Карбоновая рама Insolent с интегрированным амортизатором из ноги Fox40

Как уже отмечалось в других публикациях, амортизатор велосипеда, по-видимому, использует часть прочной трубки Fox 40, которая достаточно полезна, когда вы понимаете, что встроенный амортизатор является гораздо более несущим элементом в раме, чем если он был защищен от боковых нагрузок каким-то коротким звеном. 40 мм диаметр штока, несомненно, помогает делу, но я надеюсь, что эти углеродные стенки будут толстыми и мясистыми, чтобы помочь минимизировать боковую нагрузку на удар. 

Если вы задаетесь вопросом о большой области охвата 40-мм штока и добавленном трении, которое придет от этого, по сравнению со стандартным торсионнным ударом, я не вижу, чтобы это было проблемой. 


В конце концов здесь используется два башинга и соотношение «один-к-одному», поэтому я сомневаюсь, что трение от одного короткого радиуса 40 мм будет заметно, если вы учитываете коэффициент рычага велосипеда, который, вероятно, находится где-то в районе три к одному.

В то время как Resistance Bikes пока не дают много информации о дизайне на их веб-странице, похоже, что сам амортизатор - это тонкий алюминиевый корпус, который всунут внутрь карбоновой трубы, а затем вкручивается в крышку, которая служит его передней точкой крепления.

Если вы внимательно посмотрите на схему аморта, то увидите что камера разделена воздушным поршнем на две секции.

Чтобы поддержать прочность боковой нагрузки, Resistance Bikes изготовили большую втулку, которая либо запресовывается, либо навинчивается в заднюю часть башингов, как показано на фотографии. 

Конструкция Макферсонской подвески работает так, чтобы шток дигался вперед относительно нижнего кронштейна, поэтому он находится на довольно расслабленном угле, чтобы иметь место в нужном месте. Ни слова о том, что они используют, чтобы контролировать ход, хотя он выглядит почти как урезанный вилочный амортизатор, был установлен внутри корпуса рамы. Не имея традиционной связи для контроля кривой скорости, мы стремимся увидеть некоторые графики подвески. Мы будем держать вас в курсе этого, но Resistance Bikes могут использовать что-то готовое или создавать собственный демпфер.


Есть видео работы на странице https://www.mtb-news.de/news/2017/12/05/resistance-bikes-...