На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
29 мар 2013 в 21:22
и так мой Интенси СС был разобран и ушел на пенсию.скорее всего он станет дизайном интерьера или элементом какой либо мебели. а так как в моей жизни случились не очень приятные перемены,то Интенси СС2 стал моим. вот собственно что получилось при слиянии деталей от СС и рамы СС2. пока не могу сказать какие плюсы или минусы у этой рамы,но одно улучшение точно есть.у СС подсидельная труба почти вертикально установлена,а у СС2 довольно сильно завалена на зад.это позволяет педалировать в ногах даже с поднятым сидением.получается больше пространства между рулем и сидением,что так же хорошо при входах в повороты на плоскости.при наличии поворотов на спуске сидение однозначно будет мешать,понадобиться дроп подсидел.подвеска по работе так же хороша как и у СС ,хотя я ожидал что на педалях педал кик я вообще чувствовать не буду.однако не смотря на то что при работе подвески СС2 цепь практически не растягивается ,все же кик слегка ощутим.может он и меньше чем на СС у которого цепь растягивалась очень прилично,но все же есть. пока байк без дроп подсидела,он в ремонте,тоже устал.а так же размер рамы М-ка но ростовка довольно большая для меня,и я еще не высчитал какой длинны мне понадобится труба.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
29 мар 2013 в 22:17
Morgul писал(а): про "не очень приятные перемены" как-то печально слышать....
да ужжж,надеюсь на лучшее.
Yue писал(а): а как работа с воздушным амортом?
вообще мне как то воздух в последние время вообще не нравится.он как зефир работает,а я хочу пружину.но на весах ДХикс 5.0 показал 800гр а Монарх 410гр!!! так что вопрос по этому поводу: у кого есть пружина Ти,сколько она весит под 216 аморт или близкий к этой длине?
Yue писал(а): какой вес?
да чото я забыл завесить,бошка вся на бекрень с этими переменами.завтра завешу.
На сайте с 15.03.2010 Репутация: 210
Сообщений 1438 Пол: Мужской(38)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi + Intense M3
30 мар 2013 в 12:43
Morgul, и когда уже хватит соображалки не сравнивать пружины разной жесткости? написал вообще без руля о чем
500-я рцс и 500-я фокс (обе на 3.25) отличаются в весе на 140 гр. это мои измерения. чем меньшей жесткости пружина - тем меньше будет выиграш при переходе на Ти в весе, т.к. при одинаковой жесткости кол-во материала для изготовления титановой пружины необходимо больше, чем стальной
Покупка, оплата и доставка товаров из США, Канады в Украину. 18 лет на рынке доставок!
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
30 мар 2013 в 21:28
Morgul писал(а): вот я у себя на Гэмблере менял сталь (Fox 450/3.25) на титан (Cane Creek 350/3.5)
ха круто 212 грамм на пружине это очень хорошо.
White ShadoW писал(а): 500-я рцс и 500-я фокс (обе на 3.25) отличаются в весе на 140 гр.
это как понять? что такое рцс? как так может быть,значит жесткость одна,а длинна?и какое количество витков по соотношению к длине? как на Мурзо амортах длинная пружина ,много витков ,и такаяже по жесткости с более редкими витками от Фокс.конечно разница в работе и графике линейности будет однозначно,а так же и в весе. может по этой причине так сильно отличается вес?
White ShadoW писал(а): т.к. при одинаковой жесткости кол-во материала для изготовления титановой пружины необходимо больше, чем стальной
ммм спорить не буду такого рода тестов не проводил,конечно возможно что одинаковый по сечению пруток материала как сталь и Ти имеют разную жесткость.но это я думаю решается с помощью добавок и термообработки,и зависит на прямую от производителя.
Kuzlich писал(а): voro, руль - какой-то передвежной фейспалм, избавься от него, он страшный.
чоооо!!! кто страшный ? руль? да ладно ! это руль Дэйти Дирти 30 за нормальные деньги!! чем он страшен то? причина его установки и выбора цвета следующая: цвет подходил ко всем компонентам СС,черный с белым,а почему именно этот руль? по тому что на М-9 стоит такой же руль только анодированный в зеленый,для чего? да для того что бы я пересев с повседневного эндуро СС2 на гоночный М-9 не ощущал разницы,по этой причине у меня стоят одинаковые рули ,тормоза (отрегулированы идентично),сидения,грипсы,педали (ДэИксы уже куплены для СС2) вот такой я кекс. а если чесно то райдеры в Польше сказали "ах...енный байк у тебя ,но руль га..но" тогда стоял Хозефиллер 700мм,ну а теперь Deity 30 ,760мм.да и сам хотел попробовать руль по шире но без фанатизма не 800мм,вот и пол глаз на зелено подходящий к раме Deity 30.
На сайте с 10.09.2011 Репутация: 98
Сообщений 132 Пол: Мужской(41)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Scott Gambler, Haibike, ХВЗ
30 мар 2013 в 22:35
White ShadoW, простите, О Великий, что моя соображалка не достигла необходимого уровня для написания "с рулем о чем". Я специально указывал параметры и производителей пружин, чтобы было понятно что есть что. Извините, но не было возможности сравнить Fox 450/3.25 сталь и RCS 450/3.25 титан и написать подробный отчет о химическом составе материала и кол-ве витков. Привел просто свой конкретный случай и все. С уважением!
voro, RCS - это производитель титановых пружин и прочих компонентов для вело-мото.
Споры в интернете - это как олимпиада умственно отсталых. Если ты выиграл спор, то ты всё равно дебил.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
30 мар 2013 в 23:38
Morgul писал(а): White ShadoW, простите, О Великий, что моя соображалка не достигла необходимого уровня для написания "с рулем о чем".
да ладно вам господа байкеры,не в вашем возрасте перепалки устраивать по такому поводу. таки тонкости надо еще проверить,и конечно не все знают это.вот не так давно мне написал человек который думал что аморт черного цвета тоже как и белый покрашен краской а не анодирован.ну не все все знают же.
Morgul писал(а): voro, RCS - это производитель титановых пружин и прочих компонентов для вело-мото.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
31 мар 2013 в 00:45
NArtemD писал(а): из личного опыта :
я так понял что ты сам эту пружину не купил,а просто из тех характеристик взял вес? я из личного опыта знаю что заявленный вес сошелся только у Крис Кинг,все остальное вообще не как.хотя производитель не будет заявлять вес больше чем он есть на самом деле.так что может ты и прав,смысла нет.
На сайте с 04.09.2007 Репутация: 854
Сообщений 2224 Пол: Мужской(43)
Город: Лиепая
Стиль: MTB:Downhill Байк: INTENSE . SS 2, М-9.M-6
31 мар 2013 в 14:18
Yue писал(а): а может попробовать Vivid Air, или Сanecreek DB Air, или Какойто маниту? Может у монарха камера маловата?
ну хз,вивид аир слишком большой,кейн крик испортит вид всего байка,маниту вообще к системам амортизации не относится(им всем жены не дали в момент проектирования) а по поводу камеры сильно сомневаюсь ,она не меньше чем у Фоксов.думаю просто надо забить у продолжать учиться ездить,а не заморачиваться на работе амортов.как будто это скорости сразу добавит,и даже без навыков езды.
На сайте с 22.03.2012 Репутация: 7
Сообщений 84 Пол: Мужской(41)
Город: Воронеж
Стиль: MTB:Freeride Байк: M6&9+Tazer VP&HT
31 мар 2013 в 16:33
Итак в нашем полку прибыло! Мое очередное творение. Вес 10.200 без педалей. Педали в пути, ждем чудес от почты россии. Заявленный вес производителя педалей составляет 260 грамм за пару. Основное предназначение байка "Памп трэк"