На сайте с 27.05.2012 Репутация: 1
Сообщений 7 Пол: Мужской(28)
Город: Ижевск
Стиль: MTB:FourСross(4X) Байк: Norco 4Hun
27 мая 2012 в 18:18
Всем привет , на фото я показал максимальный ход моей mz dj3 09 (120mm) , дальше просто стопорит , антипробой )) , картридж снимал , вилка ходит на 110 мм ,а с картриджем только на 2/3 , вот думаю не должна она так ходить на 2/3 , вроде раньше больше ход был , скорее всего это случилось из за моей ошибки , когда залил масло в левую ногу и катался по сей день , картридж пилить ? )
На сайте с 27.05.2012 Репутация: 1
Сообщений 7 Пол: Мужской(28)
Город: Ижевск
Стиль: MTB:FourСross(4X) Байк: Norco 4Hun
27 мая 2012 в 19:05
pashamel писал(а): Руками его тяжело прожать на больше :) Только с размаху :) Больше 70 мм совсем клинит?
Да , надо будет сверлить .
Перечитал тему , если дырку в нем рассверлить , что будет с газовой камерой ? газ который в ней есть выйдет и эта камера перестанет выполнять свои функции ? так получается . как после всей этой переборки вилка работает ? мегаплюшевая и раскачивается ?
Спасибо авторам за статью , сегодня направлял свой картридж , скорее всего он стал блокироватся из за вспенивания , масло было очень пенное , пока не оч качественно сделал , но главное масло не выливается , картридж щас выполняет роль антипробива , шток не возвращает , т.к. газовая камера утеряла свои свойства , если конечно нипель сделать , то может будет как по стандарту , а щас вилка плюшевая , даже если прелоад на полную закручен , проставку вместо пролада нашел , по длине подбира оптимальный вариан , чтоб и не слишком жестко и не мега плюшево , вообщем продолжение следует )
На сайте с 25.11.2009 Репутация: 363
Сообщений 1064 Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom
10 фев 2013 в 17:16
Вот наконец и мой картридж заклинил
Хочу расставить всё по полочкам:
Без картириджа:
вилка мягче (даже чем с рабочим картирджем)
хавает бордюры, ямки "на ура"
громко и неприятно стучит при выдёргивании
раскачивается при педалировании
есть опастность пробиться
С восстановленным картриджем, по этой статье:
вилка всё такая же мягкая (как и без картриджа), хавает ямки-бордюры
меньше раскачивается при педалировании
нормально демпфирует отскок, почти не стучит при выдёргивании
картридж, последние 2-3см хода, плавнос прогрессией пружинит, (почти до полной блокировки при достижении сжатия вилки на весь ход), что является отличным антипробоем С какого момента картриджу начинать пружинить, регулируем уровнем масла.
из минусов - демпфирует скоростную компрессию, но в принципе это терпимо :)
з.ы. масла в картридже 68-70мл, но заливать нужно около 50мл (проверяйте опытным путём) з.з.ы. я заливал масло немного гуще родного.
На сайте с 25.11.2009 Репутация: 363
Сообщений 1064 Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom
10 апр 2013 в 18:38
Есстественно, что при минусе, ходить будет туже (масло сгущается). Мне не нравилась её работа зимой, пока не сверлил картридж. Но теперь боюсь, что летом будет слишком плюш (лето у нас жаркое :)
Хочу заметить, что мой картридж заклинил именно зимой, примерно в -5 -10. На знаю, правило это или случайность.
На сайте с 22.03.2013 Репутация: 1
Сообщений 2 Пол: Мужской(32)
Город: Архангельск
Стиль: MTB:Urban Freeride
10 апр 2013 в 19:09
При минусе вилка практически блокируется. Отработать сможет только очень жесткий удар и то не больше чем на половину хода. И это без элластомера. Вот думаю что, замена малса в картридже частично решит проблему с работой при низких температурах. HeizenberG, спсибо за статейку, засверлил свой картридж. Работа вилки стала координально отличатся от того что было изначально! Особо не тестировал, погода очень гадкая. Без эластомера на весь ход прожиматся без особых проблем, по ошущениям для меня будет очень мягкой. Потом посмотрим что будет с резинкой.
По поводу заливки масла, отмерял количество немного по другому, чем описано: - отметил маркером нужный мне ход картриджа (в моем случае 120мм) - раздвинул поршень на полный ход - заполнил картридж маслом полностью - задвинул поршень до метки, сделанной ранее, лишее масло выдавилось - закрутил болт, проверил ход. И там уже по ситуации, можно доливать/сливать. Порционнно по 1 - 2 мл.
На сайте с 03.02.2007 Репутация: 28
Сообщений 92 Пол: Мужской(33)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Freeride Байк:
11 мая 2013 в 14:55
Ребяки доброго времени суток всем. Автор отличная статья.) Суть проблемы такая,может кто подскажет : Мой Дж3 2007 стал более плюшевим и перестал накачиватся воздух в вилку, мб проблема с картриджем или с нипелем,кто сталкивался с такой проблемой?! Заранее благодарен.
На сайте с 25.11.2009 Репутация: 363
Сообщений 1064 Пол: Мужской(35)
Город: Саки
Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom
11 мая 2013 в 20:04
Bomberman, 2007-го это совершенно другая вилка. У тебя или топ кэп/нипель, или сальник. И то и другое можно проверить, например, намылив зубной щёткой, затем попробовать накачать.
На сайте с 11.04.2013 Репутация: 31
Сообщений 670 Пол: Мужской(27)
Город: Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Glory+66
14 июл 2013 в 00:43
Как думаете, можно мне попробовать так просверлить мой RLO картридж? С ним вилка клинит на 70 мм хода, т.е. на половине - без него и со спущенным воздухом идёт до короны.
Прочитал тему, пишут что работа говно будет, но лучше говно работа чем долбанный короткоход? Настройки мне не нужны, т.к. регулировку ребаунда я потерял, локаут тож не нужен... А всё остальное настраивается количеством масла и давлением воздуха в левой ноге...