На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
19 июл 2011 в 13:21
сцукенг,
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
20 июл 2011 в 00:14
TIGER-ARS, автор темы ну что там проблему решил а то мы тут спорим спорим..что помогло или так и трищит)
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
20 июл 2011 в 20:47
TIGER-ARS писал(а): Подшипники в авиокеросине лежат
а зачем? ведь с них все масло тю-тю..и ели они закрытого типа то их только менять,выдергивать пыльник и трамбовать туда масло это порнография..
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
20 июл 2011 в 21:35
Vasya Duglas писал(а): и в чем порно
в том что подшипники закрытого типа,и их меняют а не чинят..
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 13.05.2010 Репутация: 220
Сообщений 499 Пол: Мужской(37)
Город: железных монстров
Стиль: MTB:Freeride Байк: прыжковый
20 июл 2011 в 21:56
есть подшипники,с несъемными пыльниками,которые из стали.,а вот с резиновыми съемными пыльниками ,как раз очень даже ремонтопригодные,промываются и забивается новой смазкой.
у меня ни разу,за 5 лет,не попадал туда песок,всегда как правило были другие причины треска,в подвеске (в основном трещины в раме,пружина на аморте и раскрученные оси шарниров,после покатух) а разбирал и забивал смазкой только для того,чтобы там была свежая смазка,так как со временем она подсыхает и подшипник начинает портиться.
Пpодам xaмелеона.. синего, нет красного, нет зеленого...блин, круто!! Нет, не продам!
На сайте с 15.07.2009 Репутация: 674
Сообщений 6374 Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride Байк: BigHit 2010
20 июл 2011 в 22:07
Ostash писал(а):
в том что подшипники закрытого типа,и их меняют а не чинят..
По принципу да, пофакту нет)) Пром который разобрали почистить ВД и задули смазкой для низкоскоростных подшипников - ещё пробегает на 50-60% дольше чем пром которму такую переборку не провести.
Главное с этим всем не пропустить помент когда пром начинает разваливаться, иначе потом будет тема на форуме - "Как выпресовать оставшееся в раме внешнее кольцо прома"
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
21 июл 2011 в 12:34
streetlegal писал(а): есть деньги на подвес,найдутся и на промы раз в сезон/два
100%
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
21 июл 2011 в 15:58
Там снимаются пыльники,как раз для того,что бы старую смазку вычистить,и новую залить.Я для интереса написал письмо в тех центр санта круза,и вот что мне ответили,причем главный механик Sindikate)
Hello Arsen,
It really depends on how often and what kind of conditions you ride in. As a
general rule of thumb, you should check the bearings once a year. If they
feel gritty, then it's time to change them out. You can check the fright on
our website at [ Ссылка ]
Regards,
Andre Nagel
Santa Cruz Bicycles
104 Bronson St. #22
Santa Cruz CA, 95062
831-459-7560 ex248 [ Ссылка ]
На сайте с 13.05.2010 Репутация: 220
Сообщений 499 Пол: Мужской(37)
Город: железных монстров
Стиль: MTB:Freeride Байк: прыжковый
21 июл 2011 в 23:58
TIGER-ARS писал(а): It really depends on how often and what kind of conditions you ride in. As a
general rule of thumb, you should check the bearings once a year. If they
feel gritty, then it's time to change them out. You can check the fright on
our website at
вот перевод,с онлайн переводчика. у подшипников просто испуг..))
Это действительно зависит от того, как часто и что вид условий, в которых вы едете. Как общее приблизительное правило, вы должны проверить отношения раз в год. Если они чувствуют себя песчаным, то it' время, чтобы изменить их. Вы можете проверить испуг на нашем веб-узле в
Пpодам xaмелеона.. синего, нет красного, нет зеленого...блин, круто!! Нет, не продам!
На сайте с 27.02.2007 Репутация: 345
Сообщений 1633 Пол: Мужской(35)
Город: Полтава
Стиль: Trial Байк: плющевый подвес
22 июл 2011 в 00:15
Ostash, солидарен с тобой что промы в раме убиты только в одном месте, причем там как правило ямы выбиты. Vasya Duglas, я и металические пыльники вынимал...а что делать???кризис))) TIGER-ARS, очень весьма полезная затея -- дрелью прогнать хорошенько пром -- зажимаеш в дрель пальчик, винтик и фиксируеш на внутреннее кольцо, а сам держиш за внешнее и таким образом даеш прому поработать на все 360 град
Капитан команды знатоков Очевидность
ага, пива без тревси не продадут, скажут мал исчо
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 175
Сообщений 619 Пол: Мужской(28)
Город: Краматорск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa Cruz V10.4+Manitou Dorado PRO
22 июл 2011 в 23:07
SL писал(а): дрелью прогнать хорошенько пром
Хорошая идея,но на момент твоего сообщения я уже полностью перебрал подвеску.Спешу сообщить что треск пропал конкретную причину не могу сказать,но перебрал я все,и втулки аморта и линки,и песок с болтов вычистил,осталось только рулевую перебрать)
Для тех кто вообще никогда не заглядывают в свой подвес сделал фотки промов до и после чистки
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
22 июл 2011 в 23:16
streetlegal писал(а):
где он там окисляется?
TIGER-ARS писал(а):
В 2-м и 3-м проме четко видно ржавчину
вот там и окислялись...где ржавчина там и окисление,корозия соответсвенно...
TIGER-ARS писал(а):
Спасибо всем кто принимал участие в этой теме
да незачто спасибо за темку)))поговорили по душам))
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]