Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
*** handcrafted by kosto *** (ТруЪ СТРИТЕЦ)
[ ]
| Автор | Сообщение | |||
 Belphegor
На сайте с 19.02.2011
Репутация: 109 Сообщений 1292 Пол: Мужской(31) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Intense 951 |
20 мар 2011 в 18:27
я бы сказал что там нагруска чуть ли не самая большая потому я вот и незнаю кстати про педальки в оригинале на оси сколько промов должно было быть? 2 или 3 ? включая тот что под гайкой | |||
0
|
||||
kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
20 мар 2011 в 18:38 два вроди. у меня будет или 3 или 4 прома, но они будут шире чем родные. Просто там один пром ели ели влазит на ось, я вот и не знаю стоит его туда пихать или нет....
на досуге сможешь отправить Интаймом?  По заявкам старушек пенсионерок жаждущих новых сплетен и трепания языком: Вот окончательные расчеты. Нет данных только по: 1. Последнему прому (прижимному прому с правой части чертежа) который на резьбе будет ставиться, ибо там ограничений по внешнему диаметру нет и я еще этот пром не купил. Впрочем буду брать то что будет. Там нужен пром: - внутреним диаметром 6мм. - внешним от 15 до 16мм. - это оптимально - шириной 5 мм. 2. Глубине высверливания платформы под вышеуказынный пром, на чертеже обозначено знаком вопроса "?" (ибо заготовки платформы грубо вырезаны уже. Подгонять их до людских ровных размеров еще буду, по этому и не извесна окончательная ширина платформы). Так же, лажа в том, что как выяснилось, оси на педали все очень разные, по этому если в дальнейшем делать следующую пару топталок - то нужно будет либо такие же искать оси, либо переделывать оба чертежа под другую ось.  Ну и фото:    ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\"  | |||
0
|
||||
Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
20 мар 2011 в 20:45
Наверное тебе доставка обойдётся дороже чем новые купить 
Воспользуйся поиском подшипников: [ Ссылка ] Или любым другим аналогичным... Вводишь размеры - поиск выдает тебе существующие подшипники и их номер
Те оси что прислал тебе swiss как они по ширине по отношению к выпиляным платформам?) Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
20 мар 2011 в 20:52
Обижаете, уважаемый, подобный поиск юзаю уже 2е недели . Промы то нашол, просто нужно поехать купить их. В понедельник наверно займусь.
точно... Но если они в хорошем состоянии то я готов оплатить доставку! просто в магаз ехать долго придется, на это пол дня убить нужно будет. А Интайм и Автолюкс под домом почти.
платформа шириной 30 мм, ось в самом широком месте 10 мм., ось с промом от 13-16 мм. Тоесть средняя толщина стенки топталки где просверлено отверстие будет примерно 7-8 мм. Я думаю этого достаточно, что бы не расколоть платформу пополам. Стритец атакует: Общая длинна промов на 1й педали 40 мм. будет  При том, что часть оси, которая находится в педали 60 мм.В итоге получаем, что 2/3 оси будет покрыта промами ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\" | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
20 мар 2011 в 21:27
Я имел в виду отношение длинны той части оси что входит в педаль к ширине педали...) Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
20 мар 2011 в 21:42 Ось будет входить на 60 мм. в платформу. Платформа где то 95мм. В итоге 35 мм где то нужно будет отверстие делать с противоположной стороны для установки упорного прома. Но у меня по этому поводу кое какая фантазия есть: Во-первых, я присмотрел миниатюрный ключь с накидными головками для подобных целей длинной головки в 50 мм. Во-вторых, я не скажу  секрет пока Все..., следующий отчет будет наверно не скоро, все почти подготовлено к высверливанию. Осталось: 1. два прома упорных купить; 2. подогнать платформы после обрезки к идеально ровному прямоугольнику. Но я не хочу спешить и высверливать, ибо это самый сложный и принципиально важный этап, недельку наверно похожу подумаю, мож че то интересное в голову стукнет и простое решение придет само собой (хотя я сомневаюсь что будет просто  )Но в свою очередь, понимаю, что старушенцый пенсионерок нужно подогревать новыми сплетными и тешить их больное любопытство, - по этому, за эти дни раздумий, возможно определюсь с окончательным внешним дизайном топталок и на днях выложу тут наброски эскизов.  Спасибо всем, кто уделяет мне время и подсказывает, делится мыслями или просто ололошкает, иногда даже самые простые высказывания и идеи меня наталкивают на интересные мысли! Отдельное спасибо: - дядьке martundh за его "сухие" и "сдержанные" подсказки и напутствия - swiss за его щедрость и предоставление хороших осей для эксперимента - Констонтин, отвечая на его безчисленные посты чувствую себя под микроскопом, но при этом его посты - мне помогли определится во многих моментах. - !ll за его пост:
это меня не по децки подстегнуло и есть вероятность, что если с первого раза не выйдет - возможно я не опущу руки и начну заново! ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\" | |||
0
|
||||
Magg_ot
На сайте с 22.03.2010
Репутация: 59 Сообщений 210 Пол: Мужской(30) Город: Киев Стиль: Стритец Байк: Crf250r |
21 мар 2011 в 00:12 Костя,самое главное что ты должен знать про промы,это то что пром на ось должен насаживаться пальцами,это первое,а второе,то что пром должен впресовываться в само тело педали,тоесть для прома главный размер это внешний,а в нутри если чо,он может даже чуток болтаться,это не страшно,и посадка должна быть такой,что бы ты мог их в случае чего выковырять из тела педали. Самым лучшим вариантом будет это сразу принести токарю подшипники,и что бы он сразу под них и делал ось,по скольку на чертеже нету посадок,то токарь может сплоховать.  | |||
0
|
||||
ShineDark
На сайте с 15.04.2010
Репутация: 66 Сообщений 546 Пол: Мужской(28) Город: Киев Стиль: MTB:Street |
21 мар 2011 в 00:18 kosto, ты забыл о моих шипах смерти, которые должны продолжать оську, и резать все на своем пути! | |||
0
|
||||
| Belphegor
На сайте с 19.02.2011
Репутация: 109 Сообщений 1292 Пол: Мужской(31) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Intense 951 |
21 мар 2011 в 00:19
ось уже есть ... ему надо только выфрезеровать в брусе канал для промом.. но да тут надо что бы промы были у токаря) | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 мар 2011 в 00:21
FACEPALM О том что все нормальные подшипники делаются со строгим соблюдением кратных размеров ты не знал наверное? Все размеры подшипника измеряются целыми числами! Не может быть к примеру: 28,125мм и тп
1. Оси уже есть 2. На чертеже те места, в которые будут вставлятся промы обычно помечены. И эти места токарь вытачивает с особой точностью и гладкостью Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| Belphegor
На сайте с 19.02.2011
Репутация: 109 Сообщений 1292 Пол: Мужской(31) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Intense 951 |
21 мар 2011 в 00:26
накрайняк если и будет какаято оплошность то хватит и колечка от пивной банки по старинке) но лутше канешно без этого) | |||
0
|
||||
| ripsnorter
На сайте с 11.02.2009
Репутация: 23 Сообщений 138 Пол: Мужской(37) Город: Ivanovo Стиль: MTB:Downhill Байк: Marin Quake |
21 мар 2011 в 09:34 Все не читал - может уже писали об этом.... Я так вижу ты хочешь использовать только игольчатые подшипники? Но дело в том, что они держат только радиальные нагрузки, но не осевые, а в педалях они возникают, хоть и не очень большие. Поэтому обычно в педали и ставят шариковые - потому что они держат все нагрузки. Если хочется экзотики, то я бы поставил по паре конусных. Вот таким образом, приблизительно. ->---<- Wonder писал(а): ИМХО:автора никто не лошит | |||
0
|
||||
swiss
На сайте с 11.11.2009
Репутация: 60 Сообщений 279 Пол: Мужской(31) Город: Макеевка Стиль: MTB:Enduro Байк: SeBa FR1 Custom |
21 мар 2011 в 10:48
1. Вы сейчас в интернете. 2. Вы на сайте X-bikers.ru 3. Вы читаете это. 5. Вы не заметили что отсутствует пункт 4. 6. Вы сейчас это проверили. 7. Вы улыбаетесь. | |||
0
|
||||
| kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
21 мар 2011 в 12:13 ripsnorter, На краю будет шариковый стоять, я его не купил еще!
по Госту конусных и почих экзотических промов не выпускают таких размеров как мне нужны. Нужные мне размеры это только шариковый обычный и игольчатые! Magg_ot, Ну дык ясный перец, я сам у токаря над душой буду стоять по возможности и киношку снимать (заодно и контролировать процес). Промы с осью тоже ему дам, дабы он не только размеру вытачивал, но еще имел возможность вживую насадить все это дело! ПС: Чертеж (эскиз) он сделан для меня больше, дабы понять всю суть вопроса! ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\" | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 мар 2011 в 13:46
Пролистал 20 страниц радиально-упорных подшипников и ниодного с десятыми долями измерения нет А вот конические подшипники есть. Скорее всего из-за специфики их строения. Я не отрицаю что существуют радиальные промы с долями единиц измерения (специальные подшипники). Такие используются чаще всего во всякой спец технике и они скорее всего не ГОСТированы, а значит найти их не очень просто. Или это могут быть мелкие подшипники, размерами в несколько ММ:  Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
21 мар 2011 в 13:55
Ребят, мож я ошибаюсь, но до сих пор я не встретил радиально-упорных промов в раене размеров от 6/13/5 - 9/13/10 - 10/15/10. По этому все ваши споры безполезны. Из существующих доступных стандартов в указанном диапазоне размеров есть только игольчатые и обычные шариковые! ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\" | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 мар 2011 в 14:02 kosto, между радиальными и радиально-упорными разница лишь в том, что вторые могут выдерживать небольшую боковую нагрузку:  - радиальный - радиально упорный
d/D/H? Так? О каком радиальном подшипнике может ити речь при таких то габаритах?)) У него ширина больше чем толщина в несколько раз)) Ясное дело что это может быть только игольчатый... Мы же со swiss'ом дискутируем на тему того подшипника, который гайкой зажимается... А он по идее должен быть радиальный Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| kosto
На сайте с 16.02.2008
Репутация: 747 Сообщений 4139 Пол: Мужской(36) Город: Броды Стиль: Стритец Байк: handcrafted by kosto |
21 мар 2011 в 14:05 Выскажусь точнее: Мне нужны три размера промов: 1. 10/14/10 2. 9/13/10 3. 6/14/5 или 6/15/5 или 6/16/5 данных размеров промы есть только игольчатые и обычные шариковые! По ГОСТУ! Есть конечно негостовские (спец промы), но я их в широкой продаже не нашол, а соотвецтвенно речь вести о них безполезно!
я хотел туда втулить именно радиально-упорный, но таких размеров нет - соотвецтвенно только радиальный остается! ЮРИСТ З ПОРТФЕЛЕМ МОЖЕ ЗАРОБИТИ ЗНАЧНО БІЛЬШЕ ГРОШЕЙ, НІЖ ЗАГІН ГАНГСТЕРІВ З ПІСТОЛЕТАМИ (М.Пьюзо \"Хрещений батько\" | |||
0
|
||||
| ripsnorter
На сайте с 11.02.2009
Репутация: 23 Сообщений 138 Пол: Мужской(37) Город: Ivanovo Стиль: MTB:Downhill Байк: Marin Quake |
21 мар 2011 в 14:08
А он по идее должен быть Радиально-упорный и то их ставят два (зеркально), что бы нагрузку осевую держали в обе стороны. Иначе педалям этим придет хана довольно быстро.... А вообще то обычно деталь изготавливают под подшипники и пытаются всегда использовать распространенные стандартные. А вот когда нельзя засунуть ГОСТовские, тогда проблемы возникают не только у тебя, но и у крупных производств......потому что их нет, они очень редки, дороги. Лучше тогда упорный подшипник еще засунь под гайку и с другой стороны тоже. Вот тогда по всем направлениям будет крепко ))) Wonder писал(а): ИМХО:автора никто не лошит | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 мар 2011 в 14:11
Верно говоришь! У друзей чаще всего эти промы ломались именно от осевых ударов (вдоль оси педали). Ну тоесть когда байк набок падал)
Радиальных таких полно! Вот тут 6/15/5 6/16/5 Тут главный критерий выбора - внутренний диаметр... Ширина +/-1мм, внешний диаметр тоже можно подобрать. Говоря о внешнем диаметре - я бы не экономил... Т.к. радиально-упорных таких габаритов поиск не находит можно взять радиальный, но большего размера - меньше вероятность что его сложит при осевой нагрузке 6/17/6 Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
29 сен 2012 в 00:00 |
Тормоза ***handcrafted by kosto*** (Фото 1 стр.) На страницу 1, 2, 3...6 | kosto | 106 | 17568 |
2 сен 2010 в 00:00 |
Стритец-----для----kostoНа страницу 1, 2, 3...7 | kosto | 125 | 31992 |
9 авг 2011 в 00:00 |
***Стритец переклюк для Armageddon (kosto)*** На страницу 1, 2, 3 | kosto | 58 | 14170 |
5 дек 2011 в 00:00 |
Стритец от kosto ------ (капут на 8) (Скандал на 9й)(Писец на 11й) На страницу 1, 2, 3...11 | kosto | 219 | 42932 |
15 дек 2008 в 00:00 |
Посоветуйте Вилочку для труЪ Фрирайда На страницу 1, 2, 3 | Supaplex | 45 | 11942 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается