На сайте с 05.01.2011 Репутация: 308
Сообщений 706 Пол: Мужской(28)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9
7 фев 2014 в 22:18
Обновил первый пост. Добавил видео, которое даст многим пользователям ХБ ответ на наболевший вопрос о быстром ТО. Делается на примере вилки Fox, но относится ко всем вилкам с закрытыми картриджами. После просмотра можете уже не спрашивать "почему у меня покрытие ног стерлось?".
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 фев 2014 в 18:09
какую роль выполняют эти металические шайбы? (обозначены красными стрелками) Можно ли их вытащить оставив только резиновое кольцо? Кумарит что они там цокают В негативную камеру (под поршень) нужно ложить только консистентную смазку или можно налить немного трансмиссионного масла? (обозначено фиолетовой стрелкой)
На сайте с 05.01.2011 Репутация: 308
Сообщений 706 Пол: Мужской(28)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9
8 фев 2014 в 18:17
Skruffi, вообще можно вытащить, ничего страшного не будет. Но резиновое кольцо как раз дял того, чтобы шайба стояла всегда в верхнем положении. Это типа как распределитель нагрузки при пробое. Вообще в воздушную камеру я всегда рекомендую качественный жидкий силикон. Он размягчает резину и дает легких эффект герметизации. Но если есть желание, то можно фирменную смазку Fox.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
8 фев 2014 в 18:39
aquadon, спасибо за ответ, я так и подумал, что шайбы для того, чтобы не порвало резинку от точечного удара. Еще такой вопрос, возможна ли замена дебильного порта брейн камеры для закачки азота, под обычный автонипель?
На сайте с 11.04.2013 Репутация: 31
Сообщений 670 Пол: Мужской(27)
Город: Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Glory+66
8 фев 2014 в 18:45
Зачем производится переборка аморта? В смысле мне кто то говорил что после покупки б.у. вилки и аморта нужно их сразу перебрать, но зачем? они у меня мегаплюшевые, всё вроде как отлично работает...
На сайте с 05.01.2011 Репутация: 308
Сообщений 706 Пол: Мужской(28)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9
8 фев 2014 в 19:09
Skruffi писал(а): Еще такой вопрос, возможна ли замена дебильного порта брейн камеры для закачки азота, под обычный автонипель?
Да, легко. Извлекаешь пластиковую пломбу и там шпилька с резинкой. Выкручиваешь шпильку и взамен ставишь нипель, нарезав на нем резьбу М8х1. Нипел ьможно купить на рынке латунный. Если хочешь карсивый нипель, то можешь у нас заказать, выточим.
На сайте с 04.02.2011 Репутация: 564
Сообщений 3255 Пол: Мужской(26)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Freeride Байк: YT TUES+Boxxer
8 фев 2014 в 19:18
вот такой вопрос назрел. где брать чертовы ниппели для подкачки? любой ниппель не подойдет, надо ниппель, широкий, дабы нарезать на нем резьбу, как в крышке. посоветуйте, а? камеры не вариант, давно не встречал таких камер.. да и шибко жирно покупать каждый раз. в веломагазинах одни жиды.. делиться не хотеть, а если и хотят то за деньги.
На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
8 фев 2014 в 19:45
aquadon, Резьба на нипеле шредера 516" на 32 нитки. Что почти совпадает с M8 *0.8,можно воспользоватся метчиком м8*0,75, чтобы не резать M8*1 там и там
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
На сайте с 05.01.2011 Репутация: 308
Сообщений 706 Пол: Мужской(28)
Город: Винница
Стиль: MTB:Downhill Байк: Intense M9
8 фев 2014 в 20:06
Kyz9 писал(а): aquadon, Резьба на нипеле шредера 516" на 32 нитки. Что почти совпадает с M8 *0.8,можно воспользоватся метчиком м8*0,75, чтобы не резать M8*1 там и там
Ты вообще посмотрел на фото? Что резать и там и там? Берешь готовый нипель и нарезаешь на нем М8х1:
Потом вкручиваешь.
А на счет:
Kyz9 писал(а): Что почти совпадает с M8 *0.8,можно воспользоватся метчиком м8*0,75
Искренне советую тебе никогда не делать подобного. По крайней мере в коммерческих целях.
POp KoRn писал(а): та просто интересно только меня удивили промы без обоймы, используемые в подвеске?)
Самые живучие в подвеске, кстати. Они более стойкие к ударам.
На сайте с 04.01.2009 Репутация: 181
Сообщений 506 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: faith+surge
14 фев 2014 в 16:33
Вобщем прикупил я себе картридж РЦ3 к сожалению не эво с целью воткнуть в 888 рцв, так собственно встал вопрос что делать с ногой где настройка компрессии после установки картриджа РЦ3 в левую? В том смысле что в вилке 888 РЦ3 в правой ноге только мех. преднагрузка и глухая гайка внизу, а у меня получается подкачка и низкоскоросная компрессия. Собстенно вопрос в том выкинуть ли клапан компресии и сделать глухую гайку или оставить вторую компрессию, будет ли она мешать? расширит диапазон настроек, т.к. слыхал что в рц3 одной крутилкой регулируется и низко и высоко скоросная.
\"Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке.\" (с)
На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
14 фев 2014 в 17:25
При переделке из рцв ясен фиг надо выкидывать отскок, а вторую компрессию по желанию можешь оставить, он мешать не будет, по конструктиву она выступает как низкоскоростная
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!