На сайте с 10.02.2006 Репутация: 71
Сообщений 316 Пол: Мужской(33)
Город: Москва (ЮВАО)
Стиль: Trial Байк: white & short
13 ноя 2007 в 19:29
Sanchez, да))) достаточно хорошо описано, что его хрупкость показывает себя вследствии жесткого закрепления в тех местах, где ему желательно играть.... качественное слово)))) не часто я дочитываю посты тут до конца, приятно)))) для справки: алюминиевые рамы зачастую варят из труб 2-4мм... когда титановые трубы на моей памяти до 1.2 на рамах.... ток маленький из-за тонкой стенки?)( вроде бы хромо тоже из-за тонкой стенки требует особого подхода к сварке
кстати, насчет продления жизни алюминиевым конструкциям)))) я продлил жизнь вилке и раме на ооочень приличный срок... сварку перестал уважать, после того как 6-й раз переваривал раму... закрепил все жестко на болты, с использованием накладных алю пластинок, внутрь залил ЭДП и снаружи обложил текстолитом... правда на вилке пришлось отрезать крепление под диск...
На сайте с 25.07.2007 Репутация: 106
Сообщений 89 Пол: Мужской(33)
Город: Житомир
Стиль: MTB:Freeride Байк: на процедуре сборки
14 ноя 2007 в 00:19
Kalash писал(а): Срок службы хромо рам меньше алю.
ээээ...не хочу превращать суперовую тему (автору респект!!!) в тему спора и флуда, но все же, не раз слышал о том,что строк службы алюминиевых рам,использующихся для агресивного катания,(при использовании по назначению,естественно,) = равен примерно одному году.(при условии сохранения качеств материала, т.е. строк експлуатации алюма, при котором он как таков не изменит кие-то свои качества=1году)...воттт..а вот про хромо слышал,что строк експлуатации с условием того же сохранения свойств, равен в 2-3раза дольше алюма...
так это или нет- точно утверждать не могу, если кто-нить объяснит, "не обижусь..."
Goodman писал(а):
komarroff, как тревси?
komarroff писал(а):
нормально,не работает
Kazikov000 писал(а):
190мм вилку потянет??
TwistZP писал(а):
извращенец... потянет возможно вместе со стакан
На сайте с 16.02.2006 Репутация: 146
Сообщений 752 Пол: Мужской(39)
Город: Москва, (Филпарк/Крылатское)Feel Park ltd.
Стиль: MTB:Freeride Байк: v10
14 ноя 2007 в 02:30
дя................ Санег незачет, Олсон зачет(+1), но максимум на 5 с - , опятьже все харашо в теории.. жаль что на практике все нааброт... и П.С. хромолевые рамы при использование круглый год живут недольше полутра лет а временами и меньше.. а при экстримальном сипользовании они ваще почемуто нежевут)
На сайте с 24.08.2006 Репутация: 187
Сообщений 665 Пол: Мужской(51)
Город: Новокузнецк
Стиль: MTB:Downhill Байк: Banshee Scream.
14 ноя 2007 в 04:42
Санёк писал(а): Хромоль- сплав хрома, молибдена и стали, хром и молибден служат для снижения коррозии собсно. Рамы из хромо лучше гасят вибрации нежели алю, также быстрее коррозирует, заглянув в любую раму которой 2-3 года увидем ржавчинку. причиной смерти хромо рам является все таже коррозия, варить можно без среды, что означает без аргона, но можно и с ним тогда шов будет качественнее. Срок службы хромо рам меньше алю. Также хромо имеет больший удельный вес нежели алю, а соответсвенно и прочность.
Хромоль - сталь, легированная хромом и молибденом.
Нержавеющая сталь содержит 13% и выше хрома. Может также содержать никель. Эти два металла придают нержавеющие свойства. Молибден я забыл для чего добавляют. Но точно он не обеспечивает защиту от коррозии.
Поскольку рамы из ХроМо ржавеют только в путь, делаем вывод об очень маленьком содержании этих присадок в стали..
Про сварку стали в среде аргона лично мне ничего не известно. По моему это не имеет особого смысла..
Про то что срок службы стальных рам меньше алюминиевых в первый раз слышу.. По-моему это выдумки..
Sanchez писал(а): не понял... титан одновременно хрупкий твердый и упругий?
Да. А что тебя смущает?
Это же всё свойства разной природы. Металл может быть хрупкий или вязкий, твердый или мягкий, упругий или пластичный. Так что сочетание хрупкий-твердый-упругий вполне логично..
На сайте с 20.02.2007 Репутация: 587
Сообщений 2404 Пол: Женский(26)
Город: спб
Стиль: BMX:DirtJumping
14 ноя 2007 в 14:09
ксати может быть ктото из наших экспертов о материаловедению занает насколько отличаются свойства титана и стали по упругости, тоесть отличаются ли например по работе титановые и стальные пружины в вилках и амортах?
На сайте с 13.03.2007 Репутация: 453
Сообщений 3179 Пол: Мужской(32)
Город: Неж. Новгород
Стиль: MTB:Enduro Байк: SC Blur ltc 2010, KHE paris 2
14 ноя 2007 в 15:41
пипец
очень понравилось!!
+ конечно и не раз поставлю!
а то я сёдня подержал мясистую титановую ось от каретки и думал "мне говорили что титан легче алю, чёто не верицо, потяжелеее как то чем алю".
Теперь ясно что титан тяжелее таки чем алю.
Автор, была день назад дискуссия
почему титан нельзя красить, расскажи пожалста. Есть крашеные титановые рамы и не только рамы, но почему обычная технология неприемлема??
ЗЫ. у меня хромо рама и она сучка ржавеет токо так, надо чтото делать. Если ржавое место закрасить и залачить, то нормально буит? А есть средства ржавчину снять с металла? (кроме надфиля)
На сайте с 25.01.2006 Репутация: 1427
Сообщений 3984 Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill Байк: Giant Reign 27.5
14 ноя 2007 в 17:18
На смаом деле использование ультразвука не обязательно, если сварка производиться в среде инертного газа (напримр аргон) то толковый сварочный аппарат пробьёт плёнку импульсом тока(углубляться не буду ибо уже не помню, но это не просто разряд)
На сайте с 17.09.2005 Репутация: 130
Сообщений 1079 Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Santa-Cruz S8, saburban06
15 ноя 2007 в 00:16
mesier писал(а): Про то что срок службы стальных рам меньше алюминиевых в первый раз слышу.. По-моему это выдумки..
на личном опыте говорю, что внутри рама вся ржавая была после года использования...
например у многих знакомых умирали нс и дмр всего за год-полтора... причем не сказать что они жгуны