На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
26 авг 2011 в 21:51
Констонтин писал(а): Помоему там комплексная настройка и компрессии и отскока сразу
знаю человека, который сверлил такой картридж по мануалу как от 55.
так вот сверленный катридж с включенным локаутом вобще не контролирывал отскок, лупил как ненормальный, а с выключенным локаутом как раз нормально)
так что походу там просто действительно регулировка пропускной спосоности отверстий, т.е. их ширины и все..
но факт, что плавающий поршень там есть, ибо он его сначала плохо закернил, и он мешал работе вилки, так что сврлить только как картридж от 55
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
26 авг 2011 в 22:56
eJay писал(а): так вот сверленный катридж с включенным локаутом вобще не контролирывал отскок, лупил как ненормальный, а с выключенным локаутом как раз нормально
поняв що написав? як може лупити вилка яка заблокована?
в дружини на байку стоїть XCM V2, з локаутом і мокаут також конкретно впливає на відскок, можна зробити щоб стукала вилка, а можна зробити і нормальний відскок, але з тим же самим вилка притуплюється!
На сайте с 04.05.2010 Репутация: 238
Сообщений 154 Пол: Мужской(33)
Город: Крым
Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes
26 авг 2011 в 23:29
лично моя точка зрения на картриджи Сантур:
существуют 2 вида закрытых неразборных картриджей для амортизированных вилок, выпускаемых фирмой Сантур: - это такие как в МЗ 55, сантур ХСР, сантур ХСЛ = с регулируемым локаутом; а также нерегулируемые вовсе, такие как в МЗ ДЖ 3 2008 года, и по-видимому нигде более не встречающиеся. Соответственно я делаю вывод, что можно выделить 2 принципиальных схемы, по которым восстанавливаются заклиневшие картриджи: 1 способ - это сверление нескольких отверстий и преобразование одной штанины вилки в открытую масляную ванну, способ подходящий для картриджей С регулировкой, и 2 способ , касающийся картриджей безо всяких регуляторов и крутилок - тупое сверление под топкепом и смена масла, с последующим вставлением болта, либо нипеля для накачки вот поумничал
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
26 авг 2011 в 23:36
alegka87 писал(а): як може лупити вилка яка заблокована?
мовча
я що, по твоєму, тупий?
в цьому і весь прикол, що заблокована вілка не демпферує взагалі, а з вимкненим локаутом все нормально..
просто демпфер після "оживлення" по мануалу сверління картриджу від 55 "дирявиться" не тільки знизу, а й зверху, отже заблокована вілка може тупо через верхній отвір викидати все масло і тому нормально не працювати..
а так, як в тебе описане регулювання воно працює тільки на не продирявлених картриджах..
На сайте с 04.05.2010 Репутация: 238
Сообщений 154 Пол: Мужской(33)
Город: Крым
Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes
27 авг 2011 в 00:14
Констонтин писал(а): Но он разборной
а я ведь всетаки говорю про неразборыне картриджи.. Кстати если не сложно - был бы рад получить ссылку на кишки рейдона) эх чтож такое, раньше на сайте сантур к каждой вилке был ПДФ файл со схемой строения этой вилки, а сейчас какоето г ((
На сайте с 04.05.2010 Репутация: 238
Сообщений 154 Пол: Мужской(33)
Город: Крым
Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes
27 авг 2011 в 00:34
Констонтин писал(а): примерно вот так работает
там статическое изобраение) думал анимация будет) ну ладно, вижу картридж непростой, хитрости есть свои, а мне сейчас чет лень думать) аа, вродебы немного понял принцип работы) нувот и всё, вилка продана новому владельцу, так и не отслужив своему хозяину)
На сайте с 25.11.2009 Репутация: 363
Сообщений 1064 Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom
1 янв 2012 в 19:31
В виду вот этой темы Ссылка, всё стало ещё более понятно (по крайней мере для меня :). Всё-таки отскок прямопропорционален компрессии.
Выходит действительно сверление особого толку не даёт, ведь если залить густое масло, то появится не нужная компрессия сжатия, затрудняющая работу вилки.
А если залить жидкое, то вместе с компрессией ослабнет и отскок. Выходит изначально там залито очень жидкое масло, по-этому отскок такой слабый.
И появилась глупая идея, может просто зипилить к этому клапану лепесток?
Тогда можно было б залить жиденькое масло, не мешающее компрессии, но и отскок бы работал?