ход

ботом - ; пропедал + ; давление 125psi
срабатывание на полный ход:
от резкого нагружения - явное сопротивление на весь ход
от плавного нагружения - ощущается сопротивление на весь ход

ботом + ; пропедал - ; давление 125psi
срабатывание на полный ход:
от резкого нагружения - легко в начале и резкое сопротивление в конце
от плавного нагружения -легко в начале и плавно нарастает в самом конце

ботом + ; пропедал - ; давление 200psi
срабатывание на полный ход:
от резкого нагружения - легкое в начале и резкое сильное сопротивление на последней трети хода
от плавного нагружения - легко в начале и плавно нарастает до сильного на последней трети хода


кутилка отскока была врублена наминус, во время экспериментов скорость отскока была неизменна.

из проведенных экспериментов для себя делаю следующие технически обоснованные выводы:
У фоксов пипецкибольшой диапазон регулировки
регулировки батома и давления нужно делать по чуть чуть и только вместе т.е. крутнув батом продогнать давление насосом иначе выйдет каша.
ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ПРУЖИНЕ на моей одношарнирке крутилки работают так:




Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
24 дек 2008 в 18:24

Народ вопрос, ответте кто в курсе дела.

Есть даный аморт, ему примерно 4 месяца нечастой эксплуатации во фрирайде.

Когда он был новый, на штоке при роботе оставались незначительные кольца масла, но через пару покатух всё прошло. Но это нормально так как у новых амортоа это выделяетса смазка между сальником.
Но вот в зимнее время его эксплуатации я заметил снова зти кольца масла, и доволи обильный слой масла, тоисть при роботе аморта, шток обильно смазан маслом с явно видными кольцами придела роботы аморта, но без сильных потёков. Ещё подмечу, робота аморта неизменилась. Вопрос: нормально ли это? Есть повод для беспокойства?

Cсылка на пост
0
 Goodman

День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245
Сообщений 1689
Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
24 дек 2008 в 18:47

martundh, нормально, не очкуй, просто сальники немного дубеют и начинают пропускать

Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
24 дек 2008 в 18:52

Goodman, тожэ вариант, но в квартире теперь тажэ картина.


Cсылка на пост
0
 Savior

На сайте с 14.11.2006
Репутация: 49
Сообщений 718
Пол: Мужской(62)
Город: Тель Авив
Стиль: BMX:Street
Байк: Т1 баркод
24 дек 2008 в 22:33

Я тут еще мануал нарыл, тот куда более надежно выглядит [ Ссылка ]
В первом есть некоторые пренебрежения, как например масло которое используется, не отмерена глубина затычки, поршень вставляется вне масляной ванны, что может способствовать проникновению воздуха туда.

Cсылка на пост
0
 VetaLGlory

На сайте с 01.10.2008
Репутация: 77
Сообщений 27
Пол: Мужской(31)
Город: Вінниця
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Scott Gambler
4 янв 2009 в 19:12

martundh, у меня таже фигня, и чем больше мороз, тем больше сопли на штоке, а в квартире когда хорошенько витереть шток и сальник, потом качнуть аморт и снова протереть, и так пару раз, то вроди как кольца пропадают


прошлой зимой с шимановской гидрой такая фигня была, но летом стала работать норм, без протечек, это иза того что на морозе метал сужается

Cсылка на пост
0
 martundh

На сайте с 26.05.2008
Репутация: 552
Сообщений 2019
Пол: Мужской(36)
Город: Васильков
Стиль: MTB:Freeride
Байк: самосборы Cube Hanzz SL и Surly Krampus.
9 янв 2009 в 14:47

VetaLGlory, а у меня ужэ и в квартире стали оставатса эти масляные кольца посли роскачьки байка. Тоисть постоянно возли сальника, есть небольшие выделения масла. На мороз невыезжал ужэ недели 3. Упадут морозы, потом буду выезжать. Можэт на время пока я неэксплуатирую байк, давление уменшить с 200 Пси до 100 Пси например?
Тоисть я так понимаю мне наверное попался аморт с неочень хорошим сальником? Или это допустимо? Сальники можно отдельно заказать к примеру?

Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
5 авг 2011 в 00:00
  Мануал
  На страницу 1, 2
Голубь2610890
17 сен 2011 в 00:00
  Мануал на МТБ
  На страницу 1, 2, 3
nsforfun4720461
31 мая 2011 в 00:00
  мануал на fox dhx 5 air
  На страницу 1, 2, 3
Mr. Serj4018201
27 ноя 2008 в 00:00
  Еще раз про мануал
  На страницу 1, 2, 3...4
Добрый6519949
24 апр 2012 в 00:00
  мануал на КК
  На страницу 1, 2
yogan2313390

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается