Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
[Опрос] Новые стандарты в MTB, и ваше к ним отношение.
| Твое отношение к новым стандартам в MTB | |||
| Не-не-не! Астанавитесь! | 35% |
| |
| Каждый год - что-то новое! Бесит, но, некоторые новшества оказались весьма полезны и удобны. | 34% |
| |
| Обновляюсь по мере износа оборудования. Но, не все новые стандарты нравятся. | 28% |
| |
| Каждый сезон обновляю байк и навеску. Новые стандарты рулят! | 3% |
| |
| Проголосовало 94 человек(а). | |||
[ ]
| Автор | Сообщение |
 cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
15 фев 2018 в 13:33 даже когда небыло nw и сингла спереди в мтб я просто офигевал насколько же убогая вещь передний переключатель, и я о хтр и х0 как можно жалеть о таком криво работающем девайсе? Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+22
|
|
| formazon
На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191 Сообщений 2562 Пол: Мужской(36) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 фев 2018 в 10:40 Не имею ничего против СС. Мне лично это не удобно. Мой опыт: ни на одном из переключателей, начиная с линейки Deore у меня проблем с переключением небыло. Стоит потратить лишь минут 15 на настройку. С приходом Direct Mount, проблем с настройкой вообще никаких нету. Поставил, выставил по высоте, закрутил и все. З.Ы.: Но, тема, все-же не об этом. |
0
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 фев 2018 в 11:58 та причем тут проблемы, ноо убогое медленное и не переключается под нагрузкой зачем такое нада?) Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
voland
На сайте с 08.09.2012
Репутация: 676 Сообщений 1196 Пол: Мужской(42) Город: Житомир Стиль: MTB:Freeride |
16 фев 2018 в 12:11 cka3o4nuk писал(а): Полностью поддерживаю.даже когда небыло nw и сингла спереди в мтб я просто офигевал насколько же убогая вещь передний переключатель Вес переднего переклюка, тросиков, манетки легко компенсируется расширителем кассеты, и вуаля - можно на сингле заезжать на стену если надо. @Q.wheels |
+1
|
|
| formazon
На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191 Сообщений 2562 Пол: Мужской(36) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 фев 2018 в 12:28 voland, да я-ж не против. Мне лично удобнее, кроме того, он у меня выполняет функцию удерживания цепи. Кому нравится ездить на СС со сковородкой - пусть ездит. Не смещайте акценты. Я вел речь про то, что передний переключатель вполне настраивается и работает. А тема, повторюсь, вообще не про это. |
+1
|
|
am.ok
На сайте с 24.09.2013
Репутация: 107 Сообщений 509 Пол: Мужской(35) Город: Стрий Стиль: Стритец |
16 фев 2018 в 13:02 Нові стандарти (дурні вони чи ні) - це рушій прогресу. Без них ми б технічно сиділи в 90-х роках & катали на динозаврах. Індустрія не розвивалась би. Плюс, це величезне поле для вибору. Але, на мою думку, багато людей занадто сильно заморочується фетишизмом/погонею за новим залізом & т.д. |
+1
|
|
| formazon
На сайте с 23.01.2013
Репутация: 191 Сообщений 2562 Пол: Мужской(36) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro |
16 фев 2018 в 13:57 am.ok, распространенное мнение. Но, я согласен с ним лишь частично. Например, какой прогресс дает метрический стандатр аммортов? Правильно - никакого. Поле для выбора? Опять скорее мимо. Как делали Vanilla, DHX 3-5, PR2(3), так и делают DHX2, Float X2 - DPX2, Float DPS. Внутренности поменять можно было и без изменения размера посадочного места. Минусы этого решения вполне предсказуемые: купить-одолжить какой-то простенький аморт, чтоб можно было катать, если ваш аморт поламался в хлам или попал на длительный ремонт уже не выйдет. |
+4
|
|
| voland
На сайте с 08.09.2012
Репутация: 676 Сообщений 1196 Пол: Мужской(42) Город: Житомир Стиль: MTB:Freeride |
16 фев 2018 в 14:54 am.ok, Развитие технологий - необходимый процесс в любой отрасли, тут даже сторить нечего. Но совсем необязательно новые технологии должны сопровождаться изменением стандартов, и отсутствием совместимости с решениями предыдущих поколений. Как по мне, вопрос нужно разделить на принятие новых технологий и отдельно маркетинговой политики внедрения этих самых технологий. @Q.wheels |
+2
|
|
Antonio-nomad
На сайте с 01.08.2010
Репутация: 22 Сообщений 7 Пол: Мужской(33) Город: Запорожье Стиль: MTB:Enduro Байк: Orbea Rallon |
16 фев 2018 в 14:58 Недавно столкнулся ещё с новым стандартом задней втулки - 142 только... под эксцентрик :) Такие втулки ставят на бюджетные 27,5+. Мне попадались Marin и Mongoose. |
0
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 фев 2018 в 16:36 142 только... под эксцентрик :) неправда ваша141 это эксцентрик буст Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+1
|
|
tsypa_broiler
На сайте с 27.04.2013
Репутация: 96 Сообщений 610 Пол: Мужской(24) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Продаю! Заходи в мои продажи |
16 фев 2018 в 20:19 Соглашусь с voland, который раньше написал то же, что и я хотел. Новые технологии- это хорошо, это прогресс. Но это относится к усовершенствованию конструктива внутренностей вилок и амортов, всяким шэдоу + приколяхам в перекидках и т.д. И не стоит это путать с "маркетингом", единственной целью которого является вытрясти из райдера по-больше денег, делая новые вилки, имеющие больше настроек, но с покрытием, которое стирается за сезон и 14.576мм осью. Лично я поддерживаю новые технологии, но категорически против новых стандартов, которые специально делаются несовместимыми или компонентов, которые делаются необслуживаемыми. |
+7
|
|
| am.ok
На сайте с 24.09.2013
Репутация: 107 Сообщений 509 Пол: Мужской(35) Город: Стрий Стиль: Стритец |
16 фев 2018 в 20:40 tsypa_broiler писал(а): единственной целью которого является вытрясти из райдера по-больше денег Ніхто не заставляє купувати ту чи іншу річ. tsypa_broiler писал(а): но с покрытием, которое стирается за сезон Покриття стирається через відсутність ТО/догляду за вилкою, косяками/браком при зборці & т.д. Само по собі воно не стирається. tsypa_broiler писал(а): и 14.576мм осью Та хоч 14.57689 віссю. Якщо я взяв байк щоб катати, а не бавитись в конструктор LEGO, то мені буде тупо пофігу яка там вісь. І зацікавлюсь я цим виключно у випадку коли мене буде щось не влаштовувати (а не на форумах пишуть шо «формула-г*вно»©) або щось зламається. Юрец вище правильно написав про вижимання з заліза його реального потенціалу. Все інше - погоня за модою/фетишизм & т.д. tsypa_broiler писал(а): которые специально делаются несовместимыми З якого дива моя фірма (назвемо її фірмою «А») повинна робити компоненти, які будуть сумісні з компонентами фірми «Б»? Мені треба щоб САМЕ У МЕНЕ купували, а не в іншої фірми. Маємо конкуренцію, що завжди є ДОБРЕ. tsypa_broiler писал(а): но категорически против новых стандартов Хочеться нам цього чи ні, але умови диктуємо не ми. |
0
|
|
CloWn
На сайте с 07.09.2005
Репутация: 169 Сообщений 1714 Пол: Мужской(35) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense |
16 фев 2018 в 20:41 не вижу ничего плохого, байки сейчас и байки 5 лет назад кардинально отличаются, тем более есть куча альтернатив и копонентов в свободной продаже если что то сломалось продажа [ Ссылка ] |
+3
|
|
| voland
На сайте с 08.09.2012
Репутация: 676 Сообщений 1196 Пол: Мужской(42) Город: Житомир Стиль: MTB:Freeride |
16 фев 2018 в 21:14 am.ok писал(а): К сожалению таких как ты немного. Большинство предпочитают складывать байки самостоятельно. Якщо я взяв байк щоб катати, а не бавитись в конструктор LEGO Первая, и самая главная причина - финансовая. Ну не потянет среднестатистический радер менять байк в сборке каждые два года. Вторая причина - жажда попробовать что-то новое. Меняются компоненты для сравнения их работы между собой, собираются индивидуальные "кастомы" и прочее. Третья причина - сам процесс сборки и наслаждение результатом)))) и т.д.... у каждого свои мотивы. П.С. am.ok писал(а): в корне не верно. Двигатель процесса это технологии и инженерные наработки. А вот во что их "обертывают" для потребителя маркетологи - это уже "новые стандарты". Нові стандарти (дурні вони чи ні) - це рушій прогресу. @Q.wheels |
0
|
|
| tsypa_broiler
На сайте с 27.04.2013
Репутация: 96 Сообщений 610 Пол: Мужской(24) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Продаю! Заходи в мои продажи |
16 фев 2018 в 22:50 am.ok, не заставляют, а не оставляют выбора, потому что,например, при покупке вилки под 1.5 шток, для меня автоматически отпадают все рамы с 1.1/8 штоком и т.д. Для примера, есть вилка x-fusion delta 8, она же bionicon как-то там. Их делали Бионикон. Отличная вилка.  Но вот беда- она под 30мм ось. Соответственно, станет только родная втулка. Вилку нужно покупать-продавать только с втулкой. Едем дальше. Эта чудная родная втулка идёт только под 32спицы, так что если я захочу обод, который под другое кол-во спиц, я могу хотеть дальше. С этим ещё можно было бы жить, но втулка имеет крепление ротора на 4 болта.  как на foes или rohloff speedhub Да, продаются ротора на такой стандарт, но лишь беглый взгляд на их цену вгоняет в уныние, потому что обычные цельные ротора стоят как хоупы на пауке. Кстати, последние тоже есть в таком стандарте. Вдвое дороже своих собратьев на 6 болтов. Как-то слишком много гемороя, тебе не кажется? Покрытие стирается потому что оно легко стирается. В старые мурзы можно было годами не заглядывать и всё работало на отлично и не думало светлеть. Да, без обслуживания любое покрытие сотрётся. Как правильно написано выше, не все покупают всборе, далеко не все. А когда сам начинаешь собирать- наталкиваешься на несовместимость. И я понимаю, почему так делают производители. Это хорошо для них, но плохо для райдеров. |
+4
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 фев 2018 в 23:28 tsypa_broiler писал(а): В старые мурзы можно было годами не заглядывать годами только если катать за хлебушком но да сервисный интервал выше но не потому шо там супер покрытие а потому шо там 2 сальника и потому что в каждой ноге даже в кантри вилке 180мл масла в штанах а покрытие - без этого масла лезло бы так же Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
+8
|
|
| Дмитрий Савчук
На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61 Сообщений 492 Пол: Мужской(30) Город: Львов Стиль: MTB:Downhill Байк: mongoose black diamond+888 |
16 фев 2018 в 23:31 cka3o4nuk писал(а): но не потому шо там супер покрытие а потому шо там 2 сальника какая разница, покрітие, два сальника или масло, факт - вилка надежнее |
0
|
|
| cka3o4nuk
На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152 Сообщений 1244 Пол: Мужской(37) Город: Николаев Стиль: MTB:Enduro Байк: Ice Cream Truck |
16 фев 2018 в 23:34 Дмитрий Савчук писал(а): какая разница, покрітие, два сальника или масло, факт - вилка надежнее разница громадная. Моя домашняя музыка = [ Ссылка ] |
0
|
|
| tsypa_broiler
На сайте с 27.04.2013
Репутация: 96 Сообщений 610 Пол: Мужской(24) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Продаю! Заходи в мои продажи |
16 фев 2018 в 23:53 cka3o4nuk, раз уж речь зашла о покрытии, оно тоже имеет разную твёрдость. никелирование, хромирование, микродуговое оксидирование... все различаются по твёрдости самого верхнего шара. Та же кашима, к примеру, чем темнее- чем толще слой покрытия, соответственно, тем оно долговечнее.  https://www.kashima-coat.com/en/experience/whats_cashima_coat.php Так что покрытие вилок Kowa и Tech In на кашиме вертели фоксовское убожество. В любом случаи, от твёрдости самого покрытия долговечность сильно зависит, и, как бы там ни было про сальники и масло, большинство современных вилок, по моему убеждению, делаются с расчётом на сильно меньший ресурс. Чтоб постоянно ломались и покупались. |
+3
|
|
Annihilator
На сайте с 30.09.2015
Репутация: 34 Сообщений 256 Пол: Мужской(28) Город: Моторов Стиль: MTB:Enduro Байк: Azimut Premium B+ |
17 фев 2018 в 00:07 cka3o4nuk писал(а): а потому шо там 2 сальника Там сальник и пыльник, в точности как у РШ до недавнего времени, разве нет? cka3o4nuk писал(а): и потому что в каждой ноге даже в кантри вилке 180мл масла в штанах Были же боксеры рейс с открытой масляной ванной. Сколько из них дожило до наших дней? cka3o4nuk писал(а): а покрытие - без этого масла лезло бы так же В мурзах с АТА-кишкой масла кот наплакал (30мл вроде бы по мануалу) И слезания покрытия именно с ноги в которой АТА-картридж замечено не было. tremolo писал(а): сборище дегенератов.какое счастье что я больше не катаю и не вижу эти еб*льники,нет соблазна глазенки повыдавливать.все нормальные люди либо на мото пересели либо просто забили |
+1
|
|
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
4 дек 2020 в 00:00 |
Тихие или громкие задние втулки? [Перевод, опрос] На страницу 1, 2, 3 | arsen | 47 | 20562 |
27 янв 2020 в 00:00 |
Катаем Трейлы Фил Парка | Новые траектории, Прыжковая секция | adept@s | 0 | 2782 |
25 окт 2019 в 00:00 |
Новые дёрты в байк парке Life On Dirt (г.Хорол, Полтавская обл.) | makc16 | 11 | 2864 |
8 апр 2019 в 00:00 |
--=WeThePeople Royal??ваше мнение=-- На страницу 1, 2, 3 | Демон[Kamcha] | 45 | 12580 |
14 окт 2018 в 00:00 |
Где купить новые обода MTX-33 26' 32H сварные белые? | NIKEFIR | 11 | 4490 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается