На сайте с 12.12.2008 Репутация: 176
Сообщений 677 Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец Байк: Mongoose
15 ноя 2013 в 11:17
так для стрита нужен хромоль а не алюминий, да и в твоем возрасте стрит это смешно звучит. или стрит в вашем понимании это езда по городу? так любой хвз для этого сгодится.
На сайте с 14.07.2012 Репутация: 2
Сообщений 259 Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street Байк: собираю лайток
15 ноя 2013 в 16:58
во-первых мне не 63, просто никак не указывать свой возраст, во-вторых нагугли кто такой пол брег и какое у него было здоровье и не суди о ком-либо по другим. чем хромоль лучше? ал.7075 меньшей прочности?
На сайте с 12.12.2008 Репутация: 176
Сообщений 677 Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец Байк: Mongoose
15 ноя 2013 в 17:05
алюминий для стрита не катит обсуждалось 100 раз, юзай поиск. на этом сайте тоже куча статей. преимущество сталюки в том что ее можно в любом гараже заварить.
На сайте с 15.09.2013 Репутация: 194
Сообщений 29 Пол: Мужской(37)
Город: Чугуев
Стиль: MTB:Downhill
1 дек 2013 в 15:00
Вот такое https://www.youtube.com/watch?v=4PpRLusthnA И еще https://www.youtube.com/watch?v=0JQi1t2anXM Есть самовар железяка, весит порядка 20 кг. Вродебы ничего крепкий и не убиваемый но всеже 20 кг. Появилась бредовая идея- взять алюминевую решетку для тюнинга авто бамперов, слепить каркас, как бы скелет, после чего эпоксидка и стеклохолст много слоев, скажем 10, все перемазать и аля карбоновая рама только из стековолокна легкая и прочная. Всетаки в авиации используют вроде не дураки. Да причем форму можно сделать какую угодно, а не тупо трубы как со сталью.
Люблю я свою Украiну бо iншого велосипеду в мене нема
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
2 дек 2013 в 12:24
Ditrich писал(а): из стековолокна легкая и прочная
Вряд ли. Из стекловолокна детальки получаются довольно увесистыми. По крайней мере, если стеклоткань плотная. Мне кажется что где то на уровне алюминия вес получается а может и побольше (есть кусочек стеклопластикового швеллера, который используют для электроизолированных конструкций, так он явно не легкий). Прочность сильно зависит от состава смолы и расположения волокон. Вот из комплекта того швеллера были еще такие прутки стеклопластиковые где то 6мм диаметром - гнул со всей дури, сломать не смог, а друг клеил из стеклоткани обвес на Форд, ну там где то 4 слоя было - получился хрупким, при не очень сильном ударе (зацепил столбик возле гаража) треснул.
На сайте с 14.08.2012 Репутация: 186
Сообщений 1380 Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: да. є.
2 дек 2013 в 14:30
dimondss, я тримав в руках алюм раму вагою 900 грам. шо ти думаєш про міцність такоїх рами? тканина / епоксидка = вихід текстоліт. твої ізоляційні швелери це показують. при застосуванні не якісної епоксидки (з значнющими добавками пластифікатора) вихідний продукт - як хліб. дуже ламкий і м’який.
те шо озвучив Ditrich, я і сам давно хотів попробувать. плюс в тому шо шо кінцеву форму ти довільно ліпиш як із пластиліну. також в критичні місця можна добавлять вставки з металу між слоями. скажім товста пружинна сталь. і так добавить пластичності в стик.
На сайте с 18.02.2012 Репутация: 82
Сообщений 519 Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Iron Horse 6 point
2 дек 2013 в 15:59
[/skript писал(а): ]твої ізоляційні швелери це показують. при застосуванні не якісної епоксидки (з значнющими добавками пластифікатора)
Ізоляційний швелер як раз дуже міцний! але не легенький. Він до речі не з тканини а з волокон зроблений, ніякого переплетення там не видно. А от саморобний обвес з фіг зна якої смоли і тканини зроблений ламкий. В принципі, ідея нормальна саме тим що можна прорахувати міцність конкретних вузлів і зробити різну товщину стінок. Але якість матеріалів для міцності має величезне значення, напевне також і технологічні моменти важливі, тому що правильна полімеризація смоли повинна проходити в певних умовах (температура наприклад). Я би не розраховував зробити з першого разу робочу, міцну і в той же час легку конструкцію таким методом.
На сайте с 26.05.2011 Репутация: 372
Сообщений 2649 Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Чёрный,как моё сердце
3 дек 2013 в 00:03
Ditrich, spec hit не настоящий, slx поддельные, boxxer-только наклейка. Что же в тебе настоящего? -Сиськи! Это первое, что мне пришло в голову при виде велосипеда