На сайте с 29.07.2011 Репутация: 364
Сообщений 2365 Пол: Мужской(29)
Город: Хорол
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Dartmoor 26Player 2017+FOX 36 831
19 сен 2015 в 13:22
вопрос снят, опередили и перезалили фото) Мне песочный цвет больше по вкусу. А в купе с черными остальными детальками будет то что нужноНо как говорится: на вкус и цвет...
На сайте с 23.06.2008 Репутация: 180
Сообщений 984 Пол: Мужской(33)
Город: Одесса
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 9
19 сен 2015 в 14:11
Фух еле осилил все 19 стр. Автору однозначно респект! Вижу потенциальную замену своим 888 через год/два. Уже куча текста по тех. и дизайн части была, но всё же добавлю и от себя: цвета однозначно провал (читал о будущих вариантах), лично я бы хотел у себя видеть тупо черную виль, либо же ноги - [ Alecs.k:"Это естественный цвет, без пигмента. Вы такое хотите?" ДА!], а всё остальное чёрное. ИМХО по железу: 1) Спрятать нижние крутилки или сделать плоскими (если возможно, то вовсе разместить сверху), ибо в горах легко отбить. 2) Как уже и обсуждалось воздушную пружину просто в ноге это +. 3) Сделать верхнюю корону сразу с выносом как хоуп, это ваще жир будет! А еще рассмотрел бы вариант вашего перевертыша.
extazy писал(а): зніми хорошу Рівненську шлюху і хай помасажує твого дракончика, а потім зроби фотосесію
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
19 сен 2015 в 14:23
Напишу я щось... Хоч я дочитав лише до 14 сторінки (до кінця тижня за кордоном і нет дуже поганий), але вставлю свої 5 коп.
По-перше автору нереальний плюс. Роби, твори, тестуй, знову роби, головне не зупиняйся!!! Хтось там говорив про гараж: В гаражі такого і близько не зробиш. А з іншої подивіться ра Трітон байкс, з чого вони починали і що зараз (рами від 1500 до 2500 $ і черга на пів року вперед розписана)
По-друге всяким радникам і совєтчикам: Майте лице і совість, не хоче людина вшої поради, то нехай зробить по своєму і воно зломається або навпаки витримає тест. Мідсвідомо кожен вплийи гуру хоче відчути свій вклад в дану вилку, навіть я напишу тиохи нижче одне своє маленьке зауваження.
По-третє: Ну ж пише чорним по білому: Вилка в стадії розробки і тестів. Хай пройде перше тестування як міцномті так і стійкості покриття, тоді далі будете її обсирати. Стосовно напресовки різних вузлів. А в однокоронках ніхто не боїться що тоненька нога, щей прослаблена різьбою запресована в корону, причому ричаг нагрузки в тому місці найбільший, а ви тут за дропаут очкуєте в якому ричаг якраз найменший. Хоча мені здається що краще розглянути варіант конусної посадки імхо. Стослвно сплава (нет поганий пишу по старій пам'яті) так 7075 міцний сплав але все-таки Д16Т (аналог якщо не помиляюсь 2014) ще міцніший. Чому вибір не впав на нього?
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
19 сен 2015 в 14:25
Necropolis писал(а): цвета однозначно провал
Можно и по скромнее, так как другие высказывались с противоположным мнением.
По поводу цвета ног, пока буду двигаться в сторону 3 вариантов: синий, черный и оригинальный анод как вы видите выше (песочный чтоли).
По поводу черного цвета остальных частей, штанов и корон, есть два варианта: краска или черный анод? Ваше мнение?
Белый без вариантов - краска.
Romaniuk писал(а): так 7075 міцний сплав але все-таки Д16Т (аналог якщо не помиляюсь 2014) ще міцніший.
Неверно. Во первых его аналог 2024-Т35, а во вторых у него совсем другой химсостав, это Дюралевые сплавы. И прочность Д16Т почти на 30% ниже чем у В95Т (7075-Т6)
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
19 сен 2015 в 15:12
AndRiEL писал(а): Или сделать накручивающийся алюминиевый колпачёк - защитит и от грязи и от небольших ударов.
Снизу будет плоская крутилка отскока, по типу верхнего топкепа, так как на образце крутилка отскока сейчас сверху. Ну а воздушный нипель негативки, спрятать внутрь неполучается, так как там все вритык, я конечно подумаю, но скорее это будет прочный колпачек, который все закроет.
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
19 сен 2015 в 15:33
Я би з фарбою навіть не звязувався. Анодна плівка суттєво зміцнює деталь, окрім прочитаної теорії особисто відчув на практиці коли мав дві пари ободів Сінкрос 32 DP FR якось так там було. Білі обода, само собою фарбовані не витримували і половини тих нагрузок, які витримували чоині обода, хоча я дотепер є прихильниклм МТХсів від Санрімс... На міцнішому я ще не катав (мавік 721 не пробував, бо не знайшов)
На сайте с 03.05.2011 Репутация: 127
Сообщений 243 Пол: Мужской(28)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Urban Freeride
19 сен 2015 в 17:31
Огромный плюсище, слежу за темой с самого начала и очень рад, что последнее время в Украине велоиндустрия набирает обороты! Продолжай в том же духе! Сам очень хочу сделать свой вклад в развитие, но для этого нужен большой стартовый капитал. На счет цветов - синие ноги бомбезные, будет "визитной карточкой" фирмы, главное чтоб износостойкость была такая же как у стандартного(неокрашенного) покрытия, по поводу конструкции - многосоставные штаны, как по мне, продлят срок службы конструкции, т.к. можно будет заменить отдельные элементы, в случае поломки, соответственно вилка расчитана на очень длительную службу. Да, согласен с теми, кто советует делать коническую посадку, так былобя надежнее. По поводу покрытия штанов и корон - тут уже спорный вопрос: анодирование более износостойкое, но краской легче получить какие-то цвета, оттенки, сделать матовым и т.д. А в общем - удачи, успехов и не забрасывать это дело, давайте вместе поднимать велоиндустрию в Украине!!)
Руководитель конструкторского отдела, сооснователь компании RevolENG group
Разработка, прототипирование и изготовление нестандартных изделий и оборудования, изготовление пластиковых изделий
На сайте с 29.04.2014 Репутация: 142
Сообщений 110 Пол: Мужской(36)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill
19 сен 2015 в 18:14
Спасибо за отзыв, но :)
Bod6ko_O писал(а): Да, согласен с теми, кто советует делать коническую посадку, так былобя надежнее.
Обсалютно ничем не подствержденная версия. Коническая посадка ничем не надежнее чем цилиндрическая с натягом. Площадь прилегаемой поверхности практически одинакова, с цилиндрической посадкой. Натяг обеспечивает невозможность проворота в обоих случаях благодаря силе трения, но проворот конического соединения более вероятен. Коническая посадка применяется в узлах и механизмах в качестве разьемного соединения, но как правило должна иметь шпоночный паз от проворота, на прессовой цилиндрической он не обязателен. Тут уже неоднократно опровергали скептическое отношение к креплению дропаутов. Забудте за проворот дропаутов иначе существование перевертышей вообще противоречиво! Проворот по отношению к чему? Между собой? К штанине и в итоге к горилле? На всех перевертышах, кроме DVO, гориллы вообще нет и дропы от проворота между собой держит только втулка и ось. Выдернуть дропы никак не удастся так как они поджаты крышкой и усилие от обратного выдергивания легко выдерживает одна алюминиевая резьба диаметром 8 мм, которая дердит всю вилку в зборе, это нижняя резьба на штоке воздушного картриджа, а диаметр резьбы на крышке дропаута М44х1. И впресованая посадка ног в корону однокоронки испытует гораздо польшие нагрузки чем мои дропы из-за гораздо большего плеча. Так что упокойтесь уже! :) И тесты все покажут!
На сайте с 03.05.2011 Репутация: 127
Сообщений 243 Пол: Мужской(28)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Urban Freeride
19 сен 2015 в 18:24
Alecs.k, на счет конической посадки писал не из-за того, что будут проворачиваться дропауты, за это можно не волноваться, а за то, что может со временем немного разбалтываться/деформироваться посадочное место, в результате чего может появляться микролюфт, что можно будет подрегулировать затягом нижней крышки в штанах, притянув дропаут и тем самым плотнее посадив его на поверхность. Если не прав - поправьте
Руководитель конструкторского отдела, сооснователь компании RevolENG group
Разработка, прототипирование и изготовление нестандартных изделий и оборудования, изготовление пластиковых изделий
На сайте с 21.04.2010 Репутация: 536
Сообщений 581 Пол: Мужской(33)
Город: ua
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: norco
19 сен 2015 в 18:24
А давайте спросим автора сможет ли он сделать за недорого новую ногу на вашу имеющуюся вилку с хорошим покрытием взамен ушатаной (поцарапаной,стертой ,коцнутой).думаю этот рынок тоже имеет не мало клиентов,сколько тут коцнутых и выцвевших и протертых катает )
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
19 сен 2015 в 18:26
semen_ua писал(а): А давайте спросим автора сможет ли он сделать за недорого новую ногу на вашу имеющуюся вилку с хорошим покрытием взамен ушатаной (поцарапаной,стертой ,коцнутой).думаю этот рынок тоже имеет не мало клиентов,сколько тут коцнутых и выцвевших и протертых катает )
крім цього ринку є ще цілий ринок по практично будь-яким частинам до байку. все що або важко купити або ппц дорого
На сайте с 03.05.2011 Репутация: 127
Сообщений 243 Пол: Мужской(28)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Urban Freeride
19 сен 2015 в 18:30
alegka87, semen_ua, согласен, было бы очень хорошо, если бы можно было заказать в Украине ноги для вилкимногие неуслеживают за вилками и ноги начинают стираться, или просто повреждаются в результате уборки
Руководитель конструкторского отдела, сооснователь компании RevolENG group
Разработка, прототипирование и изготовление нестандартных изделий и оборудования, изготовление пластиковых изделий
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
19 сен 2015 в 18:33
Bod6ko_O писал(а): если бы можно было заказать в Украине ноги для вилки
я думаю що ти розумієш що кастомні ноги ніхто за 50 баксів робити не буде, а вартість їх буде в середньому 200-300 баксів. а це середня вартість б/у старої вилки
На сайте с 26.06.2014 Репутация: 57
Сообщений 426 Пол: Мужской(41)
Город: Kyiv
Стиль: MTB:Downhill
19 сен 2015 в 18:39
semen_ua писал(а): новую ногу на вашу имеющуюся вилку с хорошим покрытием взамен ушатаной
ххахааххааа....який прикол тому хто робить свої вилки продовжувати життя своїм конкурентам....
Це типу заходить покупець у салон ауді і придивляється собі машину, а продавець йому каже: "та нащо вам наша нова модель за 1 лям гривень?! давайте ми вам ваш старий мерс за 10 тисяч підрихтуємо і будете ще 20 років їздити" Брєд короче