На сайте с 17.02.2009 Репутация: 50
Сообщений 199 Пол: Мужской(49)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Enduro
9 фев 2013 в 17:34
ride77 лично у меня опыта не было ни с тем ни с другим, ни с каким-либо ещё катая на байке в горах уже 9 лет и имея достаточно болшой возраст для этого дела, уже начинаешь осторожничать и не превышать скорость и уровень риска поэтому я даже не собираюсь менять свой Д2, который явно не подходит для практически любых защит шеи (это я пробовал!) да и при внешнем привлекательном дизайне, Д3 мне ну никак не нравится как он сидит на голове. ну это такое, отступление ... ещё из сравнения могу рассказать, что испробовав, т.е. владея байками, практически всех типов подвесок, лично мне больше всего импонировала работа Yeti (2009-10гг). Хотя сколько можно было услышать и прочитать негатива в адрес этого бренда ...
ещё, занимаясь организацией соревнований с 2005г, и зная огромное кол-во райдеров в Украине и России, я ещё никогда не сталкивался с тем, чтобы у кого-то был ошейник от Астарс. Конечно, ямог и не заметить тот одни ... если он был!? Тем более не слышал и не видел, про большое кол-во поломанных ключич ...
этот сезон будет показательным. жёстко и агрессивно катающие райдеры, находящиеся в украинском топ даунхилла будут тестировать на себе защиту шеи Альпинстарс. В прошлом они использовали Лит ... их отзывы и станут поводом для дискуссий. И что в этом деле не мало важно - любой желающий может подойти к ним лично на соревнованиях и задать интересующие вопросы.
ещё раз отмечу, я ни вкоем случае не уменьшаю заслугу стараний Лит в создании лучшей защиты шеи. Мой посыл в том, что в виду практически полного отсутствия опыта у наших МТБ райдеров в использовании Другой защиты, не быть столь категоричным в даже самой возможности её присутствия на рынке.
и в качестве офтопа, тут позновательная информация: https://twentysix.ru/blog/equipment/106445.html
На сайте с 21.03.2010 Репутация: 115
Сообщений 31 Пол: Мужской(28)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: GIANT GLORY 01
9 фев 2013 в 19:16
ride77, а теперь я тебе раскажу я езжу сейчас в астарсе и у меня есть опыт катания небольшой и я ездил в литт и евс Что отличает Астарас о других это продуманасть во всех аспекатах - литт если тебя нужно при переломе чего либо траспотировать на носилках то тебе придется его снять а снять его не лекго не двигая голову или шею тоже самое с евс тебя надо приподымать что может только навредить в астарас есть Emergency Open - задний плавник каторые уперается в хребет на спине если ты хорошо узучал литт то всем известно что практически не подвижный в мото есть не однократные случаии когда людей парализовало от это плавника таже история с евс решение в Астарас это гибкий плавник - про удобность кому что мне действительно удобнее Астарас его углы которые не как не мешают при езде сталкивался с этой проблемо в литте в вело версии когда едишь уклоне нет возможности подять голову вверх как хочется , он не громозки нет того ощущуеня нагрузки как при литте - про боковые стороны не могу сказать что они узкие под мой рампейдж они просто идеальные - с размером даже не знаю вся одежна М и Астарс тоже М отилчно подоходит
На сайте с 08.05.2012 Репутация: 100
Сообщений 250 Пол: Мужской(32)
Город: Киев
Стиль: MTB:Park Байк: Нету
10 фев 2013 в 02:44
Leader Fox, в отличии от постов fun2mass, пост диллера mate29 больше похож на записки сумасшедшего, в которой и половины смысловой нагрузки лично мне очень тяжело понять.
На сайте с 30.10.2011 Репутация: 84
Сообщений 227 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: BMW E34
10 фев 2013 в 12:30
Очень интересно услышать историю про смертоносный плавник с начала
Да,тебе нужна гулкая резина с высоченными шипами и громкая задняя втулка. А ещё старая чвякающая мурза. Пешеходы должны знать,что сзади к ним приближается смерть
На сайте с 24.08.2007 Репутация: 56
Сообщений 187 Пол: Мужской(29)
Город: Донецк
Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Fluid
10 фев 2013 в 13:25
Сколько я отзывов перечитал в интернете прежде, чем купить брейс. Нигде (ни на русском, ни на английском) я не находил случаев сломанных позвонков из-за Leatt (а выше было написано неоднократные случаи). Читал одну тему на зарубежном форуме, где люди тоже опасались и интересовались этим, но там Доктор Лиат ответил, что задний плавник создан так, что он сломается прежде, чем создаст силу, чтобы сломать позвонок. Еще могу добавить, что в Донецке уже 2 мотокроссмена сломали себе ключицы в Astars
На сайте с 19.05.2010 Репутация: 193
Сообщений 2074 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(34)
Город: Вонючий хутор жлобов и рагулья
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Ransom 2020
10 фев 2013 в 13:37
Да, задняя планка ломается абсолютно легко, при этом, не нанося дополнительных повреждений владельцу- осенью видел как парень, подскользнувшись на шоре упал и покатился кубарем- результат: сам в порядке абсолютно, карбоновый "плавник" сломан.
На сайте с 30.10.2011 Репутация: 84
Сообщений 227 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Downhill Байк: BMW E34
10 фев 2013 в 13:52
Для себя сделал вывод,что астарс сделан чуть хуже чем литт,и не подойдёт тем у кого длинная шея,но он удобнее Литт крепче,но на дешевых версиях нет возможности нормально поднять голову
Да,тебе нужна гулкая резина с высоченными шипами и громкая задняя втулка. А ещё старая чвякающая мурза. Пешеходы должны знать,что сзади к ним приближается смерть
На сайте с 27.05.2011 Репутация: 36
Сообщений 29 Пол: Мужской(32)
Город: Київ
Стиль: MTB:Downhill Байк: Honda CR250R
10 фев 2013 в 14:02
На закордонних сайtах багаtо обговорень з приводу переломаних шрудних хребців Ліеtом, але це не більше, ніж розмови. Ліеt сtворений, щоб ряtуваtи шийний відділ хребtа, і при цьому не заподіюваtи шкоди грудному, на який передаєtься наванtаження заднім плавником, коtрий спроекtований tаким чином, що ламаєtься при наванtаженні вtричі меншому, ніж tе, при якому був би пошкоджений грудний відділ хребtа. Інша справа, що з дуру можна і х*й зламаtи. Я маю на увазі, що ніяке захисне обладнання не дає 100% гаранtії, що tи не оtримаєш tравми. Чуваки, які ламали собі хребеt в Ліеtі, займалися моtокросом, а tам, вибачtе, швидкосtі інші і дуже легко щось собі заподіяtи. При цьому перелом сtавався в грудному відділі, а не в шийному. Грудний відділ хребtа легко піддаєtься компресійним наванtаженням, від яких НІЯКИЙ захисt не ряtує. Випадків tравм шиї при викорисtанні Ліеtу я не знайшов. З приводу зламаних ключиць - tyt, як кажуtь, з двох зол вибираюtь менше. Нашийник передає наванtаження на інші часtини tіла, а не поглинає його, tому tyt сtоїtь вибір - сидіtи зі зламаною нашийником ключицею, чи... Ну, самі знаєtе. Особисtо я без нашийника на жодне tренування не виїжджаю.
На сайте с 19.05.2010 Репутация: 193
Сообщений 2074 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(34)
Город: Вонючий хутор жлобов и рагулья
Стиль: MTB:Downhill Байк: Scott Ransom 2020
На сайте с 26.10.2008 Репутация: 98
Сообщений 300 Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill Байк: Commencal DH 11 and 888 RC2X
12 фев 2013 в 11:13
NEW TROY LEE DESIGNS LEATT REPLACEMENT скажите это что за модель?клаб,адванч,про...не пойму что за регулировки у него и еще вопрос: что значит в наименовании модели слово "Кit" ? это ведь не детский..а что? Ссылка как такой вариант? или такой,но не пойму почему так дешего Ссылка Ссылка вот еще.тоже чето дешевый.
дайте совет) я канеш прочитал все что было выше и решил купить ЛИТ,теперь нужно конкретно определиться Ссылка тоже дешевый)внести ясность в мою голову пожалуйста.я заметил что там где "Kit" там цены очень маленькие,что это значит? Ссылка