 Kardinal94
На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219
Сообщений 1532
Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Стунтус
|
12 сен 2015 в 20:16
VUFox писал(а):
абсолютно одинаковым, что в гараже с кучей пыли, что в лаборатории со стерильными условиями.
Бред!
ЗИнк покажет одинаковый результат что на ардисе, что на сантакрузе.
tsypa_broiler писал(а):
А колхозить что-то на коленке из водопроводной трубы
Была тут тема о скриме))
Слишком длинный |
VUFox
На сайте с 16.06.2014
Репутация: 37
Сообщений 259
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: короткий плавить+грязь перемычка
|
12 сен 2015 в 20:41
tsypa_broiler писал(а):
стапель нужен не для установки угла рулевого стакана(как ты себе вообще это представляешь, закрепил в нем болванку стакана а потом уже обрезал трубу которая к нему идет приложив ее сверху?)), а для соосности осей и труб рамы, ибо если она будет где то уведена, то байк будет ехать например в бок, или ему будет долбить промы в линках, стапель несомненно крутая и хорошая штука, но мы тут обговариваем рамы для дх/фр/стритца, где не особо огромные неточности в раме сваренной не на стапеле, решаются 200/200 ходу и покрами 2.35-2.5(стритец уже ни тот), так что сварку не на стапеле я думаю можно простить, главное соблюсти перпендикулярность стакана относительно задней оси, а так же что бы колесо ехало в колесо, все это вполне осуществимо на хендмейд стапеле того же peacedeathа(он проскакивал в самовар клубе).
ну разуплотнится, ну бывает, заводские рамы тоже ломаются, но почему то никто не кричит на каждом углу о том что все ужасно и вообще, при том что у заводских рам и расчетов сотни страниц и разрабатывают их инженеры с многолетним стажем, это все случай, либо серьезная недоработка как например на раме у R.u.s.l.a.n., где повело трубу с кареткой ибо она не была усилена, почему так я не знаю, по моему это было очевидно, будь там еще одна труба идущая от трубы перемычки меж верхней и нижней трубой до каретки, ее бы скорее всего не погнуло, еще можно добавить то что почти все хендмейд рамы варят из стали, а она в отличии от алю в большинстве случаев гнется и мнется а не рвется сразу, что позволяет меньше внимания уделять расчетам, которые намного более важны при варке рам из алю либо титана.
решил собирать деньги на кастомную раму мечты
@
через два месяца умер с баника
кто то хочет здесь и сейчас, и не хочет откладывать в долгий ящик, опять же, ты пишешь что у каждого своя цель, и приводишь свою, кому то вполне может доставлять пусть и не идеальный, но сделанный своими руками байк(ну или хотя бы придуманный тобой), + тебе никто никогда не запретит его апгрейдить, тем самым улучшая свои навыки, в конце концов ты получишь именно свой байк мечты и в придачу к нему опыт и умения, которые никуда от тебя не уйдут.
колхозить что то из водопроводной трубы, это делать автомобиль с ноля, либо совершать иные серьезные вмешательства в его конструкцию, что порою дает "профит!111", а на счет тюнинга девяток, то он бывает разным, никто не мешает думать при этом головой, а не лепить брызговики спарцо и прочую ересь.
Kardinal94 писал(а):
ЗИнк покажет одинаковый результат что на ардисе, что на сантакрузе.
кто такой ЗИнк? и к слову, я ничего не говорил о инструментах, я лишь говорил о окружающей среде, которая не особо повлияет ан результат(если мы конечно не варим какой нибудь титан, для которого желательно варить в гермобоксе наполненном аргоном, а не просто полуавтоматом с подачей аргона), если сравнивать твоим примером но с правильной логикой, то будет так:
ХЗкто покажет одинаковый результат что на фанрайде, что в вистлере.
мозгов нет, фуллфейс не нужен |
новичок
На сайте с 23.07.2012
Репутация: 267
Сообщений 2466
Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Яскравий
|
12 сен 2015 в 22:00
tsypa_broiler писал(а):
но рама из такой трубы будет весить больше 10кг пиши в бруклін петицію, вимагай лайту  G-dUb писал(а):
хатіко і не кажи
Мрія не горить
Крим-Україна, держава єдина!!!
|
