На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
4 фев 2014 в 20:56
chemical писал(а): интересует насколько проблематично будет обслуживание vivid air аморта?
порівняно з фоксами аморт напряжний, практично весь розбирається спец.інструментом в мануалах він є і купити його можна
chemical писал(а): И еще - есть ли отличия в ремкомплектах старых vivid air и новых версии
відрізняється але мінімально. взагалі гуми в аморті хоч відбавляй, багато яку ти взагалі не знайдеш якщо купувати на ринках, так як гумки мають мале січення і великі діаметри. ориганальний повний ремкомплект коштує 100 баксів. гуми там 4 пакетики для кожної частини механізму аморта ось так виглядає він
chemical, на аморти ніколи нема об"єму масла, а характеристики масла завжиди можна знайти в мануалах або на сайтах
На сайте с 04.11.2009 Репутация: 282
Сообщений 1395 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: commencal meta am
4 фев 2014 в 20:59
alegka87, да, видел эту ремку. думаю проще подкопить бабло и взять новый/как новый чтоб минимум год туда не лазить (а то и больше ,учитывая активность покатух в последнее время), чем б/у с проблемами и исправлять невесть сколько. Всем спасибо)
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
4 фев 2014 в 20:59
на рахунок в"язкості масла згоден з Kyz9, чим важчий райдер тим густіше масло можна лити, але в межах розумного. я наприклад в пружинні фокси під свою вагу ллю 10в, і робота норм і діапазон настройок хороший
chemical писал(а): думаю проще подкопить бабло и взять новый
воно то так, але ТО ніхто не відміняв і рано чи пізно ти стикнешся з переборкою як не крути
На сайте с 30.08.2011 Репутация: 54
Сообщений 364 Пол: Мужской(33)
Город: Ялта
Стиль: Стритец Байк: Я пешеход
5 фев 2014 в 12:47
Наверняка тупейший вопрос, но я пересел на свой первый подвес и еще не сильно разбираюсь что к чему. Кольцо на тушке аморта которое закручивается и поджимает пружину, как сильно его надо закручивать ??? Изменится ли что то в работе от того как сильно я его закручу ? Аморт фокс 5
На сайте с 04.11.2009 Репутация: 282
Сообщений 1395 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: commencal meta am
5 фев 2014 в 14:04
Kyz9, вообще то желательно не использовать крутилку для увеличения жесткости. Лучше пружину поменять если слабенькая. А вообще я читал неоднократно что правильно так: докрутил кольцо до пружины и прокрути чтоб кольцо прошло где то на 1см.
На сайте с 29.06.2011 Репутация: 248
Сообщений 1692 Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон
5 фев 2014 в 15:05
Раз уж такая тема есть... Вес 77кг (без защиты)
1. Для "маэстро" расположение шайбочек такая же как и в стоке? или есть свой порядок расположения? 2. ДШХ5.0 и тотем 11 соло эир (демпфер) - можно ли линуть масло 2.5 на сезон? или оставить 5-ку как есть.
На сайте с 04.11.2009 Репутация: 282
Сообщений 1395 Пол: Мужской(36)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: commencal meta am
5 фев 2014 в 15:12
POp KoRn, смотря где аморт до этого стоял. для маэстро настройки средние (к примеру у рокшокс это ММ). Если до этого аморт стоял на раме с аналогичной прогрессией хода - то менять не надо.
На сайте с 29.06.2011 Репутация: 248
Сообщений 1692 Пол: Мужской(30)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Downhill Байк: Картон
5 фев 2014 в 20:47
chemical писал(а): подвеску в раме не перебирал еще?
сразу же как рама пришла, перебрал всё (хотя необходимости небыло) но так спокойней катать, когда знаешь что везде где нужно есть смазка в нужном количестве) Что именно интересует?