На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
24 фев 2017 в 02:39
Ну вроде не плохо выглядит,но можно и меньше верхний тоннель сделать,а нижний ролик можно заменить слайдером. Тогда и грохота от рокрингов не будет и тишина от работы слайдера придёт.
На сайте с 29.06.2011 Репутация: 248
Сообщений 1692 Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон
24 фев 2017 в 15:04
voro, спс, да, переделать по мелочам есть что - делал как тестовый образец и от него уже думакл плясать в ту или инную сторону. С чего сделать можно нижний спейс? К ролику пока вопросов нет) на проме, не шумит, сопротевления не создает.
На сайте с 29.03.2013 Репутация: 96
Сообщений 929 Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride Байк: Самовар
25 фев 2017 в 00:46
POp KoRn писал(а): С чего сделать можно нижний спейс?
з тонких (4мм) кухонних дошок. Тільки дешеві не бери (по 15-20 грн) - лопаються. Від 40 грн за дошку з 4 мм пластику приблизно 150х200мм - буде нормальний пластик.
На сайте с 09.03.2017 Репутация: 0
Сообщений 4 Пол: Мужской(30)
Город: Омск
Стиль: Trial Байк: Шоссер :Ъ
9 мар 2017 в 08:24
Всем привет!
Я любитель шоссе и бреветов, так что занесло меня не в ту степь, палками не бейте :) Техникой катания по пересеченке не владею (а хочу), даже на кк-марафонах вывожу только за счет прямых и ровных секций, там, где есть где разгуляться ногам))) Ну да ближе к делу.
Этой зимой я режил собрать мтб, чтобы иногда катать КК. Как говорят, по бомжу, но чтобы был легкий и веселый. Поэтому решил, что сделаю синглспид. Начитался всего хорошего про такие велики применительно к КК - отмечают интенсивный рост как физухи, так и техники, как раз то, что надо. Всем нравится, только соревнования на них практически не выигрывают. А мне и не надо, я не гордый.
В общем, рама Forward 1200, звезды 17T сзади и 36T NW спереди. Дропауты, естественно, вертикальные, т.е. есть проблема натяжения цепи. Решают эти проблемы по-разному, мне больше всего понравилась идея натяжителя без пружины, похожего на успокоитель, с креплением под каретку. Например, Blackspire Stinger:
Но я же по бомжу собираю, а оригинал сильно дорогой. Поэтому решил сделать сам, благо есть ненужные ролики заднего переключателя 13Т и лист алюминия 2мм. Набросал чертеж. Технология понятна, за исключением отверстия на 35 мм. Чем вы его сверлите? У меня больше 20мм сверел нет в помине. Ну и вообще интересно, насколько хорошо держатся успокоители, закрепленные в кареточном узле. Не будет проворачиваться?
На сайте с 30.06.2015 Репутация: 2
Сообщений 10 Пол: Мужской(37)
Город: Kharkiv
Стиль: MTB:Street Байк: Merida SUB 20V
9 мар 2017 в 13:20
Я большие отверстия сверлю маленьким сверлом на 2! Черчу круг потом 100500 отверстий, потом тщательная обработка напильником! ;-) От прокручивания удерживается при помощи хомутика к нижнему перу
НЕ важно на чём ты ездишь, важно то как ты на этом ездишь...
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
10 мар 2017 в 01:03
У тебя в чертеже касяк! В твоём случае необходимо иметь возможность натяжения цепи,по этой причине я бы сделал два улучшения. Во первых это продолговатая прорезь для регулировки и натяжения цепи роликом,(не обязательно паралельно сторонам материнки),а второе это некий выступ на материнке за который можно было бы закрепить материнку к раме.( вообщем смотри мой первый пост.)
Ну и конечно отправляйся снова за чертежи.
На сайте с 09.03.2017 Репутация: 0
Сообщений 4 Пол: Мужской(30)
Город: Омск
Стиль: Trial Байк: Шоссер :Ъ
10 мар 2017 в 06:08
formazon, спасибо, поищу :)
voro, В первом посте принципиально другое крепление, у меня рама кантрийная и креплений для успокоителя не предусмотрено, только стандартная каретка BSA. Нашел вот это. Что-то вижу, но за что оно крепится - не пойму :(
ну это вообще элементарно!!!! просто отверстие в центре 35мм и все.ну чтоб не крутился надо взять крепеж тросов ротора от ВМХ и прикрутить к раме с низу.я так делал на Китти байке.смотреть с низу,там два таких крепления,или даже три.
По поводу паза - тут все несколько сложно, отверстие Ф6,5 там не просто так, оно под стальную резьбовую втулку ЮПИЯ, типа такой (у меня под развальцовку борты длиннее). Думаю, это надежнее будет, чем резьба в алюминии, и аккуратнее, чем гайки и контргайки. Изначально планировалось натяг регулировать углом установки: ослабил чашку - повернул - закрепил чашку, вроде так регулируется Stinger. Учитывая, что регулировать нужно редко (по мере износа цепи), считаю, что этот способ имеет право на жизнь. Но "мяса" в районе отверстия Ф6,5 добавлю - можно будет досверлить, если так, как я хочу, не получится.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
11 мар 2017 в 00:20
Енотовод писал(а): Изначально планировалось натяг регулировать углом установки: ослабил чашку - повернул - закрепил чашку, вроде так регулируется Stinger. Учитывая, что регулировать нужно редко (по мере износа цепи), считаю, что этот способ имеет право на жизнь.
Не,какая тут жизнь то? Это просто не логично,нужна прорезь как в посте [/skript], а материнку закрепить к раме.
На сайте с 13.02.2014 Репутация: 235
Сообщений 1995 Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: оговау
16 мар 2017 в 02:14
Andre, юзав кухонні дошки - чорну найти важко але можна пошукати, міцність - якщо буде з пп або пе - норм (залежить від товщини) але в дешевих дошках буває брак і вони тріскаються через неоднорідність
Кажется мне, зря я мозги ломаю над такой простой деталькой, надо сделать, возможно набить шишек и оттуда плясать. Жаль, ездить еще не скоро - у нас зима только недавно начала отступать.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
22 мар 2017 в 14:39
Отлично действуют такие переходники раз затянул кареткой и все.
На сайте с 29.03.2013 Репутация: 96
Сообщений 929 Пол: Мужской(33)
Город: Бровари
Стиль: MTB:Freeride Байк: Самовар
22 мар 2017 в 14:53
Енотовод писал(а): И потом, если должен быть фиксатор за раму, как тогда действуют такие переходники и успоки? https://x-bikers.com/board/show_topic.php?id=212027https://x-bikers.com/board/show_topic.php?id=181871[/qu... ці без фіксатора. Я також їздив без фіксатора якщо нормально затягнуто то норм, якщо низом успока не вдарятись куди небудь, але десь раз у місяць все одно поправляти, підтягувати доводилось (каретка під квадрат була). В себе просто виставив, отвори під болти робив і гайками в перо впиралось (перо обмотати бажано). Якось так було
в твоєму випадку можна зробити якийсь хомут на перо щоб до нього болтом можна було притягувати, ну і материнку зробити з виступом і пазом під болт, щоб можна було регулювати
На сайте с 09.03.2017 Репутация: 0
Сообщений 4 Пол: Мужской(30)
Город: Омск
Стиль: Trial Байк: Шоссер :Ъ
22 мар 2017 в 17:04
Вах! Интересно, спасибо!
Сегодня обкатывал свежесобранный велик с натяжителем. Ссылка
Изначально планировал прислушаться к советам, но это означало усложнение процесса изготовления, а руки у меня не особо прямые :) В итоге сделал первоначальный вариант, решил, что если не попрет, так я хоть технологию отработаю. Материала хватает, можно всегда сделать еще.
Собрал велосипед, закрепил на каретку. Сдвинуть рукой нереально :) Натяг можно увеличивать ударами киянки по нижней части кронштейна, идет очень медленно, не промахнешься.
Погонял 60 км по разбитому асфальту и грунтам, результатом доволен - никуда ничего не уползло.
На сайте с 23.04.2014 Репутация: 219
Сообщений 1532 Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Стунтус
17 фев 2018 в 21:50
Ты-дынц! Всем Здрастье. Решил и я заглянуть на поля колхоза и запилить себе успок, просто потому что могу.
Изначально была идея полноценной рамки с алю и полимерными тунелями. Потом пошло мышление. Идея сократилась к верхнему тонелю. На пере было обнаружено крепление shimano e-type. Идея сократилась к маленькой рамке и верхнему тонелю. Сделал образец. Идея сократилась к полимерному тонелю, который на прямую крепится к перу.