Переборка 888r

Детально розписувати не буду але хочу подати фото звіт по переборці мною моїх 888. Вилка проста як валянок, тільки з одною крутілкою відскоку і все, купив я її пару тижнів назад в пацана з міста Рівне, він мене зразуж попередив що потрібні нові сальники так як вилка тече, і що він підозрює що вона від свого сходження з конвеєра ще не перебиралась хоть хз чи це правда, тож я зразу почав шукати сальніки, і в цьому мені поміг шановний Mr. Serj за що я йому дуже вдячний! після того як прийшла вилка я покатав на ній пару днів поки не прийшли сальніки, тільки но вони приїхали я купив Моторекс 5w хоч і хотів лити 7,5w але брав шо було. Переборка почалась досить добре на болтах навіть не було слідів від ключів тож я почав все більше вірити що вона дійсно перший раз перебирається, коли відкрутив топкепи то був шокований яке гавно з відти витикло, на скільки я знаю то в одній нозі масло має бути чистіше ніж в іньшій, а в мому випадку в обох було чорне, після цього повністю розібрав вилку попробував промити картрідж. Все гарно вимив і вичистив, потім взявся за сальники, трохи проблематично було запресувати нові, а так то все пройшло нормально, масла залив по 240-250г 5w в кожну ногу хоть по мануалу треба було лити по 220г 7,5w

Necropolis, кругом сальників сколи краски, а іменно то на що ти увагу звернув то напевно кусок салфетки:)

Змазував так званою тітановою смазкою, вона для високих температур і для контакту з рідинами, марку і її склад напишу потім якщо не забуду...