На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
14 мар 2016 в 23:15
ну атвлекать точно не будет,а по прямой то конечно не шуршить :) полик кстати очень прочный,но имеет и минусы.я его узучил досконально,и он точно не подходит для комерции,это одна из причин по которой я не продал не одного успока.хотя просили за эти годы куча народа. винтики черные поржавеют быстро,а вот нержа или алю другое дело. а карбон, аккурат я очень рассматриваю для изготовления успока своего,но дорого просто пипец.а самому клеить пока нет мощностей,тут уже нет вариантов типо,ошибся выброшу новый сделаю,тут уже по дорогому все будет.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
25 мар 2016 в 01:05
для тех кто любит думать головой и обыгрывать то что уже давно создано и работает. а суть такова: подготавливая байк для ДХ гонок,своего "розового тигра" который будет использоваться только в дождевых гонках,встал вопрос о изготовлении успока заточенного под дождь,а это много грязи,и аккурат в узлах трансмиссии и успока больше всего и набивает. в общем у кого есть идеи по этому поводу,делимся концепциями.они не обязательно должны быть реальными,могут быть и в полне фантастическими,это просто концепции. главную цель я поставил такую:не за что держаться грязи,по этому и не набивается! я кое что уже придумал в двух-трех материалах, и хотел услышать еще мнений,решений других инженеров.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
26 мар 2016 в 01:00
Volandemare писал(а): Только втулки скольжения!Никаких промов))))
нее,только слайдеры,только полиуретан.тут все ясно.
Andre писал(а): Я в себе пром в ролику ще ні разу за два роки не міняв, не чистив і не змазував.
а это ты зря,у меня всю жизнь ДХашную стоял Труватив и Е-13 так не скажу что я не чистил эти промы,регулярно почти после каждой трени.
hlorka писал(а): 2. Місця де цепь буде проходить через тунель робить максимально коротким щоб була меньша зона для накопичення грязі!
ну с этим тоже понятно. я вот больше озадачен материнкой и полу роком.вот где набивает по полной на самом деле.между звездой и материнкой вся эта прелесть из-под колеса налетает и клинит.да и на мойку когда стоишь,а за тобой еще человек 50,то тоже хотелось бы как то по быстрее справиться! так что надо думать еще.
На сайте с 14.06.2012 Репутация: 481
Сообщений 251 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Status из RockShox Lyrik
27 мар 2016 в 03:25
voro писал(а): будет использоваться только в дождевых гонках,встал вопрос о изготовлении успока заточенного под дождь,а это много грязи,и аккурат в узлах трансмиссии и успока больше всего и набивает.
voro писал(а): главную цель я поставил такую:не за что держаться грязи,по этому и не набивается!
Тут же всё просто, надо использовать толстый дюраль(чтоб материнка осталась жесткой) и максимально её облегчить убрав плоскости, так грязь почти не будет скапливаться между плоскостями звезды и материнки. Примеры :
Кстати, осматривал новый Е13, то он стал очень хлипким - гнётся всё, переборщили они с облегчением. Нижний тоннель - на полиуретановом слайдере чтоб цепь сама по себе выталкивала грязь. Идеи, это сделать нижний тоннель закрытым также и сверху чтоб туда попадало меньше грязи.
Фото в тему :)
Сомневаюсь что в ДХ гонках накидает аж такую лепку грязи так как она сама там отпадет под своим весом. P.S. на фото, то были длительные КК покатушки по грязищу, без гепов.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
28 мар 2016 в 19:56
Flint777 писал(а): Тут же всё просто, надо использовать толстый дюраль(чтоб материнка осталась жесткой) и максимально её облегчить убрав плоскости, так грязь почти не будет скапливаться между плоскостями звезды и материнки.
вот сразу видно что есть люди которые способны мыслить! красава. но вот в чем подвох:
Flint777 писал(а): Кстати, осматривал новый Е13, то он стал очень хлипким - гнётся всё, переборщили они с облегчением.
вот та точка от которой нужно отталкиваться,тут вариантов на мой взгляд два:или другой материал или другая конструкция.
Flint777 писал(а): Нижний тоннель - на полиуретановом слайдере чтоб цепь сама по себе выталкивала грязь. Идеи, это сделать нижний тоннель закрытым также и сверху чтоб туда попадало меньше грязи.
а вот тут я буду не согласен,последний раз в горах на гонке лило четыре дня ,там лес привратился в такое месево что не совсем было понятно куда ехать вообще.так что я склоняюсь к полностью открытой схеме.на опыте который я получал с помощью своих успоков,я знаю как что и куда набивается,так что буду стараться делать открытую систему.
Flint777 писал(а): Сомневаюсь что в ДХ гонках накидает аж такую лепку грязи так как она сама там отпадет под своим весом.
да да там накидыват так что подвеска перестает работать,просто надо попасть на такую гонку,и горка должна быть с нужным грунтом.но мы то делать будем сражу под самые невероятные условия,как собственно и должно быть. это же для себя,тут не напишишь в тех поддержку с вопросом "почему заклинило цепь на гонке?" ,а они тебе в ответ, "читайте инструкцию,этот продукт не предназначен для использования в таких жестких погодных условиях,и вообще не предназначен для гонок!" :) и в ДХ гонках необходимо учесть еще один фактор,после травенных или дорожных секций,когда трасса "дает отдохнуть" без педалирования набрасыват на большой скорости так что порой и провернуть не просто,или цепь кудато может отвести не в ту сторону. так что для размышлений весьма интересная темка.сколько всего ,в одной маленькой вещи предназначенной удерживать цепь,а нюансом куча.
На сайте с 24.03.2015 Репутация: 12
Сообщений 72 Пол: Мужской(33)
Город: Полтава
Стиль: MTB:Freeride
29 мар 2016 в 01:06
Мотоциклисты говорят что надежна та система которой нет, так и тут дойшли что грязь не забивает те щели которых нет. Вывод отказаться от полурока, зделать материнку можно будет тонкой и маленькой, поцепить минимальные тонели и збылась мечта. Токо это уже вибор или защита от грязи или от камней. Поправте меня если что неправильно понял по поводу конструкции.
На сайте с 22.04.2013 Репутация: 152
Сообщений 1244 Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck
29 мар 2016 в 13:52
Ребята а может даст кто то совет где взять черный толстый пластик для толстого рокринга? на рынках всех обхоженных разделочные толстые доски только белые :( а белый ну совсем не в кассу.
На сайте с 14.08.2012 Репутация: 186
Сообщений 1380 Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: да. є.
30 мар 2016 в 01:38
оргскло крихке, як моє серце. я піляв з труби. труба, на яку накручують поліетилен в рулонах, продають на метри. ця труба може буть в кртоні, може в пластику. пластик буває сірий, буває чорний. хім склад - брудний поліетилен. (легкоплавкий)
одпіляв кусок, розпіляв в здовж. потім в духівку гріть. поки не вирівняєцця. із залишків планував захист, да руки не дійшли.