На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
На сайте с 19.10.2007 Репутация: 150
Сообщений 2284 Пол: Мужской(44)
Город: киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: отсутствует
10 июл 2016 в 13:14
Romaniuk, а как по мне то нет большой разницы, вовнутрь трубы утолщение идет или снаружи, даже визуально не испортит картины, так как разница бцдет мизерна.
На сайте с 27.10.2015 Репутация: 23
Сообщений 51 Пол: Мужской(33)
Город: Kiev
Стиль: MTB:Park
10 июл 2016 в 18:56
так як всіх цікавить експлуатаціїні якості рами, напевно через тиждень приступлю до виготовлення трохи простішої, але такої ж чотирьохричажки, віддам на тестування. Власних комплектуючих немає, тому віддам адекватному райдеру, що має можливість зібрати повноціний байк. Також хто згодиться повинен усвідомлювати всі ризики для здоров'я. Ще не впевнений, що з цього щось вийде, та головне ввязатись в бійку )) Необхідно поставити крапки над "і".
Геометрія Norco Sight. Розмір L. Рульовий стакан напівінтегрований 1 1/8 (кажуть можна впихнути конусну вилку з певною рульовою). Дропи лише під ексцентрик (є уже комплект вирізаний). Кріплення гальм IS. Петух буде. Кріплення аморта під 165, 180, 190, 200 мм(ще незнаю чи вистачить місця між вушками потрібна консультація). Кареточний стакан 68 мм стандартний з анг. різьбою . Підсидельна труба зовн. діамтр 32 мм, внутрішній 29 мм (тут проблемка, треба штирь 27,2 з проставкою, або 30,4 0,5 мм зточити). Лише Київ.
По ходу роботи буду відписуватись в цій темі. Всім дякую за розуміння.
На сайте с 03.08.2011 Репутация: 293
Сообщений 935 Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Барахолится
10 июл 2016 в 22:05
iklo, а пробовал просчитывать раму в елементарных програмах для прочносных расчетов.?...тот же солид имеет такую функцию...считает не так точно как ансис, но понимание где и как будет нагружено будет...
ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине
На сайте с 27.10.2015 Репутация: 23
Сообщений 51 Пол: Мужской(33)
Город: Kiev
Стиль: MTB:Park
10 июл 2016 в 22:18
Stifler13, нажаль не пробував, солід використовую на дуже начальних рівнях, більше як слесарь виступаю тут. Тобто болгаркою орудую якбог. А от на слесаря-механіка уже не тяну, що уже казати про інженіринг ))
На сайте с 25.10.2005 Репутация: 390
Сообщений 1613 Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X
10 июл 2016 в 22:46
tremolo писал(а): или снаружи,
ось цей перехід і буде концентратором всіх нагрузок, де труба і трісне при першій можливості.
Чому рулі з ф31,8 стали робити з таким дуже плавним переходом, а я не як раніше Труватів кліпав перехід пару см?
iklo писал(а): Також хто згодиться повинен усвідомлювати всі ризики для здоров'я.
На сайте с 21.06.2009 Репутация: 177
Сообщений 1470 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER
10 июл 2016 в 23:40
iklo, модели есть? Могу предложить возможность платного просчета :)... Есть хороший конструктор, мой коллега бывший. В ансисе работает на данный момент. Я дальше ptc creo не ушел и уже сноровку потерял.
На сайте с 21.06.2009 Репутация: 177
Сообщений 1470 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER
11 июл 2016 в 00:38
FloZed, так может и смысла нет и лучше будет проверить вживую уже после доработки, если там есть совсем критический узел. Чем проблемма секономить деньги на потенциально сложенном прототипе.
На сайте с 01.11.2009 Репутация: 309
Сообщений 590 Пол: Мужской(37)
Город: Хмельницкий-Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: CUBE flying circus,Yeti 303dh.cannondal e
11 июл 2016 в 19:07
Я так понял прома в линках и нижнем пере чисто запресованы относительно детали ..упора не имеют..и зажима болтового тоже...при постоянных нагрузках на скручивание боюсь повылазят или будут смещатся..так как сами линки намного уже промов..
Ремонт вилок,рам и т.д... любой сложности! [ Ссылка ]