На сайте с 21.12.2009 Репутация: 409
Сообщений 1360 Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
На сайте с 19.05.2010 Репутация: 193
Сообщений 2074 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(34)
Город: Вонючий хутор жлобов и рагулья
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Ransom 2020
На сайте с 24.05.2011 Репутация: 178
Сообщений 2331 Пол: Мужской(17)
Город: Hamburg
Стиль: MTB:Downhill Байк: Winora flitzer/trek slash 9.8
16 янв 2019 в 00:49
С помощью изоленты и тюбика клея из буханки хлеба можно сделать троллейбус... вопрос только зачем... ахахах...
Не ну иногда у человека чешутся руки... но если серьезно, нахрена изобретать, если есть готовое проверенное, рассчитаное ... ну и как бы не колхоз... я в свое время мудрил 27 колеса в 26 раму... но только по одной причине, у меня были 27 колеса, у меня была 26 карбоновая эндурорама гост , ценой в 50 баксов... у меня была 27 вилка... ну то есть все кроме рамы было 27 ... раму просто взял за копейки...
Теперь смотрим на фото... рама демо, вилка фокс... обода... ну короче, чет я сильно сомневаюсь ,что цена вопроса была 50 баксов...
...
Но опять же, если цель действа , было :"заморочиться", то она достигнута...
Я бы стал чемпионом мира по ДХ,
но мне мешают силы природы
Гравитация и возможность обосраться...
На сайте с 15.03.2010 Репутация: 939
Сообщений 413 Пол: Мужской(33)
Город: Василівка
Стиль: MTB:Street Байк:
16 янв 2019 в 02:36
Jinner писал(а): Просто ответьте: зачем?
Як це навіщо ??? Тут 90% ПРО гонщики, виступають на кубках світу їм важлива кожна макро секунда! Якщо серйозно, то знову у 90% тут не було більше 2-3 придатних байків в своїй стайні, на яких катали більше 1-2 сезонiв, хто розуміє трохи в велах в більшості збираємо байки під себе і змінювати їх щомісяця немає бажання та й фін. можливості, тому розмірковувати то чи то крутіше того чи того, взагалі єресь. Не беремо до уваги балачки "взяв зробити пару спусків на байках друзів", так як розуміємо, що після свого рідного не так швидко вийде звикнутиМоже і прикро буде, але в глибині у багатьох же такі думки. Соррi, за багато букаф, просто холодно і дощ на вулиці, а катати хочеться.
новичок писал(а): А ще варто перевірити чи при спрацюванні на весь хід колесо нічого не чіплятиме.
До речі,це ж не складновідразу,докатанняспуститиповітряскинутипружинуіперевіритищосьчеркаєчи ні?
На сайте с 02.10.2003 Репутация: 97
Сообщений 69 Пол: Мужской(40)
Город: Энергодар
Стиль: MTB:Street
16 янв 2019 в 03:04
пользователь x-bikers писал(а): на демки 2011-2014 года - подходят колеса 27.5
вы серьёзно? Европа,штаты вообще не парятся 26 или 27,5-одна сатана, разницы нет.Тонны страниц на эти темы уже давно перечитаны,вы по новой.Очевидно есть два стандарта-это 29 и 26/27,5,есть смысл задуматься только у владельцев 26, переходить на 29 или остаться на 26/27,5, переход с 26 на 27,5-цитата с розового "So do idiots.".
Lion.: Дрючка это-Делаешь трюк таким как он должен быть но падаешь
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
16 янв 2019 в 13:00
N-Drey писал(а): Европа,штаты вообще не парятся
то что в байкпарках осталось около 20 процентов людей на 26х по твоему не показатель?
N-Drey писал(а): 26 или 27,5-одна сатана, разницы нет
Даконечно. ни в сцеплении ни в управляемости. Может лучше хотя-бы попробовать проехать 2 поворота перед тем как задвигать?
p.s. ну да, успехов в переходе на найнер, их делают трек и коменсаль, один пятерку баксов, другой четверку евро. Все прям пошли и достали из кармана. Ой, еще фури новый забыл, который конвертбл 275-29 который всего копейки, от четверки фунтов.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
16 янв 2019 в 13:11
nik40fox, 20% на 26 просто тому шо нема нових 26 паркових вєлів. чесно відкатавши рік на 27.5 я б обєктивно сказав шо різниця між 26 і 27.5 настільки незначна - шо більшість тих хто катають на 27.5 розповідаючи про КоЛоСаЛьНу різницю , відчувпють різницю між вєлами , а не між розміром коліс. єдиний мінус 26 це менший вибір хороших безкамерних ободів, і покришок нових моделей. решта все на рівні бажання бачити цю різницю, і вірити в то шо купа бабла була віддана не просто так, не буде ж чувак який віддав 3-4 кіло за вєл казати шо всьо ху@#&, давай бік хіт на 24 він тру.
На сайте с 19.05.2010 Репутация: 193
Сообщений 2074 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(34)
Город: Вонючий хутор жлобов и рагулья
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Ransom 2020
16 янв 2019 в 13:14
*Pitbull* писал(а): Як це навіщо ??? Тут 90% ПРО гонщики, виступають на кубках світу їм важлива кожна макро секунда!
вот и я том же...
nik40fox писал(а): то что в байкпарках осталось около 20 процентов людей на 26х по твоему не показатель?
уверен, что только потому, что производитель сознательно уводит в сторону новых форматов с целью траты на них денег, а не потому, что 650 колеса реально намного быстрее...кто РЕАЛЬНО может оценить разницу в накате между 26 и 27.5? Смешно слышать, как кто-то "ощутил" на новых колесах что -то, кроме эффекта плацебо...
На сайте с 21.12.2009 Репутация: 409
Сообщений 1360 Пол: Мужской(72)
Город: Київ (Golosiiv hills)
Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.)
16 янв 2019 в 13:39
як показала практика сезону 2018 року в україні. суттев. переваги в 27.5" не має... все залежить від скілу гонця та його досвіду. імхо.
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
16 янв 2019 в 14:59
sheremet писал(а): 20% на 26 просто тому шо нема нових 26 паркових вєлів
как нет? Кона, коменсаль не? еще штук 5 найти можно. Это не говоря уже о том что последний редбул половина ехала на 26х и синглспидах, тупо втыкая их в тот же туес. Почему все так не делают? разници ж нет, а резину на 26 можно покупать за копейки.
Jinner писал(а): кто РЕАЛЬНО может оценить разницу в накате между 26 и 27.5? Смешно слышать, как кто-то "ощутил" на новых колесах что -то, кроме эффекта плацебо...
Да кто угодно кто катает не в ларек за газировкой. С тем же успехом можно затирать что 24 от 26 не отличаются. П.С. по поводу "быстрее" вообще бред. Управляемость другая - да. Меньше маневренности, больше сцепления - да. Везде есть +и-. Быстрее это когда тормоза отпускаешь, а не когда колеса меняешь.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
16 янв 2019 в 15:09
nik40fox, я ж не говорю тільки за дх байки... при чому тут рампейдж і сингл спід. в загальному розумінні між 26 і 27.5 колесми не велика різниця, в ендуро кк(хоча шо вони там забули непонятно) дх ітд.
На сайте с 10.01.2012 Репутация: 57
Сообщений 603 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory
16 янв 2019 в 15:50
sheremet, в топике речь шла о деме. Не помню что б демы делали эндурные или кантрийные. сравнивать поведение колес разных диаметров без привязки к дисциплене идея провальная, т.к. в каждой дисциплине будет свой набор критериев.