[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

[самовар club] переходи на тёмную сторону,у нас есть печеньки (Ымперская пропаганда на 4 станице)


Автор Сообщение
 [/skript]

На сайте с 14.08.2012
Репутация: 186
Сообщений 1380
Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: да. є.
31 окт 2013 в 04:32

peacedeath,   неправда твоя.   молоток + трубку (можна алюм) і порівнюй.

Cсылка на пост
0
 peacedeath

На сайте с 26.05.2011
Репутация: 372
Сообщений 2649
Пол: Мужской(28)
Город: Чернигов
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Чёрный,как моё сердце
31 окт 2013 в 04:38

[/skript], рамы делают не ради того, чтобы по ним можно было гасить молотком.
почему тогда почти все рамы сварены или склеены из труб круглого сечения?
абсолютно все инженеры-идиоты! рама же должна выдерживать удары молотком! никому и нахер не надо ваше распределение нагрузки!



Мой вело бложек [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 [/skript]

На сайте с 14.08.2012
Репутация: 186
Сообщений 1380
Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: да. є.
31 окт 2013 в 05:00

[+] ну не всі круглі

z_a842aa3c.jpg
а от кантрійні - діцсно всі. 

   гатить в раму молотком я не пропоную.   я пропоную взять круглу трубку, зігнуть,  зробить з неї квадрат, ше раз зігнуть і порівнять.   квадрат твердіший.  і білш стійкий на деформацію.

peacedeath писал(а):
почему тогда почти все рамы сварены или склеены из труб круглого сечения?

може конструкція пластичніша "пружинистіша" на макро рівні.   

Cсылка на пост
0
 skinhead.v.7.0

День рождения:
Отметил 1 дней назад
На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176
Сообщений 677
Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец
Байк: Mongoose
12 ноя 2013 в 21:45

квадратная труба из самой паршивой стали купленая на рынке, будет такаяже крепкая как круглая труба из хроммоля. только квадрат будет тяжелее так как марка стали хуже. это я вычитал на сайтах где строят багги. там много чего описано. типа есть много бабла бери для рамы багги хроммоль, если денег нету бери квадратную трубу, в прочности не потеряеш но будет конструкция тяжелее. там люди замарачиваются над весом тоже, несмотря на то что все это будет тянуть мотор. количество труб в раме багги поболее чем в раме велосипеда.


правильно писал [/skript] что грани и углы квадрата придают большей прочности чем у круглой трубы. и из хужей марки стали можно получить крепкую конструкцию.


Cсылка на пост
+1
 iptestcs

На сайте с 14.06.2012
Репутация: 53
Сообщений 337
Пол: Мужской(23)
Город: Люблин / Херсон
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Ns majesty 2018 + Circus
12 ноя 2013 в 21:55

skinhead.v.7.0, всё верно, только не совсем, если есть много денег то берут круглые хромолевые трубы, если денег мало то просто сталь другой марки, насчёт профиля там несильно заморачиваються, кому как нравиться, но существует мнение что нижнюю часть лучше делать из очень больших квадратных труб, а верхнюю часть из более тонких круглых. А делают это для того что бы сместить массу вниз, а если её сместить вниз то машина будет более устойчивей.

kosto писал(а):
низкой может быть табуретка или интеллектуальный уровень


Cсылка на пост
+1
 skinhead.v.7.0

День рождения:
Отметил 1 дней назад
На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176
Сообщений 677
Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец
Байк: Mongoose
12 ноя 2013 в 22:21

iptestcs может ты и прав, может я другую статью читал, может это было давно. все вяжем с багги , мы на вело форуме....))))


Cсылка на пост
+1
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
13 ноя 2013 в 06:28

[/skript писал(а):
]конструкция пластична

что хорошо для выдерживания нагрузок на швах.
но будет ли соотношение прочности к весу квадратных больше чем круглых из того же материала?
если круглая имеет диаметр 1", то квадратная при том же весе будет иметь сторону 0,785".
а вообще я за прямоугольные. 

Cсылка на пост
0
 [/skript]

На сайте с 14.08.2012
Репутация: 186
Сообщений 1380
Пол: Мужской(53)
Город: Київ
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: да. є.
13 ноя 2013 в 07:08

rom4n,   шви не можна розглядать в вакуумі.  тобто шов яким методом і по якому матер’ялу.
в най кращому випадку це пайка латунню хроммолібденових сплавів.  латунь кажись має пластичність не нижчу ніж в сталі.
  якшо це варка автогеном водопровідних труб, то тут весь букет.  розпускання по шву, випалювання вуглецю, і т д.  в цьому колгоспному випадку просто роблять "по мясістєй"

імхо форма труби на якість шву впливу не має. 

Cсылка на пост
0
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
13 ноя 2013 в 07:16

пласчиность самой трубы уменьшает нагрузку на швы которыми она прикреплена.

Cсылка на пост
+2
 Marader

На сайте с 20.05.2010
Репутация: 157
Сообщений 933
Пол: Мужской(26)
Город: Екатеринбург
Стиль: MTB:Freeride
Байк: specialized Demo 8 & Dartmoor Quinnie 12
13 ноя 2013 в 11:31

peacedeath, пардон, случайно не туды тыкнул :( 

kosto писал(а):
Фрирайд - это только ты, байк и весь мир перед передним колесом!
Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
13 ноя 2013 в 13:34

Для того, щоб порівняти міцність круглої і квадратної труби  ПРИ ОДНАКОВІЙ МАСІ відкриваємо підручник з опору матеріалів.   Для  круглої труби момент опору Wx=(3.1415*d^2*s)/4    Для квадратної - Wx=(4*B^2*s)/3.    При однаковій масі і товщині стінки B=3.1415*d/4  (порівнюємо довжини периметрів перерізу труби). Підставляємо одне в друге.

 квадратна - Wx=4*9,869*d^2/16 * s /3  = 0,822*d^2 *s
 кругла         Wx=(3.1415*d^2*s)/4        = 0,785*d^2 *s

Як бачимо, квадратна труба, у напрямках, перпендикулярних до граней трохи міцніша при однаковій масі. Проте, у напрямку, коли зусилля направлене під кутом, міцність нижча (для повного квадрата формули є - перпендикулярно граням - Wx=b^3/6 = 0.166b^3  а під кутом 45 градусів - 0,118b^3, співвідношення - 0,166/0,118=1,412), тобто міцність під кутом 45 градусів нижче аж у 1,41 рази. 

Отже, коли напрям дії зусилля конкретно відомий, то  використовують відповідно розміщені прямокутні профілі (рами авто, вагонів і тому подібне). Також такий профіль кращий для забезпечення жорсткої конструкції.  Кругла труба має абсолютно однакову міцність при любому куті прикладання зусилля і нижчу жорсткість. До речі, запропонований тест з плющенням труби якраз покаже збільшення жорсткості а не міцності. Кругла труба легше гнеться, в неї буде більше допустима пружня деформація, а прямокутна буде жорсткіша, але при перевищенні певного зусилля дістає незворотні деформацї (стінки зминаються). Тому, наприклад, на трубогибі круглу трубу можна зігнути малим радіусом, а квадратну - тільки великим і ще й потрібні ролики спеціальної форми. 

Також недоліком чисто прямокутного профілю є концентрація напружень в кутах, тому в основному конструктивні профілі мають радіусні кути.    

Cсылка на пост
+12
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
13 ноя 2013 в 13:57

выходит круглая труба лучше – прочность меньше всего на 4.7%, но зато на много больше упругость (думаю в разы), что при нагрузках щадит швы, ведь они самое слабое место рам.

Cсылка на пост
0
 dimondss

На сайте с 18.02.2012
Репутация: 82
Сообщений 519
Пол: Мужской(39)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Iron Horse 6 point
14 ноя 2013 в 11:42

rom4n писал(а):
выходит круглая труба лучше – прочность меньше всего на 4.7%, но зато на много больше упругость (думаю в разы), что при нагрузках щадит швы, ведь они самое слабое место рам.
Ну так по этому рамы, особенно для туризма, делают из круглых труб, в основном хромолевых. Сама рама за счет упругости гасит небольшие неровности / вибрации.  Стрит рамы думаю тоже делают из круглой трубы не просто так - скорее всего тут играет роль то что прочность такой трубы во всех направлениях сгиба одинакова, а ведь в стриту на раму часто действуют боковые нагрузки.

Там где нужна именно жесткость рамы - делают трубу овальной-прямоугольной. Например гоночные КК рамы, где лишняя упругость будет сьедать энергию педалирования. Недостатки - такая рама хорошо накапливает усталость матиериала в нагруженых местах и через время может начать трескаться. 

Кстати одним из самых ярких примеров использования преимуществ круглой трубы является рама картинга. Основные елементы всегда из круглой трубы - ведь там нет подвески и раме нужна собственная упругость чтоб гасить неровности под колесами.  

Cсылка на пост
0
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
14 ноя 2013 в 15:03

вот только я так и не узнал где мне могут сварить раму из материала полегче, ал.7075 например. и корону бы.

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
14 ноя 2013 в 15:35

rom4n, ал.7075 не варится

Cсылка на пост
0
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
14 ноя 2013 в 19:08

ну а из чего тогда варить для макс. соотношения прочности к весу? из ал.7075 хотя б корону сделать бы.

Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
14 ноя 2013 в 20:33

rom4n, для какой-то самоделки пригоден только хромоль. Из алюминия, без гидроформинга и полной термообработки, прочной и относительно легкой рамы ты не сделаешь. Или ты думал сварить раму из круглых алю трубок?
Да и вообще, ничего прочное и лайтовое ты не сделаешь.

Cсылка на пост
0
 rom4n

На сайте с 14.07.2012
Репутация: 2
Сообщений 259
Пол: Мужской(71)
Город: Нижнекамск
Стиль: MTB:Street
Байк: собираю лайток
14 ноя 2013 в 21:18

цель не просто лайтовость, а наименьший вес при хорошей прочности.
можно и гидроформинг и термообработку задействовать если надо, знать бы только где.
и цель не "самоделка" домашнего качества, а сварить раму у каких-нибудь спецов на заказ.


Cсылка на пост
0
 Skruffi

На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245
Сообщений 3292
Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street
Байк: Cube Stereo, WTP Envy
14 ноя 2013 в 21:23

rom4n, в России делают рамы на заказ из титана и вроде очень качественно. Я так понимаю как раз то, что тебе нужно. Поищи в инете информацию, Тритон байкс вроде называется кантора
 

Cсылка на пост
+1
 skinhead.v.7.0

День рождения:
Отметил 1 дней назад
На сайте с 12.12.2008
Репутация: 176
Сообщений 677
Пол: Мужской(35)
Город: алыберды
Стиль: Стритец
Байк: Mongoose
14 ноя 2013 в 21:38

rom4n Пол: Мужской(63) тебе что бес в ребро? купи скутер и ганяй не майся. или ты очередное школоло? которому скучно.


Cсылка на пост
+1
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
6 фев в 00:00
  Угадай детальку (есть вопрос, что за железка - тебе сюда!)
  На страницу 1, 2, 3...83
banan.by1659402118
16 ноя 2023 в 00:00
  [Rock Shox club] [Рок Шок клуб]
  На страницу 1, 2, 3...186
Street Fighter3714477275
17 сен 2023 в 00:00
  у кого нибудь есть шоссейник?
  На страницу 1, 2
Dreyd218997
1 мая 2023 в 00:00
  [Streetezzzz club (стритец онли!)]
  На страницу 1, 2, 3...234
komarroff4675865918
9 фев 2023 в 00:00
  [Norco Club]
  На страницу 1, 2, 3...236
_:::DIKS:::_4708761290

  Список форумов ›››› Наши байки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается