На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
22 июл 2016 в 00:03
Эти вилки всегда хрустят. Хотя, твоя как-то слишком сильно по-моему. Хрустит точно в короне- либо шток, либо ноги. Как бы ничего страшного ни у кого не произошло из-за этого, что бесит- это да, согласен. У X-Fusion это вообще фишка такая. У меня тоже хрустел такой же Vengeance, поменял на Metric HLR, но и он захрустел через пару месяцев
И вообще, среди длинноходных однокоронок не такое уж редкое явление, у людей и Тотемы хрустели, и 66 (вообще пипец как сильно), и Fox, и даже Bos.
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
22 июл 2016 в 15:54
Кстати, может кому интересно будет, я как-то читал что пишут на Пинкбайке по этому поводу, оказывается в Америке X-Fusion может вылечить хруст. Отправляют им проблемную вилку и они там заливают стыки в короне фиксатором резьбы (каким-то зеленым Локтайтом), смешивая его с затвердителем той же фирмы, чтобы фиксатор засох в этих пустотах. Помогает но не всегда, ну и кто пытался сам делать- ничего не получилось, но как вариант. С таким хрустом наверное все же стоит перепресовать.
На сайте с 05.04.2007 Репутация: 34
Сообщений 579 Пол: Мужской(39)
Город: Тернопіль
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Remedy 66, Jamis Dakar
30 июл 2016 в 10:23
То вже якась єрісь. Так гнути вилку то люба буде хрустіти. А по суті хрускіт від алюмінієвих штоків. У мене тотем тоже хрустить. Стальні штоки не хрустять. напевне через те що сталь більш пластична, а алюміній жорсткий.
На сайте с 03.07.2014 Репутация: 29
Сообщений 276 Пол: Мужской(36)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Demo 8
10 авг 2016 в 00:40
StalkerAnarhist писал(а): "залить столько, чтобы хватало масла демпферу при полном разжатии, и чтобы небыло избытка при полном сжатии крайний случай - залить столько-же, сколько слил"
Это касается демпфера HLR, R имеет другую конструкцию и делать надо по-другому. Я откручивал с обеих сторон, справлялся без зажима, сначала открутил где открутилось, у меня это получилось сверху, затем осторожно зажал в тиски нижнюю часть (которая с носиком для подкачки) и руками крутил трубку (сам корпус демпфера). Закручено не туго, надо только обернуть ее старой камерой чтобы не скользило и, хорошо обхватив, повернуть. Внутри демпфера есть плавающий поршень, перед тем как его вынимать, я замерил глубину его установки. После чистки ставим плавающий поршень обратно, но на 5 мм глубже, чем было изначально, так как при закручивании верхней крышки, маслом его немного протолкнет вперед. Заливаем масло, закручиваем верхнюю крышку, меряем глубину установки плавающего поршня (ни в коем случае не должно быть меньше изначальной, иначе его просто выбьет при хорошем дропе и масло смешается в воздухом). Если все правильно, закручиваем снизу и готово. Качать 6-7 атмосфер достаточно.
На сайте с 06.09.2016 Репутация: 0
Сообщений 7 Пол: Мужской(30)
Город:
Стиль: MTB:Enduro
14 сен 2016 в 19:21
После переборки Slant RL2 150mm , появился металлический стук при возврате . Вилку переберал 2 раза , заливал разное кол во масла и т.п. Стук появляется через несколько км.
На сайте с 03.01.2015 Репутация: 52
Сообщений 290 Пол: Мужской(30)
Город: Черкаси
Стиль: MTB:Park Байк: Canyon Nerve AL F8
14 сен 2016 в 19:50
B1ackRm писал(а): После переборки Slant RL2 150mm , появился металлический стук при возврате . Вилку переберал 2 раза , заливал разное кол во масла и т.п. Стук появляется через несколько км.
Стучать может негативния пружина или демпфер. Вы вилку не разгоняли? В демпфере по мануалу должно быть 70мл масла.
dominion писал(а): шось штани там не слантівські.і на секундочку, це я один тільки що побичив болотнік від україні на вилці на 150 ходу? О_о