На сайте с 13.05.2006 Репутация: 167
Сообщений 547 Пол: Мужской(34)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro Байк: BigHit 2008 + 888 RC2
4 авг 2011 в 11:52
Констонтин абшЫбся (даже в написании имени ), про обозначение вилок уже не раз обсуждалось. В разных годах были разные маркировки:
ATA - (Marzocchi) Air Travel Adjust - регулировка хода вилки с помощью давления воздуха, аналогом можно назвать TALAS от Fox и Air U-Turn от Rock Shox
ATAC - (Time) Auto Tension Adjustment Concept - технология контактных педалей Time. От Shimano-вской SPD (ниже) отличается концептуально: вместо металлических "зубов" педаль имеет две стальные подпружиненные рамки, обхватывающие броновый (латунный) шип. Педали ATAC менее подвержены забиванию грязью, чем аналоги от Shimano. Ранние модели ATAC не имели регулировки предзатяга, на более поздных моделях она появилась но, вообще-то, не особо нужна, так как педали Time всегда (!) хватают шип без латерального зазора. Аналогичный принцип лежит и в конструкции контактных педалей Crank Brothers, также нуждающихся в шипе из латуни (бронзы).
CV - (marzocchi) Compression Valve - клапан компрессии - регулировка скорости сжатия вилки.
CNT - (Easton) Carbon Nano Tubes - углеродные нанотрубки (физический термин, не принадлежит придумке Easton)
ECC - (Marzocchi) Extension Control Cartridge - изменяет сопротивление отбоя, в последнем (самом медленном) положении блокирует вилку в сжатом состоянии
ETA - (Marzocchi) Extension Travel Adjustment - блокирует вилку в сжатом состоянии, оставляя около 1,5-2 см хода
FFD - (Manitou) Fluid Flow Damping - простейший масляный демпфер с одним поршнем
FIT - (Fox) Fox Isolated Technology
FLOAT - (Fox) Fox Load Optimum Air Technology - обеспечивает оптимальную "пружинную" линейную характеристику сжатия в воздушной вилке, во всяком случае, в начале хода, где требуется чувствительность
FSR - (Specialized) Full Suspension Rate - полностью активная подвеска, освобождена от сил, возникающих при работе заднего тормоза
HFS - (Merida) Hydro Forming System - гидроформинг, создание профиля труб методом закачки в них жидкости под огромным давлением
HG - (Shimano) Hyper-Glide - «супер-скольжение», особый профиль звезд, способствующих быстрому и четкому перебрасыванию цепи с одной на другую
HSCV - (Marzocchi) High-Speed Compression Valve - клапан выскоскоростного сжатия, актуален для фрирайдно-даунхильных вилок
ICT - (Turner) Instant Centre Tracking - аналог FSR
IT - (Manitou) Infinity Travel - регулировка хода вилки на произвольную величину
LRS - (Merida) Low Ratio Suspension - подвеска с низким передаточным числом. Чем ниже передаточное число, тем более четкая работа амортизатора. Ближайший родственник - подвеска 1:1 от Foes.
MATTS - (Merida) Merida Advanced Tigwelding Technology System - передовая технология сварки, использовались трубы сложного сечения
ORE - (Specialized) Optimized Radius Engineering - технологические изыски по приданию формы алюминиевым трубам
PAR - (Marzocchi) Progressive Air Resistance - защита от пробоя вилки путем создания давления в отдельной воздушной камере
RA - (Manitou) Reverse Arch - обратная горилла, придает дополнительную жесткость вилки при экономии ее веса
RAD - (Easton) Relief-Area Design - технологические изыски по приданию формы алюминиевым трубам
RTWD - (Manitou) Rapid Travel Wind Down - безступенчатое изменение хода регулятором на короне вилки. Ближайший аналог - U-Turn от Rock Shox
RV - (Marzocchi) Rebound Valve - клапан отбоя, регулирует сопротивление разжимания вилки
RCV - (Marzocchi) Rebound Compression Valve - картридж компрессии и отбоя, регулирует сопротивление сжатию иразжатию вилки
SBWT - (DT Swiss) Strength Boost Welding Technology - надо думать, что технология сварки, обеспечивающая большую прочность
SFA - (Marzocchi) Single Function Air -
Snap Vavle - (Manitou) - эволюция демпфера SPV, включающая «западающий» клапан, который позволяет демпферу вилки находится в открытым положении еще некоторое время после срабатывания
SPD - (Shimano) Shimano Pedaling Dynamics - технология контактных педалей Shimano для MTB. Интерфейс шип-ботинок по технологии SPD стал стандартом де-факто в производстве контактов.
SPD-SL - (Shimano) - то же самое, но для шоссейных велосипедов
SPV - (Manitou) Stable Platform Valve - клапан стабильной платформы, позволяет вилке быть жетской при движении по ровному и становиться активной при движении по неровностям. Ближайший аналог - Terra Logic от Fox. Но Fox, в отличие от Manitou, проще настраивается и технически изящнее
SSV - (Marzocchi) Speed Sensitive Valve - дросселирующий клапан, чувствительный к скорости срабатывания вилки, обеспечивает большое сопротивление на низких скоростях и уменьшающееся - на высоких
SSVF - (Marzocchi) Speed Sensitive Valve Float - усовершенствованная версия SSV с плавающим клапаном
TALAS - (Fox) Travel Adjust Linear Air Spring - регулирует ход воздушной вилки с помощью регулятора на короне, ближайший аналог - Air U-Turn от Rock Shox и ATA - от Marzocchi
TARA - (Marin) Travel And Ride-height Adjustable - бесступенчатая регулировка хода задней подвески с помощью эксцентрикового зажима оси амортизатора
Terra Logic (Fox) - реализация стабильной платформы от Fox методом включения инерционного груза (Brass Mass), позволяет вилке быть жетской при движении по ровному и становиться активной при движении по неровностям. Ближайший аналог - SPV от Manitou
TFS - (Merida) Techno Forming System - придание сложного профиля трубам механическим путем (в отличие от Hydro Forming System)
TPC - (Manitou) Twin Piston Chamber - демпфер Manitou, содержит два независимо работающих поршня, один из них регулирует сопротивление сжатию, второй - отбою.
TST - (Marzocchi) Terrain Select Technology - развитие технологии ECC, в которой изменяется не сопротивление отбою, а сопротивление сжатию. В самом медленном положении вилка блокируется, но не в нижнем положении (как в ECC), а в верхнем
VL120 - (Haro) Virtual Link (120 mm travel) - «полувиртуальная» подвеска от Haro, в которой педальный узел расположен на рычаге, соединяющим раму и задний треугольник. Фирменная «фишка» - разная работа подвески на разных ходах. На небольших она работает как однорычажная и каретка практически неподвижна, на больших ходах характер подвески меняется на более близкий к VPP, а каретка начинает смещаться вверх
VPP - (Santa Cruz) Virtual Pivot Point - виртуальная точка вращения, позволяет наиболее точно сформировать траекторию движения колеса и реакцию на цепь. Не имеет постоянного центра поворота задних перьев
VPS - (Norco) Variable Point Suspension - лицензионная Norco FSR-подвеска с изменяемой точкой крепления амортизатора. В зависимости от выбранного варианта крепления (обычно из двух) достигается разная величина хода и высоты каретки. Ближайший аналог - FlipFlop от Specialized. Однако FlipFlop требует демонтажа верхнего рычага и его переворота, в то время как VPS требует только переустановки оси амортизатора в другую точку (странно, что парни из Specialized не додумались до этого сами).
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
4 авг 2011 в 16:30
AndRiEL писал(а):
там ВСЕ маркировки и марзоччи тоже
Там не только маркировки вилок расшифрованы но и разъяснения аббривеатур.
Я же говорил конкретно о маркировках вилок.
mr.Mrak писал(а):
ATAC - (Time) Auto Tension Adjustment Concept - технология контактных педалей Time. От Shimano-вской SPD (ниже) отличается концептуально: вместо металлических "зубов" педаль имеет две стальные подпружиненные рамки, обхватывающие броновый (латунный) шип. Педали ATAC менее подвержены забиванию грязью, чем аналоги от Shimano. Ранние модели ATAC не имели регулировки предзатяга, на более поздных моделях она появилась но, вообще-то, не особо нужна, так как педали Time всегда (!) хватают шип без латерального зазора. Аналогичный принцип лежит и в конструкции контактных педалей Crank Brothers, также нуждающихся в шипе из латуни (бронзы).
mr.Mrak писал(а):
SPD - (Shimano) Shimano Pedaling Dynamics - технология контактных педалей Shimano для MTB. Интерфейс шип-ботинок по технологии SPD стал стандартом де-факто в производстве контактов.
SPD-SL - (Shimano) - то же самое, но для шоссейных велосипедов
mr.Mrak писал(а):
VL120 - (Haro) Virtual Link (120 mm travel) - «полувиртуальная» подвеска от Haro, в которой педальный узел расположен на рычаге, соединяющим раму и задний треугольник. Фирменная «фишка» - разная работа подвески на разных ходах. На небольших она работает как однорычажная и каретка практически неподвижна, на больших ходах характер подвески меняется на более близкий к VPP, а каретка начинает смещаться вверх
VPP - (Santa Cruz) Virtual Pivot Point - виртуальная точка вращения, позволяет наиболее точно сформировать траекторию движения колеса и реакцию на цепь. Не имеет постоянного центра поворота задних перьев
VPS - (Norco) Variable Point Suspension - лицензионная Norco FSR-подвеска с изменяемой точкой крепления амортизатора. В зависимости от выбранного варианта крепления (обычно из двух) достигается разная величина хода и высоты каретки. Ближайший аналог - FlipFlop от Specialized. Однако FlipFlop требует демонтажа верхнего рычага и его переворота, в то время как VPS требует только переустановки оси амортизатора в другую точку (странно, что парни из Specialized не додумались до этого сами).
На сайте с 01.06.2009 Репутация: 291
Сообщений 2362 Пол: Мужской(27)
Город: Миколаїв
Стиль: MTB:Enduro Байк: драгстар з дурою
4 авг 2011 в 20:06
не, ну а в принципе, чего бы не отфильтровать было?
Выбрать 5 обозначений не сложно ведь)
но с другой стороны я много нового узнал, так что все равно не зря, Коля, ты выложил.
И к стати, в чем Костя реально протупил, это в том, что tst картридж - закрытого типа, но разборной.