26 дек 2011 в 12:07
Вот провел Т.О. для своей Marzocchi 888 08 рцв с неполной разборкой картриджей и поменял сальники.
Может инфа пригодится кому...
1.Перебираем вилку Marzocchi 888 RCV 08года. Ссылка

2.Нам потребуется:
Масло вилочное 7.5W
Смазка универсальная
Набор шестигранников
Ключ разводной
Съемник для кассеты
Набор новых сальников с пыльниками
Модные шорты
Изолента и маркер.

3.Снимаем короны вилки и отбойники , затем при помощи разводного ключа и съемника
откручиваем топкэп левой ноги(картридж отскока).

4.Утопив ногу в штанину вынимаем пластиковую проставку, а за ней пружину .
Стараемся не потерять отбойник находящийся под пружиной.

5.Сливаем отработанное масло , оставляем на несколько минут в перевернутом положении на пару минут.


6.Откручиваем гайку находящеюся под крышкой регулировки отскока(rebound).
Если гайка прокручивается, клапан в ноге можно зафиксировать при помощи любого подручного предмета
(желательно не металлического) подходящей длинны .


7.Вынимаем ногу и сливаем остаток масла из штанины.

8.Повторяем те же операции(пункты 3,4,5,6,7) с правой ногой в аналогичной последовательности.


9.Очищаем внутреннюю (при помощи проволоки с намотанным на нее куском модных шорт) и внешнюю поверхность ног .При желании можно промыть раствором моющего средства, а затем водой и дать высохнуть.
_800.jpg)

10.Частично разобранная вилка.
_800.jpg)
11.Приступим к замене сальников . Вынимаем стопорные кольца.

12.Используя отвертку или аналогичный инструмент, как рычаг, снимаем пыльники . Не лишним будет подложить что-либо между рычагом и штаниной что бы ее не накоцать.

13. При помощи инструмента ( кузнечные клещи с ручкой обмотаной изолентой ) аналогично пыльникам извлекаем сальники ,усилия понадобится на порядок больше поэтому моя отвертка здесь не подошла. Так же, дабы упростить установку новых сальников , можно пометить маркером глубину, на которую установлены старые . Не забываем запомнить как запрессованы сальники , где верхниз.

14.Очищаем штаны при помощи ипровизированого шомпола . Их при возможности тоже можно промыть в теплой воде с моющим средством, сполоснуть и дать высохнуть.

15.Устанавливаем новые сальники и при помощи подходящего по диаметру предмета ( в данном случае -- пластиковая крутилка от офисного кресла) и киянки, неспеша забиваем сальник на его посадочное место избегая перекоса.

16.Устанавливаем стопорные кольца.

17.Зпрессовываем пыльники киянкой, поставив на них старый сальник, затем слегка смазываем
поверхность между сальником и пыльником.

18.Вставляем ноги в штаны , закручиваем нижние гайки, а затем в максимально утопленные ноги ,заливаем по 310 мл свежего масла.

19.Собираем вилку .

20.Кладем в сервант и ждем раму дальше))

спасибо пользователю trak за место для переборки и фото , пользователю Yue за сальники.
\"Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке.\" (с) |