[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

[ Marzocchi Club ]


Автор Сообщение
 AndRiEL

На сайте с 15.07.2009
Репутация: 674
Сообщений 6374
Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride
Байк: BigHit 2010
6 мар 2017 в 12:20

Чё за кипишь снова? :)

Cсылка на пост
0
 raven87.ua

На сайте с 17.08.2009
Репутация: 76
Сообщений 18
Пол: Мужской(34)
Город: Луцьк
Стиль: MTB:Downhill
Байк: demo 8.2 2015
7 мар 2017 в 12:09

Вопрос к любителям мурз 380-х. Стоит ли она своих денег, конкретно модель 380CR интересует, или там есть болячки или проблемы какие-то? 

Cсылка на пост
0
 da bomb

На сайте с 30.09.2010
Репутация: 534
Сообщений 3113
Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Разрабатывается сектором 7
7 мар 2017 в 12:13

raven87.ua писал(а):
Вопрос к любителям мурз 380-х. Стоит ли она своих денег, конкретно модель 380CR интересует, или там есть болячки или проблемы какие-то? 

читай отсюда 
https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=66467&page=375
 

China shit
купи детальку редкую [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+2
 raven87.ua

На сайте с 17.08.2009
Репутация: 76
Сообщений 18
Пол: Мужской(34)
Город: Луцьк
Стиль: MTB:Downhill
Байк: demo 8.2 2015
7 мар 2017 в 12:39

Приятного мало

Cсылка на пост
0
 da bomb

На сайте с 30.09.2010
Репутация: 534
Сообщений 3113
Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Разрабатывается сектором 7
7 мар 2017 в 12:41

raven87.ua писал(а):
Приятного мало

рекомендую у кого нибуть её пожмакать в живую и понять для себя самого что и как, и тогда делать выводы
а так, найёдтся 100 человек которым она нравиться, и ровно столько же будет которым она не нравиться, 
 

China shit
купи детальку редкую [ Ссылка ]
Cсылка на пост
+2
 terex12

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 57
Сообщений 210
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
7 мар 2017 в 16:43

raven87.uaя бы рекомендовал покупать вилку именно б.у, почему б.у? 
поясню: 
нюансы при покупке новой: - они идут с завода полу сухие, масла внутри как кот наплакал, следовательно опробовать ее в том виде, в котором она должна быть, можно лишь купив вилку, обслужив ее, и прикатать, но при таком раскладе слетает гарантия, для того чтобы она не слетела, нужно чтобы сам продавец ее и обслужил, если будут какие-то нюансы в работе вилки, продавец будет убеждать покупателя в том, что это норма, и нужно время для притирки деталей, но к тому времени пока ты ее прикатаешь: 
а) пару раз упадешь, оставишь коцки на штанах и уже ничего не сможешь предьявить к продавцу. 
б) ты счастливчик и тебе досталась не бракованная виль, катаешь и наслаждаешься 
новая вилка как новый мотоцикл, не раскрывает свой потенциал пока не притрутся цилиндры 

или, покупая б.у вилку, ты знаешь что вилка уже была обкатана какое-то время, и можешь сделать выводы, что за это время ноги целые у нее + попробовать ее в работе, и понять,нравится или нет, как работает. 
однако, могут найтись такие как я, которые с этим столкнулись и благополучно устранили проблему, и продавая виль, могут просто промолчать что была замена бушинг, по сути главное как вилка работает,  но все же не приятно осознать год спустя, что в ней не родные буши. 


просто в моем случае, браком были бушинги, но кто знает какой брак может оказаться у вас.... короче рискованное это дело эти мурзы, то что брак попал в руки продавцов, это вина компании и только их, ибо есть контроль качества, и они его 100% не прошли, и нашлись такие "итальяшки" которые брак покупают за гроши, а потом перепродают почти за цену новой  

кстати, сугубо мое мнение, процентов 30% купивших себе новые мурзы, ездят на браке, сами того не зная. 
просто есть люди, которые не обращают на такие вещи внимание, убедился в этом читая десятки форумов, где есть проблема с залипанием (в основном это были фоксы и мурзы) что забавно 80% пользователей писали что они просто не обращают на это внимание, мало того, еще и давали советы, мол смирись с этим, так и должно быть.... smiley-facepalm.gif
идиоты.... 
однако я из тех, который перебирает вилку по 2-3 раза в месяц, и требую от вилки полной отдачи, иными словами (перфекционист) 
а те кто не может отличить звук HI-FI от звука с мобильника, то таким и на браке норм кататься  smiley-trololo.gif


Cсылка на пост
0
 da bomb

На сайте с 30.09.2010
Репутация: 534
Сообщений 3113
Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Разрабатывается сектором 7
7 мар 2017 в 16:46

terex12 писал(а):
 я бы рекомендовал покупать вилку именно б.у,

при условии что это б/у уже не убитое , и хозяин не забил х*р на переборку вилки.

China shit
купи детальку редкую [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 terex12

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 57
Сообщений 210
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
7 мар 2017 в 16:55

da bomb, ну это понятно, попросить чтобы продавец разобрал ее и показал состояние ног, так я и делал ранее покупая б.у вилки
но тут мне приспичило купить новую, думал Леша купив новую, не будет знать проблем, х... там  

Cсылка на пост
0
 da bomb

На сайте с 30.09.2010
Репутация: 534
Сообщений 3113
Пол: Мужской(30)
Город: Дружковка
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Разрабатывается сектором 7
7 мар 2017 в 18:18

terex12 писал(а):
ну это понятно, попросить чтобы продавец разобрал ее и показал состояние ног, так я и делал ранее покупая б.у вилки но тут мне приспичило купить новую, думал Леша купив новую, не будет знать проблем, х... там

ахахах
честно для меня новая это когда куплена у оф диллера с гарантией чеками и тд.
всё остальное подполье и ещё чё то... 

China shit
купи детальку редкую [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 terex12

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 57
Сообщений 210
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
7 мар 2017 в 18:25

da bomb, в Украине нет диллера, все магазины заказывают с бугра, такие же Алешы как и я, которые почухали рукой по своей макитре и нажали кнопку заказать, и сделают все возможное чтобы не вернуть тебе деньги, уж это в нашей стране умеют хорошо 

Cсылка на пост
0
 AndRiEL

На сайте с 15.07.2009
Репутация: 674
Сообщений 6374
Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride
Байк: BigHit 2010
9 мар 2017 в 11:14

raven87.ua, если интересует мнение тех кто на 380цр откатал сезон, перебирал без паники и был первопроходцем читавшим зарубежные форумы:
- Отличная вилка по работе. Жрёт всю мелочь при регулярных ТО. Не пробивалась.
- Эстетика на любителя, но я привык.
- По настройкам диапазон компрессии не сильно широкий, не знаю как она в гонках в этом вопросе себя покажет. Есть подозрение что вилка скорее для фрирайда чем рейса.
- Сборка-разборка простые, доставляет только съём нижней крутилки отскока.
- Вопрос только к долговечности покрытия (но не думаю что оно менее живучее чем у других равноценных вилок современности), и поиске расходников/запчастей, где рокшок выглядит куда более предсказуемее.
- За 4 с лишним месяца катания не столкнулся ни с какими багами работы картриджа абсолютно. В отличии от 888 RCV 12года которые очень любят бить в гонг вместо сжатия при быстром наезде на препятствие порядка 8-10см.

Если ищешь не старьёвскую вилку для разнообразнного катания, с хорошей чувствительностью - отличная альтернатива попсовому боксеру.

Cсылка на пост
+10
 terex12

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 57
Сообщений 210
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
9 мар 2017 в 20:09

а теперь поехали о недостатках:
1)крутилка отскока на rc версии выполнена ужасно, кусок говенного пластика,
 aoMZW8IkfNo.jpgfN65j7JnPfs.jpg
которую не снять без 2 отверток, снимая вы оставляете на краске штанов следы прожима, ибо краска на них матовая, которая оставляет следы если даже провести по ним ногтем, короче краска на штанаг говно. 

сама крутилка у меня уже перестала трещать, на ней тупо стерлось пластиковое сечение (аля храповой механизм) которое стерлось бы в любом случае, если вилку даже не разбирать, так же пластик этот очень мягкий, и оставляет вмятины от ой же отвертки. 

на версии r2c2 оно идет алюминиевое, на торце идет болт, который фиксирует его (поэтому версия r2c2 в этом плане лучше)
aB4G1Zqwr4M.jpgZTmEZQtAY4M.jpg


2) краска матовая- визуально красиво, практичности ноль, если заедите в сухие кусты, полосы на краске гарантированы
3) демпфер: не знаю как на версии r2c2, но на версии rc, как сказал один человек "выполнен учениками на уроке трудов" и я с этим согласен, он просто разваливается если его взять в руки, нет никаких прижимных гаек, болтиков и прочего, одно кривое движение, и масло у вас на полу, все это дело крепится прижимаясь сверху стопорным кольцом
4) покрытие ног, оно тут ужасное, порезы остаются от самого взгляда на них! 
ладно у меня были бушинги бракованные и оставляли порезы, допустим, но как быть с короной? вот на верхней части заметил порез от короны, ощутим на ноготь
TrrRURb3WAQ.jpg
4) пружина: практически сразу после свежо-залитого масла, обмотка пружины начнет разлагаться, и начнет стучать, поэтому сразу же нужно принимать меры с термоусадкой
5) вот эта вот шайба с отверстиями, болтается и стучит по ногам как только пружина будет прожиматься, касается всех версий 380
7Ta05dHe2EE.jpg
по хорошему на его месте должен быть аля поршень с уплотнительным кольцом, но нет, мы посчитали что так будет лучше, зазор внутри ноги, между этой шайбой и стенкой ног, составляет порядка 1 мм, по всему диаметру. 
следовательно при сжатии будет идти перекос, и эта таблетка будет тереть по ногам, на самой шайбе у меня уже появились затертости анодировки 
VoNBQjq1Bfk.jpg
решил эту пролему обтянув ее термоусадкой:
Bq5lP_yXcCg.jpgEZWzkDNpG4s.jpg
nHCYVCwPLdQ.jpg

6) ось: и тут с осью проблемы. 
во первых, вставляя колесо, втулка должна попадать в пазы, и держаться там, после чего вы самостоятельно можете просунуть ось и зажать колесо, НО, не тут то было, колесо проходит мимо пазов, и в итоге вам приходится держать колесо на весу и одевать одновременно ось 
во вторых, ось можно просунуть только с левой стороны (со стороны пружины) и порой приходится славно потрепать нервы, высовывая и засовывая ось держа все это дело на весу... 
в местах где обозначил красным, образовываются со временем вмятины, от заручивания и разкручивания оси
Hg4PDj9ASaw.jpg





Cсылка на пост
+14
 dsd

На сайте с 04.04.2014
Репутация: 29
Сообщений 120
Пол: Мужской(37)
Город: Днепр
Стиль: MTB:Downhill
Байк: yt
9 мар 2017 в 20:29

очень интересно
у меня 888cr 14 года, крутилочка внизу металл, причем хороший - налетал ей на камни все ок. По поводу залипания, ее кучу раз перебирал наш механик, лили разные по вязкости масла от разных производителей - залипание не пропало, на ногах потертостей нету - тоесть баши целые, мб какая-то конструктивная бажина?
Я думал 888 14 года и 380 15 это одно и тоже. Или там все-таки разные картриджи?

Китайский чай instagram.com/teaturtledp
Cсылка на пост
0
 terex12

На сайте с 03.07.2014
Репутация: 57
Сообщений 210
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
9 мар 2017 в 20:37

dsd, попробуй провести ногтем по ногам у самого начала хода, визольно их практически не видно, а уж проведя ногтем по рабочей части и не рабочей - сразу же заметна разница в шерховатости. 
но мне кажется эта байда касается исключительно 380  

Cсылка на пост
0
 dsd

На сайте с 04.04.2014
Репутация: 29
Сообщений 120
Пол: Мужской(37)
Город: Днепр
Стиль: MTB:Downhill
Байк: yt
9 мар 2017 в 20:58

terex12 писал(а):

у меня на правой ноге есть посветлевшее место, но оно таким было с момента покупки вела в магазе, на ощупь - идеально гладкая поверхность.

Китайский чай instagram.com/teaturtledp
Cсылка на пост
0
 VenomBike

На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826
Сообщений 866
Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
10 мар 2017 в 05:10

По поводу 380, кто знает, почему на некоторых вилках покрытие стандартное, а на некоторый темно-кофейное? Разные ревизии?
vDeEiZ4pMpk.jpg
aa182e8c76c0.jpg

Cсылка на пост
0
 AndRiEL

На сайте с 15.07.2009
Репутация: 674
Сообщений 6374
Пол: Мужской(34)
Город: Hong Kong
Стиль: MTB:Freeride
Байк: BigHit 2010
10 мар 2017 в 06:04

VenomBike, CR вилки с топовым покрытием от C2R2Ti - это просто ОЕМ со стоков. В розницу идти не должны были.

terex12 писал(а):
2) краска матовая
Есть глянцевая. Опять таки на ОЕМ вилках.
TB2zgiFfFXXXXazXpXXXXXXXXXX_!!33891728.j

Cсылка на пост
0
 VenomBike

На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826
Сообщений 866
Пол: Мужской(30)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
10 мар 2017 в 19:03

Получается что ОЕМ версия превосходит свою коробочную версию?

Cсылка на пост
0
 kisn3009

На сайте с 15.04.2015
Репутация: 9
Сообщений 173
Пол: Мужской(32)
Город: Симферополь
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Banshee Legend MK3
10 мар 2017 в 19:13

Жаль, что так налажали с вилками. Интересно на версиях 17 года такие же траблы и пора забыть про Марзоччи? Да и хотелось бы уже увидеть воздух в вилках. Делают сами воздушные прижины, и недавно хотели делать как раз для 380)

Cсылка на пост
0
 sheremet

На сайте с 13.02.2014
Репутация: 235
Сообщений 1995
Пол: Мужской(25)
Город: Львов
Стиль: MTB:Freeride
Байк: оговау
10 мар 2017 в 19:53

kisn3009, судячи з оф сайту 380 буде надалі мати титанову пружину - і нічого в тому поганого нема - так як пружина більш чутлива і менш прихотлива ніж наприклад ссаний рокшоківський соло еір. 

оговау
Cсылка на пост
+7
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]




ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
3 июн 2011 в 00:00
  Marzocchi Z1rc2 light vS Marzocchi super T pro 2003
  На страницу 1, 2, 3...12
rein555523536945
4 апр 2012 в 00:00
  Масло в вилку Marzocchi 66 rv 2007, Motul vs. Marzocchi (KoHb)58511
1 сен 2014 в 00:00
  marzocchi 4x 2007 или marzocchi dirt jumper1 2011 fedora159855
11 мар 2014 в 00:00
  MARZOCCHI 55 TST2 vs Marzocchi Bomber 55 RS. 2008
  На страницу 1, 2
заБАНю3319901
20 сен 2015 в 00:00
  B.O.N.E. club
  На страницу 1, 2
Genia2216658

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается