На сайте с 27.10.2014 Репутация: 94
Сообщений 1191 Пол: Мужской(25)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Yt tues 2.0
20 фев 2017 в 20:50
terex12, когда говорят о плюшевости, то имеют ввиду открытую масляную ванну. На некоторых фоксах она так же применялась А твоя вилка больше фокс нежели мурза)
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
20 фев 2017 в 20:52
terex12 писал(а): фоксу
марзочи принадлежит фоксдавно патент они уже выкупили. купи себе итальянскую мурзу до 2007 года и катай плюш до тех пор пока у тебя волосы с ушей не полезут .) я никогда не любил работу новых мурз, хотя у меня были 888 рс3ата вк 2008 года, они мне понравились конечно очень, я прям от её работы радовался. но работа монстры куда круче
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 57
Сообщений 210 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
20 фев 2017 в 21:19
Nightswan, ну он сменил буши, вилка не залипает так как раньше, работа выполнена, что тут еще скажешь, но работает она по факту баксов так на 50, вот ей цена сейчас 50 бачей, именно на эту ссуму она сейчас работает выше я ее оценить не могу
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
20 фев 2017 в 21:29
terex12 писал(а): ну он сменил буши, вилка не залипает так как раньше, работа выполнена, что тут еще скажешь, но работает она по факту баксов так на 50, вот ей цена сейчас 50 бачей, именно на эту ссуму она сейчас работает выше я ее оценить не могу
а можешь попробовать пожмакать вилку без картриджей ? или ещё что лучше без сальников и пыльников . иожет всётаки сможем тебе чем то помочь в этом не лёгком деле ...
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 57
Сообщений 210 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
20 фев 2017 в 21:52
da bomb, снял обе короны, пробую нажимать по отдельности, то так работает плюшево, даже есть тот самый люфт о котором все говорили, как в старых 888, но в сборе и под наклоном, есть подтуплевание, и еще меня беспокоит сильное трение пружины внутри ноги, прям очень слышно как она там трется
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
20 фев 2017 в 22:54
terex12, это норма...одень на нее термоусадку...еще работу вилки задает картридж, также посмотри при установке колеса нету ли перекоса...это все влияет на работу вилки...а если реальнохочеш работу истинного марзочи то тебе нада брать итальяшку 2007 года...там истинная плюш и правильная работа))
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
21 фев 2017 в 00:15
terex12 писал(а): снял обе короны, пробую нажимать по отдельности, то так работает плюшево, даже есть тот самый люфт о котором все говорили, как в старых 888, но в сборе и под наклоном, есть подтуплевание, и еще меня беспокоит сильное трение пружины внутри ноги, прям очень слышно как она там трется
трёт пружина надо как Димон пишет , термучку. или же заменить пружину на более меньшего диаметра от РШ . а вот тут уже интереснее, по поводу корон. если такие вещи происходят то значит есть беда , или короны поведены, или ноги, или штаны . как вообще короны одеваются на вилку ?туго или нет? было бвнеплохо проверить ноги на ровность, прямим ровным предметом со всех сторон. к примеру на стекле покатать ноги. и как кст. ось вилки(без колеса) вставляется в дропаут и вкручивается во второй? я имею ввиду нет ли перекоса, не хочет ли ось немного косе вкрутиться.
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 57
Сообщений 210 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
21 фев 2017 в 00:16
касательно качества бушингов в новой марзо, скажу так, когда увидел новые буши в разборе, был удивлен, разрез идет прямо в рабочей части, в то время как есть 4 канавки для масла, где и можно было бы сделать прорезь, которая ни на что бы не влияла и так на всех 4 бушах
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
21 фев 2017 в 00:19
terex12 писал(а): касательно качества бушингов в новой марзо, скажу так, когда увидел новые буши в разборе, был удивлен, разрез идет прямо в рабочей части, в то время как есть 4 канавки для масла, где и можно было бы сделать прорезь, которая ни на что бы не влияла
ахах, вот узко-глазые блин .. они видимо сделали буш а потом такие" шиныма ху*ня, а как его вставить-то! надо распелить просто где попало.." честно, на вид, по качеству, они говно.. и фаски, в месте разреза, они не сделали, верно ?
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 57
Сообщений 210 Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
21 фев 2017 в 00:26
da bomb, не, фаски нет, вот так выглядит в состоянии покоя тут еще одна проблема всплыла, разобрав вилку, я не обнаружил масла в штанах, как кот наплакал. в итоге оказалось что все масло перелилось в ногу с пружиной, а обратно оно ели ели вытекает при нажатии на пружину, тобиш если вилку перевернуть и понажимать на нее, то все масло в штанах просочится в ногу с пружиной, а башиги и сальники будут сухими, в 888 тоже так?
На сайте с 30.09.2010 Репутация: 534
Сообщений 3113 Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride Байк: Разрабатывается сектором 7
21 фев 2017 в 00:43
у меня в 888 было налито, в ногу с закрытым ата картриджем , 150 мл масла и сало всё я смазал силиконом густым моторекс. и я вилку переберал 1 раз в 2 месяца примерно .так как после интенсивных каток заметно вика подтупливала. после я подумал и понял что всё это новое дерьмо уже просто не работает так как хочеться мне и я купил себе монстру , залил по пол литры масла в каждую ногу и катаю себе с песней молча и радуюсь работочке.
к чему я . полюбому идеального без залипания не будит, оно останеться , особенно у новых вилок, они больше расчитаны на интенсивные нагрузки , нежели ехать и глотать мелось. это тупо у всех фирм сейчас так. у тебя конечно видно есть пробоемка и явно не в смазке , и теперь уже не в бушах так же . ищим причину в : ноги, штаны, короны. вообще омываться ноги должны , но масло слишком густое (в закрытой системе картриджей) не будет подниматься вверх от работы, тряски и тд. слишком жиженое не даст нужной фрикционности, ну и слишком мало масла так же не будет попросту доставать до башей. акое впечатление бкд то буш просто лопнул в том месте а не разрезан.