Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
FOX DHX 5.0 - мануал по ТО
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
25 мар 2008 в 13:12 Всем привет. Вот решил сделать ТО своему Фоксу, был у меня мануальчик с фотографиями, но пропал.  Помогите найти подробный мануал, с фотографиями, по шагово. А то у нас в глубинке спецов нет, да и аморов таких тоже, только мой.  П.С. В поиске был!!!  \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
Поделиться:
|
|||
extreme.SNk
На сайте с 08.03.2005
Репутация: 502 Сообщений 2034 Пол: Мужской(39) Город: Владикавказ Стиль: Стритец Байк: Нету. |
25 мар 2008 в 13:23 тут!!!! ))))))))) | ||
0
|
|||
| Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
25 мар 2008 в 16:14  Спаибо.  По мануалу, там заливали масло 10 в. Будут другие предложения? И ещё вопрос, при ТО надо менять сальники или не всегда? \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
|
|||
Mutty
На сайте с 22.08.2004
Репутация: 148 Сообщений 318 Пол: Мужской(44) Город: Красноярск Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA |
25 мар 2008 в 16:22 койкто из другой глубинки тоже уже качаит! Помогу технично угробить Ваш байк!!! | ||
0
|
|||
| extreme.SNk
На сайте с 08.03.2005
Репутация: 502 Сообщений 2034 Пол: Мужской(39) Город: Владикавказ Стиль: Стритец Байк: Нету. |
25 мар 2008 в 16:23 1. Я не менял ) 2. При том что у меня выбило прокладку матер цилиндра 3. Я ваше туда 7.5w моторное залил, другово небыло. Все работает! | ||
0
|
|||
| Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
25 мар 2008 в 16:26 extreme.SNk, Ещё мнения? \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
|
|||
komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
25 мар 2008 в 16:28
можно чуть больше. можно и 15-ку влить.Это ж задний аморт.
в теории-надо. «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||
0
|
|||
ATOMec
На сайте с 25.09.2006
Репутация: 59 Сообщений 348 Пол: Мужской(31) Город: Москва Стиль: Trial Байк: ZHI ZM1 |
25 мар 2008 в 16:29 заливал вроде 5 раболтает норм!темка супер по ней сам перебирал сдруганом! зачотка!  в поиск животное!(с)BICH Каждый сходит сума как хочет. | ||
0
|
|||
| Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
25 мар 2008 в 16:39
Коль, а на практике они есть в наличие? Мне перебирать её до вашего приезда или подождать? Может рем. комплект будет? \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
|
|||
| Mutty
На сайте с 22.08.2004
Репутация: 148 Сообщений 318 Пол: Мужской(44) Город: Красноярск Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized DEMO 8/ Marzocchi 888 RC2X VA |
25 мар 2008 в 16:42 Не воевода...мне в мастерской зимой перетрясали аморт, помыли масло поменяли и все, сальники сказали в норме(мастеру доверяю - давно уже с ним обслуживаюсь). но если есть возможность (как я понимаю - нет?) то можно и поменять... Помогу технично угробить Ваш байк!!! | ||
0
|
|||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
25 мар 2008 в 16:47
нет,потому просто перебери,а сальники оставляй старые)там все внорме,чток целый,заусенцев нет,грязи жесткой он не видел,чистился регулярно.сальники будут в норме «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||
0
|
|||
| Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
25 мар 2008 в 16:55 Ясно. Всем спасибо. Надо до майских праздников успеть перебрать.  Вопрос о вязкости масла остаётся открытым. Учитывая наш жаркий климат, мне кажется что 10 в. будет как раз. \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
|
|||
| komarroff
На сайте с 23.02.2006
Репутация: 1507 Сообщений 8253 Пол: Мужской(36) Город: Москва Стиль: MTB:Enduro Байк: Propain Rage 7,4L |
25 мар 2008 в 17:09 лей 10,не марочься) «Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы» Столыпин П. А. | ||
0
|
|||
Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
25 мар 2008 в 17:13
тем более что давление в расширительном бачке регулируется, так что сможешь в случае чего компенсировать нехватку/избыток вязкозти давлением.  Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||
0
|
|||
Goodman День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245 Сообщений 1689 Пол: Мужской(26) Город: кариной масквич Стиль: Стритец |
25 мар 2008 в 17:14
эт каким образом???  Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование... | ||
0
|
|||
| Lexapskov
На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427 Сообщений 3984 Пол: Мужской(36) Город: Псков Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5 |
25 мар 2008 в 17:20 больше давление медленнее компрессия чтче пропендель, и наоборот - диапазон регулировки отскока там просто аццкий так что тут тоже проблемм не возникнет. кстати в статье автор мучается с выниманием поршня расширительного бачка при помощи пасатижей - имхо это не этично, тем более можно поступить проще сменив порядок разборки, спустив весь воздух можно снимать крышку бачка поршень либо уже будет у края бачка либо нужно будет вжать шток аморта и поршенёк бачка вылезет(тока придерживай его рукой чтоб маслом не заляпаться) Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи! | ||
+1
|
|||
| Goodman День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245 Сообщений 1689 Пол: Мужской(26) Город: кариной масквич Стиль: Стритец |
25 мар 2008 в 17:27 Lexapskov, ну насколько я помню из курса физики, то жидкости практически не сжимаются! а вязкость это трение между молекулярными слоями (я даж помню лабу делал по этому) так что скока в камеру ненакочай вязкость ты не поменяешь. работа изменится - пропендиль компрессия это скорость прохождения масла через капиляр, собственно равно скорости сжатия. соответсвенно регулируется диаметрам капиляра Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование... | ||
0
|
|||
| extreme.SNk
На сайте с 08.03.2005
Репутация: 502 Сообщений 2034 Пол: Мужской(39) Город: Владикавказ Стиль: Стритец Байк: Нету. |
25 мар 2008 в 17:43
Вобщем если без УМНЫХ слов, если не вчакачть в фоксу нужно коллво PSI то амморт не успевает отрабатывать удары, ну и обратное чеб больше накачаешь тем быстрее он отрабатывает. То есть фактически компррессия. | ||
0
|
|||
| Goodman День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 07.08.2007
Репутация: 245 Сообщений 1689 Пол: Мужской(26) Город: кариной масквич Стиль: Стритец |
25 мар 2008 в 17:50 extreme.SNk, я бы назвал это "чувствительностью/отзывчивастью" чтоли, т.е. насколько аморт будут чувствителен к ударам, но не компресией точно по крайне мере на моем таг: for DH use 75 psi, for FR and big drop 85 psi - рекомендации сервис центра Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование... | ||
0
|
|||
| Воевода
На сайте с 18.10.2006
Репутация: 657 Сообщений 2625 Пол: Мужской(50) Город: Россия Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8 |
26 мая 2008 в 11:41 Друзья, вот передрал я аморт. Всё гуд. Ваши советы мне помогли. Сделал фотки в последовательном порядке при разборке и сборке. Залил масло 5w. Ну что можно сказать, аморт стал работать мягче. Закачал туда воздуха 80 пси. Появилась плюшевость. При дропах не пробивается. Вроде всё гуд. Но у меня возник вопрос: 1. Что из настроек влияет на работу амора в начале хода? Как добиться того, что бы подвеска отрабатывала мелочь? И что считается мелочью? камешки с яйцо или булыжники с дыню?  2. Всё таки, на что влияет регулировка объема расширительного бачка (BOTTOM OUT) 3. Как увеличить или уменьшить СЕГ. 4. Что удерживает аморт от пробоя? Что первично пружина или воздух? Мои настройки: Вес 80 кг. Пружина 450/ 2.8 Давление в аморе 80-75 пси. Пропедал в (-) Bottom открыт на макс. объём. \" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\" | ||
0
|
|||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
20 авг 2020 в 00:00 |
Помогите найти мануал к Marzocchi marathon s 2004 | maxipet | 4 | 2189 |
29 июл 2019 в 00:00 |
Мануал по созданию наклеек и стикеров (CorelDraw) new!! На страницу 1, 2, 3...4 | Music_Man | 64 | 178255 |
3 апр 2016 в 00:00 |
Мануал и втулка | Лидокаин | 4 | 3867 |
19 фев 2016 в 00:00 |
Canyon torque FRX небольшой мануал по переборке рамы. | F.l.a.k.e | 14 | 7864 |
5 окт 2015 в 00:00 |
Мануал для fox 32 float 29 денфер ctd
| seller95 | 7 | 6467 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается