Новинки железа.

ище один,здесь мнонгие не заходят на 26 а заходять в ету тему и читают здесь все.

Тебе жаба давит чтоле?Если уже читал статью то проходи мимо.Повторюсь ище раз здесь много людей не заходять  на 26

66 можно спокойно ставить на хардтейл и на подвес а 55 не будет хватать хода для нормального подвеса.Не зря же 66 считают одной из лучших однокоронок.

Если ты лайтер то канешно ты возьмеш 55 себе.Вобще на вкус и цвет

в поисках шлема наткнулся на новинку от спещей

Specialized Dissident Carbon Helmet

и на новый шлем от фокса 

з.ы: сорри если баян

Новинки от Manitou, Hayes и Sun Ringle

Велосипедные компании уже отлично уяснили, что когда на пользователя в сентябре вываливаются разом все новинки Eurobike'а — он запоминает только самое необычное, а просто необычное, интересное и доработанное не видит в упор. Слишком много контента, слишком много красивых фотографий, слишком много постов. В связи с этим презентации линеек на публику уже вовсю идут раньше традиционного сентября, а на Евробайк остается появление только единичных хитов.
У Hayes Group эта логика также работает исправно. В этом посте я расскажу о некоторых новинках Manitou, Hayes и Sun Ringle, а главная новость от Manitou — их эндуро-вилка, ожидается только на Eurobike. Впрочем отдельных новостей хватит и на сейчас.
Итак, на фотографии выше — обновленная вилка под 29 колеса Manitou Tower. Она выйдет в трех версиях хода 80-100-120мм и получит обновленную 15мм-ось:

По словам авторов, установка оси до невероятного проста: нужно ее вставить, повернуть на 90 градусов и закрыть эксцентрик. Всё. Положение Эксцентрика относительно вилки роли не играет.

В Hayes показали свои новые роторы. Вот наглядное сравнение нового диска со старым:

Экономия в весе в зависимости от размера составила 20-43 грамма. Надеюсь, правда, что роторы не стали слишком легкими — на тормозах Formula я познакомился с тем, что роторы могут просто изгибаться от слишком долгой нагрузки, а править диск раз в два дня в планы обычно не входит. Роторы Hayes же объективно слишком долго оставались неизменными и пора было привести их к более современному виду.

Полный комплект:

Еще одно нововведение Hayes уже однажды обсуждалось у нас. Честно говоря, мне оно очень нравится, так как я еще ни разу не видел тормозов, которые мгновенно точно настраиваются относительно колодок. В Hayes сделали (и даже возможно запатентовали решение) очень просто — они врезали поперечные регулировочные болтики, которые помогут вам сдвинуть не слишком сильно затянутый калипер хоть на 0.5мм.

Sun Ringle заявляет о еще более тесном сотрудничестве со Stan's rims и итогом этого стало то, что абсолютно все (?!) колеса Sun Ringle могут при желании владельца стать бескамерными. Хорошо бы позже увидеть доказательство этому факту в описаниях полной линейки.

Другая новость от Sun Ringle — новые кантрийные колеса Black Flag Pro SL. Я катаюсь на версии Black Flag Pro (легкие колеса по приемлемой цене), но хардкорные кантрийщики говорили, что колеса в сборе — это, конечно, хорошо, но можно собрать более легкие колеса собирая отдельно колесо из очень легких спиц-ободов-втулок разных специализированных брендов.
Справедливости ради — похоже, что вообще все производители колес в сборе не пытаются гнаться за рекордными весами, возможно из-за того, что потом им придется отвечать за срок их службы.

Тем не менее, в компании нашли способ выпустить свои фабричные алюминиевые колеса с меньшим весом. Black Flag Pro SL весит 1450 грамм за пару (вместо 1585 грамм для Black Flag Pro) — разница довольно существенная.

Переднее колесо обычной прошки можно использовать с разными осями (в комплекте идут сменные насадки), говорят, что SL-версия также адаптивна «для любых осей». Это означает возможность установки сзади эксцентрика, 135*12 и даже 142*12. Спереди — эксцентрика, 15мм оси, 20мм оси. Т.е. если вы совсем маньяк, то можете поставить эти 1450г-колеса на свой 160мм-эндурик и попробовать поставить туда даунхильные покрышки. Выбор, в общем, оставляют за покупателем — хотите убить эти колеса на эндурике — пожалуйста.

Обод в SL-версии изменился. Он на 1 мм Уже (ширина 23мм) и на 1.5мм выше в профиле.

Колеса Sun Charger будут поставляться в комплекте с тюбиком для бескамерки, а также двумя запасными спицами. И да, те же возможности использовать любые оси (9-15-20 для переднего колеса и много вариантов для заднего), а также будет опция под 650b.

Вес 650b-версии для этих эндурных колес будет начинаться от 1780 грамм для «прошки».

Копиаст с 26