На сайте с 20.06.2007 Репутация: 165
Сообщений 1701 Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Scott YZ1 2006
13 июн 2014 в 16:46
В общем не помогла мне готовка колодок)))Запекал в газовой духовке при 200 градусах целый час.Что задние, что передние колодки - скрип тот же(но я не удивлен). Хочу купить новые, но банально не знаю какие.Есть шимановские, но не указано из чего они, а есть вот такие - https://velopuls.com.ua/product/2738/ Они и дешевле и полимерные(я так понял более к органике приближенные).Стоит брать?
\"Истинный фрирайд это как в старых-старых видео,когда чел вылазит из кустов наматывая на кулак свой кишечник,из-за лопнувшей под ним рамы?\" - ~clim~
На сайте с 15.10.2013 Репутация: 0
Сообщений 3 Пол: Мужской(30)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Park
13 июн 2014 в 18:05
Аналогичная проблема с тектровской гидравликой, после прокачки задние стали скрипеть и плохо хватать, пробывал ротор мыть, колодки (жижой типо фэйри) не дало результат. Снял нулёвкой небольшой слой, пишут нужно чтоб притёрлись откатал со спусков начали хватать, выезжаю на слейдующий день опять скользят((( Понимаю что система одна из простых, но переднее отлично хватает для стопи.
На сайте с 02.11.2013 Репутация: 32
Сообщений 123 Пол: Мужской(27)
Город: Львов
Стиль: MTB:Enduro Байк: Rockrider FR10
13 июн 2014 в 20:34
DeeMON писал(а):
каюсь, не читал, как на меня одной из причин могут быть колодки... на еликсирах цр + g3 + керамические колодки скрипело ужасно первых 2 месяца, сейчас перестало...
На сайте с 23.04.2014 Репутация: 219
Сообщений 1532 Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Стунтус
29 ноя 2014 в 23:42
Прочитал тему, протёр ротор Эвид средством для снятия лака и ваткой, прокалил по пару минут каждую колодку (строкер райд,полуметал) до красна - вуаля, тишь да гладь) А раньше да, скрипели как гудок тепловоза, хотя конечно бабки с тележками клали болт на любой угрожающий звук в радиусе слышимости. Теперь осталось притереть, но это уже - как выеду. Спасибо всем, кто отвечал.
На сайте с 31.01.2012 Репутация: 5
Сообщений 14 Пол: Мужской(29)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Freeride Байк: OldSchool
28 апр 2015 в 22:39
Вообщем ребят у меня такая схема. Старые колодки стёрлись вовсе, а по нынешним ценам покупать взападло и тратить кучу бабок на какието колодки. Но я решил, без тормозов тоже не оставаться. Я взял барабанную колодку с КрАзА, вырезал примерно два брусочка будущих колодок (предварительно сточил остатки старых колодок на металле и попробивал все отверстия в металлической основе где были остатки колодок). С помощью наждака выровнял бруски (они были полумесяцем т.к. тормоза то на КрАзЕ барабан) выровнять получилось их здорово т.к. толщина колодок большая и позволяет сточить все изгибы. Потом подогнал под пружину что находится меж колодками те брусочки, тобиш ширину и длинну. Далее с помощью супер клея те брусочки приклеял к металлической основе и зажал слегка в тисах, через минут 20 снял с тисов колодки, положил их металлом вверх и позаливал все отверстия в металле клеем. Как всё высохло с помощью наждака подогнал толщину колодок под машинку. Ну уже как год катаю на них (та даже больше года) и всё замечательно! Во первых: никакого шума! Во вторых: бесплатно, почти))) В третьих: стопкран, работают даже лучше чем магазинные! В четвёртых: нестираемые) у меня авид джуси 3
Ну есть ещё вариант сделать колодки с диска сцепления с автомобиля. Мой друг такое практиковал с диском сцепления с газели тоже офигенно работают!
Прошу прощения, может и не в тему но всёже может кому пригодится и натолкнёт на новые идеи))
На сайте с 23.07.2012 Репутация: 267
Сообщений 2466 Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий
28 апр 2015 в 23:03
Kirill#19, сильний ризик. Я собі таке робив... короче коли одну відірвало то це взагалі круть. Особливо коли летиш зі спуску а попереду червоний світлофор..і. Тому рекомендую все ж таки не поскупитися на безпеку. Особливо якщо згадати що
Kirill#19 писал(а): В четвёртых: нестираемые)
в такому випадку ресурс ротора падає дуже сильно. Колодки дешевші за новий ротор.
На сайте с 31.01.2012 Репутация: 5
Сообщений 14 Пол: Мужской(29)
Город: Лисичанск
Стиль: MTB:Freeride Байк: OldSchool
28 апр 2015 в 23:18
У нас самые дешёвые колодки 285 грн цена им. А в прошлом году я такие на перёд ставил за 95 покупал. Неплохо цена поднялась. А с нашими зарплатами и ценами приходится выкручиваться! Донбасс, война, и т.д.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
29 апр 2015 в 00:22
ну я слышал даже на мото так колодки восстанавливают, но правда там не супер клей, а специальный, термостойкий, который запекают в духовке. Духовка я так понимаю там тоже не кухонная, такую работу делают на некоторых СТО которые специализируются по тормознвм системам.
На сайте с 14.08.2012 Репутация: 186
Сообщений 1380 Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: да. є.
29 апр 2015 в 15:10
нє. просто їх викидають коли там 3 м-м. + там хім склад = може буть просто неймовірний. в вєло таких характеистик нема. + на авто/мото окремо самі накладки на сталь колодок продаюцця. свою колодку уносив - зточуй залишки, і можеш авто купувать. тільки клей собака дорогий і тільки оптовими бутлями. сам колись шукав.
На сайте с 23.07.2012 Репутация: 267
Сообщений 2466 Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий
29 апр 2015 в 18:43
я коли купив гальмо то колодки держались на епоксидці. Відірвало через тиждень. Далі купив суперклей "момент" гель, десь на місяць вистачило. Потім я допер що треба зазубрини зробити на металі і матеріалі, знову момент гель, начебто тримало аж поки не продав. Але після тих відривів я зрозумів що воно того не вартує. Хоча матеріал колодок був чудовим- ніякого скрипу, ідеальний прихват, а під дощем так само ідеально хватало і не скрипіло (хоча з ротора і каліпера текло добряче.