Нерегулируемый картридж Marzocchi DJ 3, оживление
| Поможет статья? | |||
| да | 85% |
| |
| нет | 2% |
| |
| любой и сам сделал бы | 13% |
| |
| Проголосовало 137 человек(а). | |||
| Автор | Сообщение |
 Заяц
На сайте с 25.03.2008
Репутация: 93 Сообщений 597 Пол: Мужской(30) Город: Железногорск Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco |
2 янв 2012 в 16:22 Годная статья!)  |
+1
|
|
HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
2 янв 2012 в 16:44 Заяц писал(а): спасибо Годная статья!) |
0
|
|
| Заяц
На сайте с 25.03.2008
Репутация: 93 Сообщений 597 Пол: Мужской(30) Город: Железногорск Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco |
2 янв 2012 в 18:25 Тебе спасибо)Плюсы в обе репы уже стоят) |
+1
|
|
Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
25 апр 2012 в 08:02 Ребятки, вопрос: Для чего и почему именно АЗОТНАЯ камера находится в катридже? Если рассверлить и поставить нипель, сколько масла там надо заливать? - Если там будет масло под давлением то поржню придется преодолевать теже гидравлические сопротивления, а в случае, если пропорция масло/воздух будут, допустим 3/1, то поржень пройдя 75% втулки просто потеряет сопротивление и все димпфирование закончится? Я бы хотел этот катридж сделать полностью воздушным, но тут опять момент, комперссионное кольцо и сальник штока удержат 10кг? И если да, то как заглушить отверстия в поршне?
|
0
|
|
alegka87 День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
25 апр 2012 в 09:53 Hypocrite писал(а): Для чего и почему именно АЗОТНАЯ камера находится в катридже? зазвичай гази закачуються в аморти і вилки для того щоб масло не так пінилося. Hypocrite писал(а): сколько масла там надо заливать? масла заливати максимум скільки можна, але треба врахувати ще об"Єм масла яке витісняється штоком катриджа! Hypocrite писал(а): Я бы хотел этот катридж сделать полностью воздушным, но тут опять момент, комперссионное кольцо и сальник штока удержат 10кг? ідея може й не погана але не для цього катриджа! він не зроблений для робити на повітрі і тримати повітря він не буде, якщо врахувати що простіше зробити(розбирати і шаманити нерозбірний катридж) чи зробити новий і такий як треба, другий варіант є простішим і толковішим! |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
25 апр 2012 в 19:23 Тогда еще вопрос зачем тогда вообще нипель вкручивать? Меня интересует отскок, еоторого нет(((( |
0
|
|
pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
26 апр 2012 в 21:40 Hypocrite писал(а):
Для чего и почему именно АЗОТНАЯ камера находится в катридже? Я чё-то думал что азот можно сдавить больше, чем воздух и по этому именно его закачивают в аморты. |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
3 мая 2012 в 23:24 А есть ли что-то типо перепонки между маслом и азотной камерой? |
0
|
|
Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
3 мая 2012 в 23:30 DEL Был. Есть. Буду. |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
4 мая 2012 в 01:02 Чем тогда сжатый газ удерживается в надпоршневом пространстве и не перетекает через отверстия в поршне под него? |
0
|
|
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
4 мая 2012 в 01:03 DEL Был. Есть. Буду. |
0
|
|
| alegka87 День рождения:
Отметил 5 дней назад
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
4 мая 2012 в 01:04 Hypocrite писал(а): Чем тогда сжатый газ удерживается в надпоршневом пространстве и не перетекает через отверстия в поршне под него? маслом! чого він не перетікає? перетікає! але всеодно вертається назад бо газ..... |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
4 мая 2012 в 07:16 alegka87 писал(а):
маслом! чого він не перетікає? перетікає! але всеодно вертається назад бо газ..... Ну тогда бы в перевернутом положении поршень бы стремился сжаться! |
0
|
|
| pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
5 мая 2012 в 13:26 Hypocrite писал(а):
Ну тогда бы в перевернутом положении поршень бы стремился сжаться! Ого,вот это ересь Т.к. в картридже избыточное давление газа, он всегда разжат. Даже если б газа небыло, входящий поршень, даже объёмом толщины штока создавал бы давление. Что ты имел в виду? Ничё не понял. |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
5 мая 2012 в 17:30 pashamel писал(а):
Даже если б газа небыло, входящий поршень, даже объёмом толщины штока создавал бы давление. Жидкость практически несжимаема, тогда бы поршень вообще не возвращался в какое либо исходное положение! Я имею введу, что отверстия в поршне не предотвращают протечек газа между полостями надпоршневыми и подпоршневыми, соответствено если газ перетечет в подпоршеневую полость он будет, разжимаясь, толкать поршень вверх! |
0
|
|
| pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
5 мая 2012 в 19:19 Hypocrite, зачем ты разделяешь давление газа и масла? Оба вещества находятся в закрытой камере, так что давление в любой точке картриджа одинаковое. По этому газ и масло имеют право перетекать за клапан и обратно. |
0
|
|
Mr_Sandwich
На сайте с 12.09.2011
Репутация: 16 Сообщений 120 Пол: Мужской(26) Город: Херсон Стиль: MTB:Street Байк: ns + dj3 |
5 мая 2012 в 20:00 А что делать если после всей этой процедуры вилка стало слишком плюшевой, просто масла долить в картридж по больше? заливал liqui moly 5W |
0
|
|
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
5 мая 2012 в 22:32 DEL Был. Есть. Буду. |
0
|
|
| Hypocrite
На сайте с 28.02.2011
Репутация: 27 Сообщений 14 Пол: Мужской(33) Город: Севастополь Стиль: MTB:Enduro |
6 мая 2012 в 02:20 Констонтин писал(а):
Под поршнем он долго находится не может, т.к. масло тяжелее газа, и оно будет стекать в низ А я и не отрицаю, что долго он там находится не сможет, но он не перетекает))) Я его не разделяю, что давление одинаковаое разумеется, а вот текучесть-то и плотность не одинаковая! |
0
|
|
| pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
6 мая 2012 в 17:50 Mr_Sandwich писал(а):
просто масла долить в картридж по больше? Попробуй масло по гущще. И не собирая вилку проверь работу картриджа руками: ходит-ли на полный ход и дэмпфирует? Можешь конечно и с этим маслом поиграться. Залей по максимуму, пока не начнёт клинить ход. |
0
|
|
На костёр! 
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
7 дек 2009 в 00:00 |
Что за картридж Marzocchi VF ? На страницу 1, 2 | DeeMON | 21 | 11299 |
29 фев 2012 в 00:00 |
marzocchi eta картридж | Bizoon | 12 | 6958 |
22 апр 2013 в 00:00 |
Marzocchi Z1 2010 картриджНа страницу 1, 2 | -=Tranchen=- | 33 | 12838 |
13 окт 2014 в 00:00 |
Топкеп на картридж Marzocchi 66 rc2x | Black_rat01 | 13 | 6328 |
28 мар 2011 в 00:00 |
Задубел картридж Marzocchi Dirt Jumper 1 На страницу 1, 2, 3 | Closius | 45 | 12749 |
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается