На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
11 июл 2016 в 21:53
Stifler13 писал(а): можно в деталях зделать изначально подфрезеровки для упора прома...
там не фрезировка там лазерная резка..
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]
На сайте с 16.12.2009 Репутация: 21
Сообщений 47 Пол: Мужской(35)
Город: Николаев
Стиль: Стритец Байк: Specialized BigHit 2007
11 июл 2016 в 23:12
всё красиво и шекарно, просто слов нет... зделанно от души... но такой вопрос: какой смысл от промов в 50% точках подвески, остальные 50% об что трутся?
На сайте с 16.10.2012 Репутация: 109
Сообщений 360 Пол: Мужской(36)
Город: Горловка/Лисичанск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Самовар: Winner Enduro
12 июл 2016 в 00:24
Уважаемые, я вот недавно узнал, что нами презираемые втулки скольжения живут дольше подшипников. Так что их наличие в некоторых шарнирах подвески не критично от слова совсем. И при правильном и своевременном уходе никак на работу подвески не повлияет...
Правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа!
ПС: Захожу редко, п!Зжу только по делу)))
На сайте с 13.06.2008 Репутация: 250
Сообщений 1731 Пол: Мужской(30)
Город: Жовті Води| Тернопіль
Стиль: Trial Байк: street-trial 20" korch| Unicycle
12 июл 2016 в 11:00
dalamar1987 писал(а): Почему это рейнольдс и коламбус до такого не додумались... изворачиваются, придурки, делают баттинг внутри трубы))
У меня есть крутющая бемовская рама- там подседельная труба именно снаружи с уменьшающимся диаметром. Имхо годный вариант. А не делают массово скорее всего потому что выглядит типа не круто.
Автору респект ваще. Кстати былоб интересно сделать вилку паралелограмку, копию German A Kilo
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
12 июл 2016 в 22:14
RSA писал(а): Кстати былоб интересно сделать вилку паралелограмку, копию German A Kilo
порахуй вартість ЧПУ обробки, а без ЧПУ вийде штанга - вибирай!
На сайте с 18.09.2010 Репутация: 33
Сообщений 78 Пол: Мужской(34)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Santa Cruz Blur
12 июл 2016 в 22:46
RSA писал(а): крутющая бемовская рама- там подседельная труба именно снаружи с уменьшающимся диаметром
на беме конечно идут сильнейшие нагрузки на подседельную трубу)) а так сделали видимо для небольшого удешевления... понятно же что труба с внутренним баттингом будет прочнее, жестче и дороже чем с внешним
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
14 июл 2016 в 08:26
GTX3m писал(а): не думал про 30хгса?
ограниченно свариваемая
- сварка возможна при подогреве до 100-120 град. и последующей термообработке
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
15 июл 2016 в 08:50
В нас з горем пополам можна найти лише щось з титану. Хромоль, тільки із-за кордону. Алюміній, такожж із-за кордону плюс потрібна піч для термообробки.
На сайте с 18.09.2010 Репутация: 33
Сообщений 78 Пол: Мужской(34)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Santa Cruz Blur
15 июл 2016 в 17:23
Romaniuk писал(а): можна найти лише щось з титану
Может я сейчас буду выглядеть полным лохом, но можно ли сварить раму из нержавейки??? в Днепре завод работает, можно купить трубу любой толщины стенки . марку не знаю...