На сайте с 30.04.2011 Репутация: 198
Сообщений 1263 Пол: Мужской(27)
Город: Минск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Nomad 11 & Domain R 09+13
8 дек 2014 в 18:07
есть мнение (не мое), что в ближайшие лет 5 мтб почти полностью перейдет на 650b, но потом вернется в такое состояние, какой было 1-2 года назад. лично я за мЕньшее количество стандартов. я пускай и живу не особо в захалустье, но редко могу найти те же покры под 26, потому что в оснвном весь мтб (не гравити) уже на 29-ых. и все чаще и чаще встречаются 650b.
Seedster писал(а):
\"Я пікачу, як хочу, так дро*у\"
На сайте с 02.05.2011 Репутация: 412
Сообщений 2404 Пол: Мужской(25)
Город: Ровно
Стиль: MTB:DirtJumping
8 дек 2014 в 18:58
alex_zp_ua, Вилка так, а ось з рамою інша справа, чи ти думаеш там працюють люди які не зробили так щоб педалі на поворотах торкалися асфальту? Катався колись на спеш п3 на 24 колесах з 100 мм вилкою? Якщо крутити і повертати то педалі торкаються асфальту.
Я катався на 4удо байку, там фокса на 27.5 колесо, я навіть спочатку не знав це вилка під такого стандарту колесо, а коли дізнався, дуже сильно здивувався, так як дуже сильної різниці немае.
NEMESIS_999 писал(а): ASmith писал(а): Неужели рамы теперь конструируют так, что 26 уже не втулить? почти всегда байк будет сильно низко и будешь шатунами цеплять асфальт.
На сайте с 14.07.2014 Репутация: 36
Сообщений 21 Пол: Мужской(33)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride Байк: Devinci Wilson
8 дек 2014 в 20:23
DR@GON писал(а): ТОЛЬКО с 27,5
DR@GON писал(а): Scott
Нет. Как раз одна из немногих компаний, где фрирайдный подвес остался в линейке 2015 года, а 26" и 27.5" в виде опции. https://www.scott-sports.com/us/en/page/gambler710
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
8 дек 2014 в 20:45
subversion писал(а): а 26" и 27.5" в виде опции.
в стоке 27,5 и изменяемая геометрия для установки 26" колес:
"Наша идеология в том, что для каждой местности нужен подходящий велосипед, этот байк был разработан, с возможностю сборки на 26" колесах."
А так же написанно:
"Стили езды велосепедистов отличаюстя как и месность, рельеф. С этой идеей, мы старались создать велосипед, который удавлитворит Все ваши потребности. С регулируемой геометрией велосепедист может получить почти одинаковую геометрию с любым размером колеса. Благодаря регулируемой высоты кареточного узла, длины перьев и углов рулевого стакана мы смогли создать очень быстрый велосипед, независимо от того, хотите ли вы ехать на 26 " или 27,5" колесах. Зачем Вас ограничивать в выборе?"
На сайте с 04.11.2011 Репутация: 174
Сообщений 967 Пол: Мужской(23)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: IH Y K + RS Domain 302
8 дек 2014 в 21:22
DH_lUBITEL, а я здесь при чем? Я катаю фр, сзади 24, спереди 26, нравиться такое извращенство. На БМХ ездил, норм, но руль низко, и жестче все. Любой покатавшись на нем недельку, привыкнет, и будет кататься как на своем.
Jinner писал(а):
Главное правило любого расследования: в конечном итоге не выйти на самого себя.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 дек 2014 в 21:34
Я не против новых стандартов 29" и 27,5" - я против вымирания старых.
диаметр колеса - это одна из тех вещей, которая должна подбираться индивидуально в зависимости от роста или собстенных предпочтений.
А вот новые стандарты втулок - это лишнее. Но я за всем этим вижу комерческий след. Ведь производители за многие годы навыпускали тысячи тонн качественного "железа", оно переходит из рук в руки за умеренную цену и у многих не возникает желания купить новое. А с появлением новых стандартов и вымиранием старых, вынуждает человеков идти в магазин за новыми железками новых стандартов, потому что на свое старое железо он уже не может найти запчасти в легкой доступности и хорошим выбором.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
8 дек 2014 в 21:36
Skruffi писал(а): я за всем этим вижу комерческий след.
DR@GON писал(а): Получается какой то мировой заговор.
На сайте с 25.09.2012 Репутация: 232
Сообщений 1193 Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 21:40
Skruffi писал(а): А вот новые стандарты втулок - это лишнее.
ну что значит против раньше делали 20-ую ось сзади. было и 160 на 12, и 160 на 14, и 165 на 14, и 150 на 14, и 135 на 20. новые стандарты были всегда и всегда будут. они нужны либо для торсионки, либо для чейн-лайна, либо для отмывалова денег. в любом случае стандарты втулок как менялись, так и меняются вместе с размером колес.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
8 дек 2014 в 21:45
DH_lUBITEL писал(а): я не понимаю, о чем вы
о том что если перестанут делать рамы под них то и перестанут делать крепкие обода, останутся дорожные и кантрийные только