На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
8 дек 2014 в 17:12
Просматривая сайты велопроизводителей наткнулся на такой вот казус, некоторые мировые бренды перестали делать подвесы с 26" колесами, так же как иcчезли подвесы для фрирайда, остались только для Даунхила и Трейл/Элмаунтин.
Кратко: Производители которые делают даунхильные подвесы ТОЛЬКО с 27,5:
Intense, Santa Cruz, GT, Giant, NS, Ellsworth, Cube
Производители которые делают два стандарта 26 и 27,5:
Banshee (меняются дропауты), Trak (делает два вида моделей), Specialized (Demo только 27,5,Status делают 26 и 24), Commencal (делает несколько видов моделей), Transition (переворачиваются дропауты), Scott (в стоке 27,5", изменяемая геметрия для установки 26" колес)
Производители которые делают даунхильные подвесы 26:
Norco (aurum 27,5 пока только прототип), Kona, Yeti, Ghost
Время идет всё меняется ввели новые стандарты втулок 152, 142 вели новые стандарты ободов 27,5 (которые кстати дороже чем 26) Хотел бы в этой теме обсудить данный вопрос и выслушать людей которые уже сравнили колеса 27,5 в сравнении с 26.
И да второй вопрос вымирание фрирайд апаратов, их или вообще нет у производителей, или они их приравнивают к DH или к Park.
На сайте с 25.09.2012 Репутация: 232
Сообщений 1193 Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 17:23
prohor писал(а): Маркетинг, просто все це робиться для того щоб люди понакупляли 27.5 ободівпокришоккамер і тд, людям радість, компаніям прибуткі.
маркетинг маркетингом, но мне доводилось кататься на 27.5 в горах. а знаете, в этом что-то есть. различий, что бы прямо ВАУ, я не нашел. поэтому звучать может немного тупо.
я лично за то, что бы рамы были как под 26-ые колеса, так и под 27.5. на 26-ых, простым языком, немного веселее. намного лучше ощущаются все камешки, корни... но по проходимости 27.5 колеса 26-ые делают. разогнать байк проще, как и в удерживать среднюю скорость.
поэтому да, маркетинг есть, конечно же... но сказать, что мне на 27.5 кататься не понравилось нельзя. если взглянуть с другой стороны, то обода дороже просто потому, что материала нужно больше. как и для покрышек. это все логикой можно объяснить.
На сайте с 10.03.2013 Репутация: 151
Сообщений 732 Пол: Мужской(26)
Город: Славянск
Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works
8 дек 2014 в 17:25
хм, меня эти 27.5 не ипут, недавно перешел с 26 на 24, для истинного дх и фр в самый раз, маневренность больше, прочнее и легче.
а так эти стили потихоньку переходят в кк...
На сайте с 25.09.2012 Репутация: 232
Сообщений 1193 Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 17:28
R.U.S.L.A.N писал(а): недавно перешел с 26 на 24, для истинного дх и фр в самый раз, маневренность больше, прочнее и легче.
я сам катаюсь на 24-ках, но давай посмотрим правде в глаза. резины НЕТ. выбор в последнее время минимален. новых 24-ых ободов НЕТ. выбор минимален. я утрирую, понятное дело. но попробуй найти что-то кроме дартмуур.
prohor писал(а): фокс 40 влазять 27.5 колеса
останні фокс 40 роблять під 27.5
DR@GON писал(а): И да второй вопрос вымирание фрирайд апаратов
последний рэмпейдж глянь. зачем еще одно подразделение велосипедов если на ДХ байках можно пулять фактически все? плюс, писал это уже много раз, фрирайд сам по себе исчез (если ты про фрирайд 2000-ых годов). его нет, потому что техника и мозги появились у большинства.
На сайте с 23.04.2014 Репутация: 219
Сообщений 1532 Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Стунтус
8 дек 2014 в 17:37
NEMESIS_999, как ни старался, никогда не получалось уловить разницу между фрирайдлом и даунхилом, да и сложно её заметить в условиях наших трас. В чём официальная разница между этими дисциплинами?
На сайте с 23.07.2012 Репутация: 267
Сообщений 2469 Пол: Мужской(31)
Город: Північний
Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий
8 дек 2014 в 17:38
NEMESIS_999, я тоже на 24", давайте писать колективное письмо производителям ..... НАрод клянчит наклейки, а мы попросим не забывать о олдовых железяках.... Пусть выпустят юбилейные версии старого барахла , или вернут выпуск но в ограниченых размерах))) Вообще тема похожа на "вымирание 24" "... подозреваю что через пару лет будет вымирание 27,5 и все будут катать на дх с шоссейными или найнеровскими колесами... И вообще это дань олдскулу:
На сайте с 21.03.2010 Репутация: 378
Сообщений 3742 Пол: Мужской(32)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized Stumpjumper EVO 13
8 дек 2014 в 17:41
А я думал, что 27.5 это просто как модный тренд и отказываться от 26 ни кто не станет. Неужели рамы теперь конструируют так, что 26 уже не втулить? Казалось бы, разница то не сильно велика, а оказывается в новые рамы 26 уже не воткнуть вовсе?
На сайте с 25.09.2012 Репутация: 232
Сообщений 1193 Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 17:44
Kardinal94 писал(а): В чём официальная разница между этими дисциплинами?
все очень банально. нужно просто дословно перевести названия этих двух дисциплин. фрирайд - катание не по трассам. катайся, где только хочешь. поднялся на гору и поехал вниз. это очень ярко выражено в фильме Where the Trail Ends. глянь как-нибудь если не видел. даунхилл - спуск по специально подготовленным (или размеченным) трассам, в большинстве случаев на время. во фрирайде никаких ограничений по времени нет.
ASmith писал(а): Неужели рамы теперь конструируют так, что 26 уже не втулить?
почти всегда байк будет сильно низко и будешь шатунами цеплять асфальт. но на рамы под 26-ые 24-ки ставили... и порой было нормально
nwah писал(а): Интересно, будут ли ставить колёса разных размеров, как на старых хитах.
я уже такое видел. 26 сзади, 27.5 спереди. бред, и только. точнее, я даже не знаю как к этому относиться и что чувствовать.
На сайте с 27.09.2011 Репутация: 172
Сообщений 77 Пол: Мужской(28)
Город: Мариуполь
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Big Hit + 66 RC & Demo + Fox 36 FIT
8 дек 2014 в 17:48
NEMESIS_999 писал(а): я сам катаюсь на 24-ках, но давай посмотрим правде в глаза. резины НЕТ. выбор в последнее время минимален.
Согласен, по-моему эта проблема больше чем вымирание 26 колес. А вообще я думаю, в ближайшие лет 5-7 26" точно не вымрет. Сомневаюсь что такие компании как Спеш или Норко откажется от них.
В экстриме главное заметить, когда кончается экстрим и начинается пиздец
На сайте с 07.09.2005 Репутация: 169
Сообщений 1714 Пол: Мужской(35)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Intense
8 дек 2014 в 17:50
почти все известные производители делают велосипеды с размером от 20 до 29, реально подобрать под рост не проблемма, то что к нам не все возит это уже другая проблемма.
катаю на 26 и на 27,5 ничего плохого не вижу ни в том ни в том
П.С. можно поныть на тему: - 35мм рулей и т.д. - 27,5 фат покрышек которые как 29 - фат подвесов - электронной подвески - и прочих новшеств
На сайте с 04.10.2009 Репутация: 167
Сообщений 987 Пол: Мужской(32)
Город: Херсон,Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Aurum
8 дек 2014 в 17:58
Если кому то противен стандарт 27.5(так же как мне) то можете не переживать ближайшие лет 10 по этому поводу,потому как рам на 26 колесах навыпускали столько что еще многие годы можно будет купить как новую раму на этом стандарте так и не убитую бу,возьмем к примеру старые марзоки года 06,даже через 8 лет можно найти в отличном состоянии или вобще в пленке