Меню
Список форумов ›››› Общий ›››› Просмотр темы
Слики VS шипы - насколько быстрее?
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 R.U.S.L.A.N
На сайте с 10.03.2013
Репутация: 151 Сообщений 732 Пол: Мужской(26) Город: Славянск Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works |
17 дек 2013 в 11:00 RESKO писал(а): сколько (по личным ощущениям) увеличиваться скорость и накат на сликах? я как-то поставил на свой аппарат слики 1.9. Сразу крутить стало леглче, скорость немного увеличилась и нехило увеличился накат. Если отвалилось, значит лишнее (с.) | |
0
|
||
skinhead.v.7.0 День рождения:
Будет через 1 дней
На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176 Сообщений 677 Пол: Мужской(35) Город: алыберды Стиль: Стритец Байк: Mongoose |
17 дек 2013 в 12:01 RESKO накат увеличится, естественно увеличится и скорость, так как покры меньше будут сопротивлятся качению. да и тебе полегче будет крутить. из личных наблюдений: кенда к рад- накат бешеный на асфальте (на грунте держит фигово), максис миньены не катят вообще, онли даунхильная покра (в городе бесполезна). кенда кинетикс 2,35 средний шип ( компромис между накатом и сцеплением) . Е сли планируеш один комплект резины посоветую трейловую какуюто, она более универсальна есть и накат по асфальту и грунт держит норм. ну или слики чисто для асфальта, и комплект злой резины для гор!  | |
0
|
||
Maks_ritual
На сайте с 14.11.2011
Репутация: 272 Сообщений 1644 Пол: Мужской(22) Город: Киев Стиль: Стритец Байк: Dragstar + duro triple 180mm UrbanFreeride |
17 дек 2013 в 12:53 dentrial7 писал(а):
Hookworm 2.5 Butil
+3кг к велу | |
0
|
||
Wo111and
На сайте с 17.08.2011
Репутация: 36 Сообщений 242 Пол: Мужской(34) Город: Умань Стиль: MTB:DirtJumping Байк: GT Ruckus DX + z1 fr130 |
17 дек 2013 в 13:09 RESKO писал(а): пробовал псевдо вумворк и пересел на максис тт-ларсен, переход был оооочень заметен. Накат на сликах отличный, по разгону не заметил, НО торможение просто экстремистское какое-то, особенно на плитке с непривычки пару раз чуть не ушёл ))))А вообще изначально вопрос был поставлен совсем другого плана, чем текущая дискуссия ;-) Меня интересовало субъективное ощущение после перехода с шипов на слики - действительно ли ощутимо вырастает накат? Может кто-то измерял скорость на одинаковом спуске - на сколько лучше? В защиту К-РАД стер за 3 сезона, без учёта того что ещё до меня катали на ней!!! Дешёго и сердито + легкая боишься - не делай, делаешь - не бойся. Мешают под себя что не поймёшь для чего это, а узнав не понимаешь как на таком катать (с) | |
0
|
||
RESKO
На сайте с 15.04.2013
Репутация: 49 Сообщений 53 Пол: Мужской(42) Город: Ивано-Франковск Стиль: MTB:Street Байк: Cannondale Trail |
17 дек 2013 в 13:26 Я уже начинаю переживать что выгляжу каким-то "дебилом"  Парни - я вкурсе что накат и скорость будут выше - это базовая физика. Меня интересует насколько? По личным ощущениям. Ну, например, - в шипах я с определенного спуска ехал 300м... а в сликах - 400 - тоесть дополнительный накат +30%. Скорость была ориентировочно 30 км/ч, а в сликах - 40 км/ч - прибавилось тоже 30%. Ну типа того.  Ненадо тут сложных вычислений или слов "намного" "сильно"... истина где-то по середине - немного конкретики от себя, так сказать  Многим тоже будет интересно почитать - уверен. P.S. Сам же обязуюсь отписать свои выводы: Катну со спуска в сликах и на шипах. Отпишу тут пожже. Веломагазин-майстерня RESKO - Івано-Франківськ - resko.if.ua | |
0
|
||
Hyperx День рождения:
Отметил 4 дней назад
На сайте с 25.09.2011
Репутация: 32 Сообщений 410 Пол: Мужской(27) Город: Минск Стиль: MTB:DirtJumping Байк: Kross Spade+Rock Shox Argyle RCT 2013 |
17 дек 2013 в 13:35 какая разница какой профит,если он будет явно ощутимый,и БЕЗ минусов(шипы на асфальте не нужны)? з.ы.не слушай всяких стритцеферов,застрявших в 2005 году. Бери что-то вроде континенталя спид кинга,полуслик,430 грамм веса.Офигеешь от разнгицы очень сильно.Плюс камеры максис ультралайт. Делай что нравится. | |
+1
|
||
Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
17 дек 2013 в 13:41 RESKO, не думаю что кто-то делал столь скурпулезные экспериметны. Но могу добавить свои наблюдения: когда я еду со своей девушкой по прямой дороге (по мосту) то я на своем стритовом велосипеде со сликами кручу педали 3-5 оборотов примерно каждые 50 метров, а она на кантрийнике с шипованой резиной крутит постоянно чтобы потдерживать мою среднюю скорость | |
0
|
||
| RESKO
На сайте с 15.04.2013
Репутация: 49 Сообщений 53 Пол: Мужской(42) Город: Ивано-Франковск Стиль: MTB:Street Байк: Cannondale Trail |
17 дек 2013 в 13:48 Skruffi - вот уже конкретика пошла. Спасибо. Веломагазин-майстерня RESKO - Івано-Франківськ - resko.if.ua | |
0
|
||
| Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
17 дек 2013 в 13:52 RESKO писал(а): вот уже конкретика пошла. забыл сказать, давление у меня 60-65 пси | |
0
|
||
chika
На сайте с 04.11.2011
Репутация: 174 Сообщений 967 Пол: Мужской(23) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: IH Y K + RS Domain 302 |
17 дек 2013 в 14:22 максис ДТШ, были такие, отличные покры
| |
0
|
||
kagore
На сайте с 15.06.2012
Репутация: 15 Сообщений 390 Пол: Мужской(28) Город: Tallinn Стиль: MTB:Park Байк: NS Capital стрит, Dartmoor Two6Player дерт |
17 дек 2013 в 15:00 Skruffi писал(а): Ну тут еще разница в силе кручения - ты вкручиваешь всем весом, а она, сидя, только под весом ног, почти без усилия поддерживает скорость. Это нормально . Между сликом и полуслтком разница весьма заметна в накате, так же, как и в сцеплении. По сравнению с дх резиной , перейдя на слики можно совсем охренеит, как и в обратном случае )))я на своем стритовом велосипеде со сликами кручу педали 3-5 оборотов примерно каждые 50 метров, а она на кантрийнике с шипованой резиной крутит постоянно чтобы потдерживать мою среднюю скорость Есть неплохие и дешевые слики - кенда кинипшен 2.3" держат хорошо , я на дерте катал даже с ними. На асфальте еще адски пищат при боковом трении. | |
0
|
||
| Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
17 дек 2013 в 15:03 kagore, ну это понятно, но вот когда едим с горки с минимальным уклоном, то ей приходится подкручивать, а мне притормаживать | |
0
|
||
dentrial7
На сайте с 13.01.2008
Репутация: 875 Сообщений 2334 Пол: Мужской(37) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rocky Mountain Slayer |
17 дек 2013 в 15:03 Maks_ritual,спасибо за внимание, мой троллинг засчитан  Мастерская RGB.services by Dentrial г.Киев tel: +38(063)107-44-06 Лучший сервис всегда! | |
0
|
||
| kagore
На сайте с 15.06.2012
Репутация: 15 Сообщений 390 Пол: Мужской(28) Город: Tallinn Стиль: MTB:Park Байк: NS Capital стрит, Dartmoor Two6Player дерт |
17 дек 2013 в 15:05 Skruffi, давление еще влияет. Между сликом и полусликом одинаковой ширины и компаунда нет прям катастрофической разницы. | |
0
|
||
nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
17 дек 2013 в 15:05 Зависит от того какая резина стояла в стоке. Есть и шиповки и полуслики кантрийные у которых очень хороший накат. В идеальных условиях полный слик даст тебе может 10% к накату в сравнении с обычной шипованой резиной которая идет в комплекте к байку. Гораздо сильнее на накат влияет давление, ширина покрышки. Хочешь хорошего наката, бери хорошую резину, к примеру максис детонатор 1.5 дюйма и качай в нее 4.5 атмосферы. Тогда прирост наката будет около 20% И не слушай школьников которые тут расписались, а за жизнь вытерли 2 комплекра резины ;) Для сравнения в процентах я одно расстояние, назовем его "н" проезжал на байках: Шоссе, 25мм покрышка, 7.5 бар - 12м50с КК хардтейл, спереди дешевая шипованая кенда 2.3, сзади холироллер2.4, по 2.3 бар. - 14м30с ДХ, 200 хода, Миньены 3С, 2.5, 1.9 бар - 16м-17м Стрит на 24, синглспид - 25 минут. Думаю объяснять как вкручивать на соотношении 28-16 нет надобности ;) RESKO писал(а): P.S. Сам же обязуюсь отписать свои выводы: Катну со спуска в сликах и на шипах. Отпишу тут пожже. Лучше катни контрольные 10 км. Со спуска будет играть роль вес резины, да и ветер подует, результат сразу исказится. | |
0
|
||
| kagore
На сайте с 15.06.2012
Репутация: 15 Сообщений 390 Пол: Мужской(28) Город: Tallinn Стиль: MTB:Park Байк: NS Capital стрит, Dartmoor Two6Player дерт |
17 дек 2013 в 15:09 а если б стрит на 26 и 25-9 ? ветер кстати и на плоскаче подуть могет ) | |
0
|
||
| nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
17 дек 2013 в 15:14 kagore писал(а): а если б стрит на 26 и 25-9 ? Тайна останется тайной))) Я писал показатели для одинаковой физической формы. Сейчас я немного поправился и стал чуть меньше ездить) Если теоретизировать, то с поднятым седлом - скорость кантрийного байка + 2-3 минуты. С опущеным - от 25 минут. Никогда не видел смысла вкручивать на стритовом байке, еще и стоя)) У меня для целей покрутить обычно другие байки есть)) | |
0
|
||
| Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
17 дек 2013 в 15:17 kagore писал(а): давление еще влияет Очевидные вещи говоришь товарищ. Разница в компаунде влияет на сцепление и на срок службы. Про зависимость наката и компаунда я нигде не упоминал | |
0
|
||
| nik40fox
На сайте с 10.01.2012
Репутация: 57 Сообщений 603 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Downhill Байк: Glory |
17 дек 2013 в 15:19 kagore писал(а): Зависит от того насколько сильный. На динстанции 10 км (5 км в одну сторону, 5 км в другую) ветер особого влияния не окажет. ветер кстати и на плоскаче подуть могет ) А если подует такой как был в 09 году осенью в Алуште (на спуске с Ангарского если не крутить ветер полностью останавливал и начинал толкать обратно вверх), тогда выедет покататся в другой день, чуть более погодистый. Skruffi писал(а): это актуально только для шоссе. с давлением до 5 атмосфер и шириной покрышки больше 1.5 эта разница будет на грани самовнушения. Очевидные вещи говоришь товарищ. Разница в компаунде влияет на сцепление и на срок службы. Про зависимость наката и компаунда я нигде не упоминал | |
0
|
||
| Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
17 дек 2013 в 15:25 nik40fox, ну у меня покры 2,1 и качаю я их 3,5-4. А вот когда спускают до 2,5 то котится вел довольно вяло, покры шумят по асфальту (несмотря на то что сливовые) и видно как они проседают. Вес у меня 85кг. Так что я бы не сказал что это самовнушение | |
0
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
24 мар 2019 в 00:00 |
Слики 26 дюймов нужен совет! | ilya KOST | 10 | 1978 |
10 июн 2018 в 00:00 |
How to make crank brothers cleat/контакты/шипы или сделай сам | killo-w | 15 | 9124 |
19 дек 2017 в 00:00 |
Насколько плохи аморты фирмы DNM ? На страницу 1, 2 | B1ackRm | 21 | 11095 |
25 мая 2015 в 00:00 |
Насколько поднялась цена на триалы | Castiel | 10 | 4752 |
13 мая 2015 в 00:00 |
Сварить штаны,насколько целесообразно? На страницу 1, 2 | yaltarider | 34 | 9497 |
Список форумов ›››› Общий
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается