На сайте с 26.03.2016 Репутация: 0
Сообщений 4 Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:DirtJumping
29 мар 2016 в 02:47
TonyStark писал(а):
К сожалению, нету.((((( Родной остался со стороны тормозного диска (на картинке он там где 2 петуха он будет нижний), но это не тот.((( Тот я убитый отдал другану под синглспид, он долго у него был тоже на Дестроере, потом на долго о нём я забыл, поскольку не занимался восстановлением вела своего, не так давно занялся, звонил ему на днях, он сказал, что раму с петухом тел отдал другану, а тот друган где она не знает куда она там делась / пропала, хз... Поэтому вот и ищу... Так я спрашивал в других интернет - местах, мне сказали что точно такой же (по крайней мере, по виду) есть на Пушере 2009 года, здсь случаем не имеется от этого вела чертежей петухов?
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
29 мар 2016 в 10:11
Уклона под иглу незнаю, затачивал по факту свердло...резьба там дюймовая, шаг 0.9мм...я делаю под штоки обычную М6х1.0 ну и в шток так само...это чертеж с небольшими упрощениями
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 23.07.2012 Репутация: 267
Сообщений 2466 Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий
29 мар 2016 в 10:13
а як що до того, що там всередині маленька нарізь є і як я зрозумів там в деяких випадках потрібна пружинка і щось типу маленького поршня/кульки? Воно так було в ваніллі р і в дшх збереглася ця нарізь.. типу щоб відскок не впливав на компресію
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
29 мар 2016 в 10:17
новичок, это простенький клапан пропедаля, без него аморт работает намного приятней нежели с ним...иногда эта зараза еще и постукивает (...так что если его нету ничего страшного с амортом не случится))...та таких болтах как на чертеже уже человек 20 ездят с новыми штоками и проблем никаких
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 24.04.2013 Репутация: 5
Сообщений 5 Пол: Мужской(33)
Город: Запорожье
Стиль: Стритец Байк: UMF Hardy Dj Team
13 апр 2016 в 21:37
может подскажет кто чертёж вот такой детальки,очень редкий крюк на Hardy Dj Петух MERIDA DH-20R Freddy, Slope, Hardy DJ
в Украине не могу найти((( буду очень благодарен!!!!!
На сайте с 10.07.2015 Репутация: 56
Сообщений 13 Пол: Мужской(24)
Город: Хмельницкий
Стиль: Стритец Байк: Кона ванючка the best
23 мая 2016 в 22:16
Ку) народ поможіть розібратись з переходнком іс-іс є креслення іс-іс +20 під 160 ротор назад, а треба під 203 ротор, знайомий міряв в себе відстань між осями на переходніку під 180 і між осями в нього 32 мм, так я поняв то мені треба шоб було 42мм для 203 ротора взаді і 32мм для ротора спереді????
На сайте с 29.03.2013 Репутация: 96
Сообщений 929 Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride Байк: Самовар
23 мая 2016 в 23:18
yarikkrach писал(а): треба шоб було 42мм для 203 ротора взаді і 32мм
42 а точніше 41.5 що для переднього що для заднього однаково бо задній і передній каліпер під іс відрізняються, тобто вони зазвичай зроблені так, щоб без перехідників на вилку і раму ставали із 160 ротором - якщо в тебе так само стають без перехідників під 160-ий спереду і ззаду, значить треба 41.5 спереду і ззаду.