[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Вымирание 26" на ДХ/ФР подвесах

  • (5 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
Автор Сообщение
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 21:49

DR@GON писал(а):
Время идет всё меняется ввели новые стандарты втулок 152, 142 вели новые стандарты ободов 27,5 (которые кстати дороже чем 26) Хотел бы в этой теме обсудить данный вопрос и выслушать людей которые уже сравнили колеса 27,5 в сравнении с 26.

поэтому поводу я неоднократно негативно высказывался и изменение длины оси это однозначно лажа от производителя
считаю что вся эта тема с 27 колесами и втулками каких то дибильных стандартов - сплошная ЛАЖА это все последствие какого то интеллектуального кризиса среди производителей велосипедов, когда нужно предложить рынку что то принципиально новое они просто протирают штаны на работе и им все равно нужно доказать что они не заменимы и не зря получают зарплату, тогда они придумывают проблему и гениально решают ее, обидно что за такую лажу в итоге платит потребитель
УВЕРЕН что если бы все изначально катались на 27,5 колесах с втулками на...152, а не 150 то пересади их на 26 колеса все бы тоже заговорили что байком легче управлять и что в этом есть свои преимущества
да оно отличается, но в лучшую ли сторону? сомневаюсь, профессионалам дай любой байк и они будут валить, тем кто не умеет ездить то он на 27,5 колесах тоже не умеет ездить
производитель просто стимулирует свои продажи, но это опасная игра, ведь может появится кто то кто предложит действительно что то принципиально новое 
я бы лично не брал просто уменя был опыт со втулками сейнт на который какой то шизофреник изобрел отдельный стандарт центр лока под который существуют только один ротор в природе и специальный съемник в итоге получается что этих съемников 3 на всю украину :) а новый стоит овер 400 грн :)
мне еще один чувак рассказывал страсти про какой то велосипед где все нестандартное даже ротор под... 5!!! болтов уверен что где то существует целая докторская диссертация о том как ротор под 5 болтов лучше ротора под 6 болтов
также один ушлый парень пытался продать раму, толи сан рейс то ли сан рингл с нестандартным штоком амморта, и говорил что рокшоков шток не рвет и делал честные глаза,  но я уже был наученный)) и не взял 

Cсылка на пост
+6
 chika

На сайте с 04.11.2011
Репутация: 174
Сообщений 967
Пол: Мужской(23)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: IH Y K + RS Domain 302
8 дек 2014 в 21:50

DR@GON писал(а):
о том что если перестанут делать рамы под них то и перестанут делать крепкие обода, останутся дорожные и кантрийные только


Не согласен. Стрит-дерт-слоуп пока катает на 26, и не двигается. Там выбор предостаточный. 

Jinner писал(а):
Главное правило любого расследования: в конечном итоге не выйти на самого себя.
Cсылка на пост
0
 yaltarider

На сайте с 11.10.2012
Репутация: 51
Сообщений 1873
Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Demka+Format
8 дек 2014 в 21:52

DR@GON, это не скоро будет,не бойся.лет 10 я уверен все нормально будет.А потом можно будет спокойно брать и 27.5 по адекватной цене

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 дек 2014 в 21:58

NEMESIS_999 писал(а):
ну блин. давайте всю жизнь выпускать одно и тоже.


Да, давай каждые 7 лет будем выпускать колеса других размеров, чтобы всю жизнь не выпускать одно и тоже, ведь это так скучно.


DH_lUBITEL писал(а):
На 26 покры и обода есть в обильном  выборе.я не понимаю, о чем вы.

каких-то 2-3 года назад так говорили о 24"

Cсылка на пост
+5
 NEMESIS_999

На сайте с 25.09.2012
Репутация: 232
Сообщений 1193
Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 22:46

Skruffi писал(а):
Да, давай каждые 7 лет будем выпускать колеса других размеров, чтобы всю жизнь не выпускать одно и тоже, ведь это так скучно.


выпускают то, что хотят и готовы покупать.
если бы ни один человек в мире не купил бы раму под 27.5, рам под 27.5 бы не было.
индустрия В ПЕРВУЮ очередь заинтересована в чистой прибыли. если бы чистой прибыли от 27.5 не было, то не делали бы колеса 27.5, а тем более рам под эти колеса.

Skruffi писал(а):
ведь это так скучно.


да, давайте всю жизнь, как и 30 лет назад, кататься на вот этом. ведь так не скучно.

mountain_bike-number-1_02.jpg

Cсылка на пост
0
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 22:47

NEMESIS_999 писал(а):
выпускают то, что хотят и готовы покупать.

покупают то что выпускают!
 

Cсылка на пост
+4
 Kardinal94

На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219
Сообщений 1532
Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Стунтус
8 дек 2014 в 22:48

NEMESIS_999, ты конечно можешь сказать что спрос рождает предложение, но если рам по 26 всё меньше, то уже дефицит рождает спрос.

Слишком длинный
Cсылка на пост
0
 NEMESIS_999

На сайте с 25.09.2012
Репутация: 232
Сообщений 1193
Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 22:49

Дмитрий Савчук писал(а):
покупают то что выпускают!


ну да, конечно. ведь выбора нет, все железо с наступлением нового года автоматически идет под пресс.
и поэтому на продаже запчасти сегодня исключительно 2014-ого года.

Kardinal94 писал(а):
о уже дефицит рождает спрос.


спрос икс-байкерс никак не определяет мировой спрос. а в канаде, америке и великобритании люди с удовольствием переходят на 27.5
спрос икс-байкерс это биг хит и 888. ни то, ни другое уже не делают, между прочим.

Cсылка на пост
+1
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 22:50

NEMESIS_999 писал(а):
да, давайте всю жизнь, как и 30 лет назад, кататься на вот этом. ведь так не скучно.

давайте, так и делаем, открой любой интернет магазин в разделе "дорожные велосипеды" и ты увидишь что поменялись материалы, технологии производства, но суть осталась прежней

Cсылка на пост
+1
 NEMESIS_999

На сайте с 25.09.2012
Репутация: 232
Сообщений 1193
Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 22:53

Дмитрий Савчук писал(а):
давайте, так и делаем, открой любой интернет магазин в разделе "дорожные велосипеды" и ты увидишь что поменялись материалы, технологии производства, но суть осталась прежней


на фотографии вверху - велосипед для так называемого "ДХ" 1980-ого года выпуска.
это - не дорожный велосипед.

Cсылка на пост
+1
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 22:55

NEMESIS_999 писал(а):
америке и великобритании люди с удовольствием переходят на 27.5

так в этих странах люди и переплачиват за новую коллекцию любимого бренда обуви, но ведь говорим о соотношении затрат и полученных выгод от перехода - выгод нет, они фикция, это просто развод потребителя на деньги вместо настоящих улучшений -  их видимость.

Cсылка на пост
+3
 VaNeSsP96

День рождения:
Сегодня !!!
На сайте с 25.10.2010
Репутация: 904
Сообщений 5187
Пол: Мужской(43)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Specialized Enduro Comp 650B 27.5
8 дек 2014 в 22:55

Дмитрий Савчук писал(а):
толи сан рейс то ли сан рингл с нестандартным штоком амморта

о,знаю эту раму Сан Радикал
Там что-бы отдельно такой хитровыеб*ный аморт купить баксов 600-700 нужно дать.

cadre%20Rad.jpg 

Не работаю с мудаками.
Cсылка на пост
+3
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 22:57

NEMESIS_999 писал(а):
на фотографии вверху - велосипед для так называемого "ДХ" 1980-ого года выпуска. это - не дорожный велосипед.

но и дх тогда было другим и на других скоростях и катали его другие люди (я кидал видео) т.е. это не для того дх к которым мы сейчас занимаемся и катали его совсем другие люди с другими навыками

Cсылка на пост
0
 yaltarider

На сайте с 11.10.2012
Репутация: 51
Сообщений 1873
Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Demka+Format
8 дек 2014 в 23:00

Дмитрий Савчук, Да , я понимаю,если бы примач сказал про навыки,но не ты же.

Cсылка на пост
-1
 Дмитрий Савчук

На сайте с 06.10.2013
Репутация: 61
Сообщений 492
Пол: Мужской(30)
Город: Львов
Стиль: MTB:Downhill
Байк: mongoose black diamond+888
8 дек 2014 в 23:00

VaNeSsP96 писал(а):
Там что-бы отдельно такой хитровыеб*ный аморт купить баксов 600-700 нужно дать

а теперь представь честные глаза этого человека который говорил что со штоком у РШ ничего не случится :) и что фоксу не имеет смысла брать - пожизненно катать на рш вивид


DH_lUBITEL писал(а):
Да , я понимаю,если бы примач сказал про навыки,но не ты же.

пойми сначала что я написал вообще, другие навыки это не значит лучше или хуже просто дх было другим открой ютуб посмотри и пойми

Cсылка на пост
0
 NEMESIS_999

На сайте с 25.09.2012
Репутация: 232
Сообщений 1193
Пол: Мужской(27)
Город: Дважды Герой
Стиль: MTB:Freeride
8 дек 2014 в 23:03

Дмитрий Савчук писал(а):
так в этих странах люди и переплачиват за новую коллекцию любимого бренда обуви


а в нашей не переплачивают, что ли?

Дмитрий Савчук писал(а):
выгод от перехода - выгод нет, они фикция, это просто развод потребителя на деньги вместо настоящих улучшений - их видимость.


я в первом посте написал, что на 27.5 я катался. разница есть.
особенно если ты катаешь дх мирового уровня, так как проходишь участки с мелкими препятствиями быстрее.
я не могу понять, о чем мы спорим.
вот тебе пару примеров из мтб индустрии:
1. почему не делают супер монстры? потому, что 300 хода это овердохера. потому что появилась техника катания, потому что появились вещи легче. вещи легче намного проще тащить в гору, поэтому все стало легче. плюс, супер монстр ест все твое педалирование. зачем так делать?
2. почему появились 267 аморты? да потому, что ход на соотношение штока уменьшился, тем самым позволяя настраивать аморт вплоть до самых минимальностей (вместо 280 хода на армагеддоне с 222-ым амортом).
3. почему делают байки из карбона? потому что карбон, при правильном использовании, выдерживает все то, что выдерживает алюминий. но опять же, он легче. а никто не хочет потеть и таскать на себе 30-ти килограммовую махину.

так вот, супер монстры перестали делать потому, что спроса не было. апокалипсов сделали 30 штук. почему? потому что никто их не покупал.
и поверь, не было бы спроса, не делали бы 27.5. а не потому, что кого-то там заставляют что-то покупать.

ах да. если все это из-за того, что мы лохи и не знаем что покупать а что нет (потому что судя по всему, это и есть нынешняя твоя позиция: всех разводят как лохов, и тупые людишки покупают то, что им скармливают) - то проблема тут однозначно в людях, а не в компаниях. поэтому как-то пофиг.



Cсылка на пост
+8
 Victor St

На сайте с 07.11.2012
Репутация: 166
Сообщений 442
Пол: Мужской(30)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Knolly Podium 2014 + FOX 40 Kashima
8 дек 2014 в 23:03

Ага.. когда все перейдут на 27.5 колеса, то производители в рамках маркетинга заявят - мы ошиблись и теперь все переходят опять на 26 колесаsmiley-trololo.gif

Аквапринт - DECOR Technologies
[ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 VUFox

На сайте с 16.06.2014
Репутация: 37
Сообщений 259
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: короткий плавить+грязь перемычка
8 дек 2014 в 23:12

Victor St писал(а):
на 26 колеса

на 25.5, а то как это, что бы было совместимо со старьем, не бывать такому smiley-trololo.gif

мозгов нет, фуллфейс не нужен
Cсылка на пост
+1
 Kardinal94

На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219
Сообщений 1532
Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Стунтус
8 дек 2014 в 23:13

Дмитрий Савчук,  кинь видео ещё раз

Слишком длинный
Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 дек 2014 в 23:13

NEMESIS_999 писал(а):
давайте всю жизнь, как и 30 лет назад, кататься на вот этом. ведь так не скучно

я ни слова не говорил о технологиях. Мы говорим о банальном диаметре колеса. Я не против, чтобы размеров было много, чтобы каждый мог сделать свой выбор. Но нам не оставляют выбора! 24" заменили повсеместно на 26", а 26" теперь заменяют на 27,5". Вангую, что через 3 года х@й найдешь 26" резину с нужным протектором и нужной ширины и уже не говорю о выборе корда.
А лет через 15 мы все увидим СУПЕР НОВИНКУ!!! Колесо 26,5"!!! Вот вспомните мои слова. 

Cсылка на пост
+6
[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (5 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
12 сен 2010 в 00:00
  Какие тормоза лучше "Juicy 7", "Stroker ride" или "Elexir"? nurger1311360
21 фев 2007 в 00:00
  Байкеры района "Богородское" и Парки "Сокольники" и "ВДНХ" Akirka59829
23 апр 2007 в 00:00
  Всем, для кого актуальны темы "что на этом можно делать" и "на чем проще учиться". pint107766
14 мая 2011 в 00:00
  Книга Брайана Лопеса "Мастерство езды на маунтинбайке" (Brian Lopes "Mastering Mountain Bike Skills")
  На страницу 1, 2, 3
odium4043042
4 июн 2007 в 00:00
  Новинки сайта: "Обзор вилок для стрита и дёрта" и урок "Abubaca"!
  На страницу 1, 2
PaWell3417032

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2025 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается