[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

[Fox fork & shox club]


Автор Сообщение
 alex_zp_ua

На сайте с 22.11.2009
Репутация: 544
Сообщений 5497
Пол: Мужской(29)
Город: Люблин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: seicento
14 авг 2014 в 10:08

Skruffi,  тебе сюда
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=148814

BMX inst/FB: alexmtbbmxshop
MTB inst/FB: lama_bike_parts
viber: +3BO955O5I5B3
Cсылка на пост
+2
 *StiTch*

На сайте с 14.11.2012
Репутация: 33
Сообщений 804
Пол: Мужской(35)
Город: Битцевский лес
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Sx Trail
14 авг 2014 в 10:59

такой немного странный возможно вопрос. скоро буду брать sx trail 3 2007 с амортом fox dh 5.
никогда раньше пружин не было. есть шанс,что могу захотеть воздух поставить.
актуален ли этот аморт? легко ли будет его продать? состоянии отлично-рабочее.  и хотелось бы услышать пару слов о дх5.

BONGONATION
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
14 авг 2014 в 11:06

Хороший надежный аморт. продать получится по состоянию


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
14 авг 2014 в 17:42

Skruffi писал(а):
Суть проблемы: аморт не работает на весь ход, только на 70%. - пациент Fox Float R Brain


нужны подробности:

что за байк, и какого поколения, желательно с фото аморта
как работает мозг? в смысле интересует исправность блокировки брейна
в каком положении жамкается подвеска (ударом об пол колесом, или просто давлением сверху вниз)

если ход составляет 70% именно с открытым brassmass клапаном, и аморт при этом накачан по сегу, то есть необходимость поставить банку High Volume


https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=71776




Cсылка на пост
+2
 Saimon

На сайте с 14.04.2012
Репутация: 18
Сообщений 249
Пол: Мужской(35)
Город: Зеленоград
Стиль: MTB:Freeride
Байк: SCOTT Gambler
14 авг 2014 в 20:36

Skruffi писал(а):
поршень в IFР камере стоит в правильном положении (IFР камера максимально большая)

А его (поршень) не может случайно клинить на две трети хода? Или еще раз проверь его положение.
В миллиметрах
190x50 = 32
200x50 = 32
200x57 = 33
215x64 = 34
222x64 = 34
241x76 = 38


Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
14 авг 2014 в 23:26

Saimon писал(а):
А его (поршень) не может случайно клинить на две трети хода? Или еще раз проверь его положение.

Дело в том, что аморт финтиперсовый и я не уверен что эти размеры соответсвуют этому аморту. У моего аморта растояние от поршня до края бачка (без крышки естественно) 30мм. Глубже поршень утопить нельзя, там бачок расширяется. Клинить он тоже не может, при спущеной поздушной пружине, аморт прожимается на все 100% хода.

iusIUS писал(а):
нужны подробности: что за байк, и какого поколения, желательно с фото аморта как работает мозг? в смысле интересует исправность блокировки брейна в каком положении жамкается подвеска (ударом об пол колесом, или просто давлением сверху вниз)
 

рама спеш епик комп 2003 по идее фото:


image.png


Как видно по фото, аморт ходит теперь уже на 85%. Этого результата я добился играясь давлением в камерах. Для начала я спустил воздушную пружину и накачал IFP камеру, до состояния, чтобы под моим весом аморт прожимался полностью но не пробивался (если прыгнуть на педалях, то пробивается) а потом подкачал давления в пружину под мой сег. 
Но теперь оставшиеся 15% никак не могу продавить, прыгал с парапета 50см на плоскач на заднее колесо (и на оба колеса). Раньше при том же раскладе я не мог пробить последние 30% хода. 
А первые 85% хода аморта срабатывают во время езды по битому асфальту и бездорожъю или спрыгнуть с 10-12 см бордюра.
 
НО! если я накачаю в IFP камеру больше давления, то аморт не ходит на 100% со спущеной воздушной пружиной даже если я прыгаю на педалях. А если  накаяаю в IFP камеру меньше давление, а в пружину чуть больше (чтобы сег был правильным) то аморт ходит не на 85% как сейчас, а на 75-70%. Вот такие пироги.
Дело в том, что нигде не нашел инфы, столько нужно качать по мануалу в IFP камеру именно этого аморта этого года. Сыылку про переборку такого аморта я видел, там написано 200пси, но там аморт новый и не уверен, что объем IFP камеры там такой же.

Мозг работает правильно, в спокойном положении сжать аморт очень трудно, под моим весом на велечину сега прожимается за 2 секунды. А если ударить колесо об землю, то прожимается легко. Да и ломатся в этой версии "мозга" попросту нечему, тупо подпружиненая болванка, которая открывает канал. Перестать правильно работать может разве что без масла.

iusIUS писал(а):
если ход составляет 70% именно с открытым brassmass клапаном, и аморт при этом накачан по сегу, то есть необходимость поставить банку High Volume


Ничего не понял из этого предложения, щас буду гуглить smiley-ah.gif



И еще интересный факт:
просмотривая pdf мануалы по амортам фокс за 2003 год, в мой аморт под мой вес написано качать давление в пружину 170-180 пси. Но чтобы при таком давлении сег был 20-25% (примерно такую отметку имеет ихний фирменный "сегметр") IFP приходится спускать до 100пси.

А в амотре 2004 года в котором по идее только добавили настройку брейна, написано, что под мой вес качать нужно 99-104 пси и давление в IFP 200 пси для нужного сега. (но всё таки это не показатель, т.к. брейн там другой и объем IFP там может быть другой)

Примерно такое давление у меня сейчас, когда ход аморта составляет 85%. А последние 15% не прожимаються как я понимаю из-за чрезмерной компрессии.

Вопрос: А может быть дело в вязкости масла? Или как я понимаю оно влияет только на диапазон настройки скорости отскока?

iusIUS писал(а):
если ход составляет 70% именно с открытым brassmass клапаном, и аморт при этом накачан по сегу, то есть необходимость поставить банку High Volume
Всё, разобрался с этим предложением и думаю, что ты абсолютно прав! + в репутацию ты честно заработал :)

Я думаю мой вопрос решен.
Осталось купить эту банку с какого-то донара 

Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
15 авг 2014 в 01:17

начал гуглить старые патенты брейнов, и обнаружил то, что ранее не обнаруживал в старых версиях
https://www.google.com/patents/US7690666

а именно эта версия может быть оснащена position sencitive damping, а именно ifp, меняющий сечение LSC при его перемещении (конкретно антипробой в конце хода из-за уменьшения сечения канала)

US07690666-20100406-D00003.png

при этом brassmass лишён timer circuit шайбы, т.е. брасмасс должен закрываться на отскоке, а не после протекания некоторого времени отсутствия инерции (т.е. в этом плане аналог AFR Future Shock Brain).

Skruffi, банка конечно поможет, но строение кишки узнать интересно ;)
(от брейна к брейну всегда появляется какой-то нюанс, и разновидностей их накопилось уже за десяток )

https://ru.scribd.com/doc/199028905/IFP-Chart-5-7-07

табличка на фейд требует 300 psi и глубину 1,38"

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
15 авг 2014 в 01:42

iusIUS, ну, на представленном тобой чертеже явно более новый патент, чем тот который у меня в аморте. Мой брейн куда более примитивный, но он работает. 

Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
15 авг 2014 в 06:41

им свойственно выкладывать патенты с запозданием даты публикации

так в данном 2010 патенте указана модель которая уже не выпускалась в 2010
но данное исполнение брейна конечно сильно экзотично, и скорее всего выполнялось только на бумаге

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
15 авг 2014 в 09:12

iusIUS писал(а):
табличка на фейд требует 300 psi и глубину 1,38"


Пробовал я качать 300пси, но тогда при полностью спущенной воздушной пружине сег составляет 25% smiley-ab.gif  и более чем на 40-50% аморт продавить нереально, даже при спущеной пружине. 

А по поводу глубины поршня 1,38 дюйма тоже не сходится. Там поршень попросу упирается в сам механизм брейна уже на глубине 30-31мм. Да и внутренний диаметр бачка там расширяется и поршень на глубине 35мм просто болтается.

Я склоняюсь к тому, что поскольку это самая первая модель этой линейки, то они могли что-то намудачить с рычажностью

Cсылка на пост
0
 chernus tr

На сайте с 09.06.2012
Репутация: 6
Сообщений 33
Пол: Мужской(25)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Dartmoor Two6player+Rock Shox Argyle RC
15 авг 2014 в 16:48

Владельцы "лисичек", хочу представить вам фото которые разобьет вам сердце и вынесет мозг. Сегодня заехал к другу который торгует запчастями и увидел это "чудо", я был в недоумении от увиденного, я встречал людей у которых стертые ноги, и много других поломок, но что бы так убить вилку надо быть иродом(Fox 32 Talas).
[+] Не для слабонервных
eFlHyJvBZf4.jpgS-HGIm9EIh8.jpg
cJjlArEe5-s.jpgUQlPYMgCJU8.jpg
 

Cсылка на пост
+3
 POp KoRn

На сайте с 29.06.2011
Репутация: 248
Сообщений 1692
Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Картон
15 авг 2014 в 17:05

chernus tr, сколько она на дне пролежала?)

Cсылка на пост
0
 Taraskin

На сайте с 28.01.2013
Репутация: 2
Сообщений 2
Пол: Мужской(42)
Город: Perejaslaw-Chmelnitzkij
Стиль: MTB:Park
15 авг 2014 в 17:15

Привет всем обладателям Fox Float RP23. Ищется вот такая резинка, с штока пропедаля:
Ссылка
Слева - оригинал, справа - возможный претенедент на замену. Есть варианты в г.Киеве. Буду благодарен за конструктивный ответ.

Cсылка на пост
0
 chernus tr

На сайте с 09.06.2012
Репутация: 6
Сообщений 33
Пол: Мужской(25)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Dartmoor Two6player+Rock Shox Argyle RC
15 авг 2014 в 17:24

POp KoRn, Даже и не знаю, владелец ничего другу не говорил. Ногам и внутренностям капец, а штаны с виду нормальные, хотя это только на вид)

Cсылка на пост
0
 ванько

На сайте с 31.10.2012
Репутация: 70
Сообщений 55
Пол: Мужской(35)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Specteur
17 окт 2014 в 21:49

товарищи кто розберал фокс флот цтд 2013 года
отзовитесь

Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
18 окт 2014 в 00:03

они разбирали
https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/Forks/FIT_CTD/FIT_CTD.htm
https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/Forks/FIT_CTD/FIT_CTD_trail_adj.htm

если o/c (evolution), то вопрос выкладывай

Cсылка на пост
+1
 ванько

На сайте с 31.10.2012
Репутация: 70
Сообщений 55
Пол: Мужской(35)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Specteur
18 окт 2014 в 02:21

та не вроде незамечал такого o/c
просто написано еволюшн сириес 150 ходу
короче нужно ход уменьшыть до 110 чтоб поставить на хартейл
и тут я узнаю что у них еще 2 вида проставок появилось
хотелось бы сразу розобрать поставить проставки
 вот кишка левой ноги с 2013 по 2015

 F3eadWDaoT8.jpg



Cсылка на пост
0
 iusIUS

На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44
Сообщений 194
Пол: Мужской(34)
Город: Камышин
Стиль: MTB:Enduro
Байк: SJ 2010
18 окт 2014 в 11:06

с новым флоатом перемена хода более замороченная
https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/2013_AirSpring_Travel_Adjust.htm

нужны Shuttle Bumpers https://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Resources/spreadsheets/2013_Air_spring_assemblies.xls

и судя по таблице сгоняются они максимум на 2 см без применения колхоза

Cсылка на пост
+1
 ванько

На сайте с 31.10.2012
Репутация: 70
Сообщений 55
Пол: Мужской(35)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Specialized Specteur
18 окт 2014 в 12:42

короче надо ехать розбирать в мастерскую
так гадать можно долго
спасибо за сылки

Cсылка на пост
0
 samsung4321

На сайте с 12.04.2014
Репутация: 42
Сообщений 45
Пол: Мужской(23)
Город: Львів
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: БАРАХЛО!!!!
23 окт 2014 в 00:06

FOrEjP9jZoc.jpgпарни у кого есть куплю. помогите. сори за флуд если что

Rock Forever
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
3 янв 2013 в 00:00
  стоит ли переплачивать? Motul Fork Oil Factory Line 5W vs Motul Fork Oil Expert 5W
  На страницу 1, 2, 3
SHULA5527699
16 ноя 2023 в 00:00
  [Rock Shox club] [Рок Шок клуб]
  На страницу 1, 2, 3...186
Street Fighter3714477206
27 мая 2010 в 00:00
  FOХ 831 Fork
  На страницу 1, 2, 3
STREETRIDER0094814282
8 янв 2007 в 00:00
  fork SR Suntour XC-PRO ja97869
18 янв 2011 в 00:00
  Motorex Racing Fork Oil где купить? Travor888147619

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается