Итальянская Вкусняшка 2, или переборка DropOff Triple .By Kyz9

Надеюсь это поможет вам пополнить свои теоретические знания по переборке Marzocchi с Ssv катриджами) В этот раз моим подопытным  
мурзиком стала всем известная DropOff Triple. Приступим.
 
 

•  Ключ на 21
•  Головка на 12 мм и вороток к ней (Тут нам придется использовать головку с обточенным контуром, ибо обычная не подходит)
•  Съемник стопорных колец
•  Плоская "-" отвертка 
•  Так же нам понадобится емкость минимум 500 мл 
•  Тряпки (чем больше - тем лучше) 
•  Ну и желательно поддон или полотенце для размещения деталей вилки.

Для удобства работы я снял короны с вилки. Если будете тоже снимать, не забудьте поставить ось на место, а то можно нечаянно сломать гориллу.
 


Выпускаем воздух из вилки,  ключем на 21 откручиваем топ кеп одной из ног (я брал правую) , извликаем металическую проставку (на фото пластиковые) потом пружину (на фото пружина от боксера,  мурзовская похожа, но чуть короче). Я одел на пружину термоусадку, потому что пружина от боксера немного меньше в диаметре, и немного дребезжит в ноге. 

 






Теперь берем заранее подготовленную емкость... и сливаем туда масло. Оставляем вилку перевернутой до тех пор пока не стечет почти все масло
Потом откручиваем болт снизу штанов и сливаем остатки масла из штанов. Как только убедитесь что масло почти нет , можно преступать к дальнейшему разбору вилки..



P.s.   На фото ниже- обточенная головка.





Сливши остатки масла из ноги и штанины , можно доставать ногу. На этом этапе штаны отложите и действуйте только с ногой)
Достаем ногу(из катриджа может пролиться немного масла) откручиваем  упорную гайку  , вытакскиваем катриж.
Берем сьемник стопорных колец и снимаем стопор в ноге после чего извлекаем втулку с клапаном отскока (она завальцована, можно не разбирать)


Видно , что много гадости собирается под шайбой...






Хорошо видно завальцовку втулки.......


Откладываем ногу и ее содержимое в сторонку, и опять берем штаны... 
Извликаем пыльники отверткой, обернутой в тряпочку, потом снимаем стопорное кольцо тонкой плоской отверткой ,  снимаем сальник таким же образом как пыльник, ну и достаем разделительную шайбу..









фото шайбы взято от 888 . но в дроп офф так так же. 

Вот фото разобранной вилки ( В ней даже есть немного юмора) 


Теперь Все моем , чистим, вытираем.  В этот раз я применил нечто оригинальное.. я мыл детали с пульвилизатора с емкостью для бензина...в итоге штаны изнутри были идеально чистые и вымыто все говно из них)))  Так что советую всем))))




После того как помыли все, дайте минут 10 просохнуть и можно приступать к сборке нашей вилочки


Приступаем к сборке. Советую собрать сначала содержимое ноги а потом приступить к штанам.
Собираем ногу.
Вставляем втулочку с клапаном отскока (завальцованая сторона должна смотреть в сторону топ кепа) 
Фиксируем ее стопорным кольцом. Потом суЁм катридж в ногу и , достав его со стороны клапана , накручиваем стопорную гайку.
После этого ногу можно отложить в сторону. 




Любимая часть 

Бере наши ШтаниФФки , мою любимую смазку Castrol LMX и Силиконовую смазку...
Посадочные места сальников, пыльников и башенги  обильно мажем зелеными соплями))
Ставим разделительную шайбу, сальник запресовываем давлением по кругу или ,Подходящей оправкой..
Ставим на место стопор. Пылинк одеваем на ногу, да именно на ногу ,а не в штаны..Брызгаем сальник слилконовой смазкой...







Теперь вставляем ногу в штанину, давлением по кругу одеваем пыльник( кромка пыльника должна быть в ровень со штаниной, после установки на место)
Закручиваем болт снизу штанов (к сожалению фото я провтыкал.... по этому добавлю с разборки фото) 





Вах, обожаю заливать масло))) 

Берем вилку и заливаем 240 мл вилочного масла. 
В эту вилку , так сказать для теста, я залил трансмисионное масло АТФ.  По скользяшим скойствам оно превосходит вилочное,
благодаря тому что создает скользящую пленку на поверхностях деталей которая очень устойчива к трению. Да и в конце-концов,
мне нравится его цвет



Собираем остатки вилки в кучку...)  
Ставим на место пружину, проставочку, топ кем смазываем  и закручиваем опять же ключем на 21.
брызгаем на ноги силиконовой смазкой, для плавности хода.





Вторую ногу перебираем точно так же.

Брависсимо!!! Мы закончили
C вами был Kyz9, Спасибо за внимание!


Огромное спасибо моему другу Антону, который осуществял фото-съемку, да и хорошо веселил..
Вот его профиль, львиную долю плюсиков заслужил именно он