Клуб владельцев вилок и амортов Manitou

Всем владеляцам маниту свингер с клапаном SPV, я овладел знаниями по устранению запредельной платформености и тупизны амморта

Ссылка

так не сложно ведь, особенно со снятой компрессией например=) я так аваланч перебирал, там воздушную камеру вообще не удалось вытащить из бачка, все собрано на стопорных кольцах, в которых нет ни намека на отверстия для съемника и т.д., а воздушная камера по принципу резиновой груши сделана, со снятой компрессией бачок отлично заполнился маслом, потом закрутил настройки компрессии и долил масла уже в сам аморт.

Voro, голубчик, оцени как я в ревокс масло лью, если неправильно поправь.

Аморт ревокс isx

аморт смотрит вверх двумя камерами, наливаю в камеру IFP масло и пожидаю пока оно перельется в основную камеру. Когда масло есть в обоих камерах, я доливаю до верха камеры IFP масло, и аккуратненько под углом запихиваю туда IFP. В соседней камере таже история, подлил масло, вогнал демпфер до середины и потом понемного выдвигаю назад, чтобы заполнить канал отскока и иглы, после чего доливаю еще чуток масло и закручиваю.

в инструкциях требуют чтобы откручивали нижнюю шнягу с крутилкой отскока, приспособа есть, а вот тиски приказали долго жить((((

Реально метод конечно рабочий, чтобы через канал иглы спускать воздух...но, увы

Snappy RIDER,camo, я брал такое...верх валяется, а нижнее супер

Ссылка

тревис, шермани, стенси, никосэ --- подходит.

Они одинаковы, разница в болте, на тревисе с резьбой, на шермане и стенсе шуруп

тоже гут вариант.