На сайте с 13.05.2006 Репутация: 167
Сообщений 547 Пол: Мужской(34)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: BigHit 2008 + 888 RC2
23 сен 2010 в 23:38
Magg_ot, я не знаю на кого ты там учишься и какие у тебя успехи, но!!!!!!!
кона однорычажка, хоть и 4 линка присутствуют. А версус - полноценная 4х рычажка, следующая ступень развития ФСР, хотя помоему не совсем удачная
На сайте с 10.02.2009 Репутация: 62
Сообщений 225 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: алюминиевый
24 сен 2010 в 00:12
Magg_ot, если пользоватся твоей уникальнейшой технологией сровнения и вычесления то по сути таким методом можно реально любой тип подвески назвать видоизменённой подвеской KONA и утверждать, что они работают ну практически идентично. Каждый тип подвески работает абсолютно по разному, лично я катал как на подвесе Versus так и на KONA и хочу сказать, что работают ети типы подвески ну уж очень по разному и никакого сходства в роботе етих двух типов подвески я не заметил, в отличии от того, что ты выщитал.( в своем посте я не пытаюсь обложить го**ом никакого производителя из ранее упомянутых ).
На сайте с 05.06.2009 Репутация: 40
Сообщений 107 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: Стритец Байк: специализирован ный
24 сен 2010 в 11:14
Magg_otвобще то имел в виду принцип построения подвески.Дело в том,что у вышеперечисленных моделей похожий подход,но они не будут похожи по чувствительности.То,что они не будут идентично работать это и так ясно:где-то угол пера/линка/аморта и тд будет больше/меньше.Но сходство будет,ведь основа будет та же.Просто версус можно сравнить только с подобной конструкции-коне.Ведь понятно что фср сюда не прилепишь...Так как дело схожести в том что если взять кону и версус то их аморты отделяет одинаковое кол-во шарниров,просто накрузка на разные узлы идёт.
щас меня покусают..))))
никто не обвиняет версуса,я бы и сам на нём покатался какое то время!
Я всегда поощрал всех своих знакомых заниматься катанием...думал все должны катать на байках...я больше этого делать не буду.
На сайте с 22.03.2010 Репутация: 59
Сообщений 210 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: Стритец Байк: Crf250r
24 сен 2010 в 18:23
mr.Mrak, Ты прав чувак,кона работает как однорычажка,но сама фишка заключена в том,что кинематические схемы у подвесок почти идентичные,и связи с этим можно сделать вывод что ККД у них почти одинаковый,но все же у коны он будет меньше,понятно что версус должен лучше работать. RAM, этот метод,о котором я говорю,не выдуман мною,есть такой предмет,называется он - теория машин и механизмов,и суть этого предмета в том,что бы научиться раскладывать и видеть кинематические схемы ЛЮБЫХ механизмов.
П.С. Просто у меня курсач на эту тему. mutabor84, та не мужик,у тебя подвеска поинтереснее будет)
На сайте с 10.02.2009 Репутация: 62
Сообщений 225 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: алюминиевый
24 сен 2010 в 19:05
Magg_otБлин ну я же не написал, что етот метод придумал именно ты, я знаю, что есть такой предмет и с помощью теорий или програм можно практически точно как утверждает большенство учёных и инженеров высчитать роботу или поведение тех или иных механизмов(предметов), сам тоже пользовался такими росчётами но во всех етих теориях(программах) есть очень большой минус, с их помощью можно высчитать казалось бы всё до малейшей точности и с минимальной погрешностью а на практике всё по иному. (в своём посте я не пытаюсь обложить го**ом ни теории ни программы всё ето действительно полезно, но как я раньше упомянул ето лиш...
На сайте с 17.02.2009 Репутация: 754
Сообщений 1411 Пол: Мужской(36)
Город: Реутов-Москва
Стиль: Стритец Байк: СпецПроект >>WEHRMACHT<<
25 сен 2010 в 03:42
чё за бред пишете товарищи... по строению почти одинаковые? а ничё что кона однорычажка (псевдочетырёх) а версус полноценная четырёхрычажка? Вот у мя к примеру мой танк и атом 567(та же кона) подвески хоть внешне и схожи но работают совсем по разному даже визуально видно